最帥的一張留到最后

我買的A4L技術(shù)型,速度一上110出頭方向盤就開始抖動(dòng),做過動(dòng)平衡了,問題依舊4S店說已經(jīng)有好幾輛車都有這個(gè)問題了,已經(jīng)報(bào)給長春總廠,

行駛1500公里后機(jī)油位置沒有變化，不知是普遍現(xiàn)象還是運(yùn)氣好。。提車之前看了不少帖子，希望就此可以打消顧慮。我是蘇州的。。貌似A4L沒有傳說的那么消耗機(jī)油

A4L在剎車快停下時(shí)又再加速，油門滯后的感覺尤其明顯，常常踩半天卻不動(dòng)，車象被什么拽住了似的，再踩深點(diǎn)，車會(huì)突然往前一沖

內(nèi)飾精致大方

車內(nèi)氣味略重，也許是我比較挑剔

憂郁的眼神！迷人的！

車輛設(shè)置里好像有機(jī)油液量的顯示。我的雜顯示無法獲取呢

后備箱空間460L,而且比較平整,用起來很方便.

開始燒機(jī)油了

感覺非常滿意。

新車味道有些大，丟了一堆竹炭，光觸媒什么的進(jìn)去車?yán)铮�慢慢過濾吧。

很快到了4S店我特意把車停在老款A(yù)4邊認(rèn)真觀察了下A4L比它要長出一大截,也比它矮了一些,寬了不少,大燈里的LED真的很漂亮

底盤懸架很硬，特別是后面的人坐的很不舒服，低速過小區(qū)路坎的時(shí)候震動(dòng)也是很大的，還有就是懸架太高了，感覺差不多快和本田的CRV差不多了

外觀:大氣、時(shí)尚, 比較滿意外觀

底盤扎實(shí)

起步加油仍需用心控制,否則加油狠了一腳就躥出去了,加油淺了沒給到油很快后面的出租車?yán)�叭聲就�?

自發(fā)光儀表，很漂亮！

最最讓人無法忍受的是他的備胎，nnd,說他是板車輪胎我估計(jì)很多人都會(huì)相信，有次輪胎扎了，換上他去補(bǔ)胎，一路上都感覺很丟份

小白2.0T舒適，4月23日至5月23日整整一個(gè)月，總里程1280公里，平均每天40公里，平均車速不到20km/h。早上上班嚴(yán)重堵車油耗可達(dá)10.5-11.0，晚上下班7.8左右。 綜合油耗逐漸降低，現(xiàn)在已經(jīng)降為9.5升/100km。一個(gè)月的感受還是不錯(cuò)的，跑過100公里高速，最高車速120，高速平均油耗5.7左右。

后座兩個(gè)窗戶總是下來后升不上去

油耗方面這兩天都在市區(qū)跑，我的駕駛方式比較猛大約11-12L/100KM，BMW起碼要14L以上

威猛不足。有點(diǎn)女性化

在勻速行駛狀態(tài)下車內(nèi)比較安靜，

可惜就是輸入法太難用了。為什么不搞個(gè)觸摸屏？手寫輸入肯定會(huì)好很多。

車子開了三天了,總體感覺自己對(duì)這個(gè)車很滿意.很適合我這個(gè)年紀(jì)和經(jīng)濟(jì)承受能力.

駕駛座椅及反光鏡調(diào)整沒有找到最舒服的點(diǎn)。可能是我開SUV時(shí)間長了，喜歡座椅高一些，這樣下車時(shí)候也方便，沒有爬出來的感覺，呵呵。但是座椅高的時(shí)候，無論如何車內(nèi)后視鏡已經(jīng)調(diào)到頭，無法清楚觀察到后窗；

外觀，算是滿意了

減速玻璃效果一般，沒有別的同學(xué)那么夸張說隨便就上到140了

隔音效果還是比較滿意的。

A4L在低速時(shí)表現(xiàn)很肉，

比起B(yǎng)7代的A4，有了很大的進(jìn)步，也順應(yīng)了時(shí)代潮流。。

懸掛偏于舒適，應(yīng)該很適合長途旅行

車子還是很穩(wěn)當(dāng)扎實(shí)的，變道和轉(zhuǎn)彎時(shí)也平順舒適，

后視鏡太小太小

動(dòng)力 給在1.8t和2.0t之間徘徊的朋友一個(gè)建議 買2.0t不會(huì)后悔的（1.8t也不錯(cuò)） 。

二是今天從蘇州到上海高速半路上居然胎壓報(bào)警，馬上到安全地帶下車檢查輪胎，發(fā)現(xiàn)沒啥問題，上車后，看了看胎壓故障居然自己解除了，同學(xué)們，這是為什么呢？？？難道這就是“科技啟迪未來”的一汽奧迪特色？會(huì)提前預(yù)警我的輪胎在未來某時(shí)爆胎！！怎么想也不想不明白。

有的同學(xué)提到的大燈進(jìn)水問題，在我這臺(tái)沒遇到，兩眼睛還是很有神的，應(yīng)該是個(gè)別問題

第三次，也就是最近，突然發(fā)動(dòng)機(jī)倉總發(fā)出沙沙聲，經(jīng)檢查是截器門出現(xiàn)故障！