奧迪A4L最漂亮的應該是日間行車燈，淚眼的設計，非常地漂亮，時尚感十足，還真懷疑奧迪之前是不是做燈具起家的，奧迪A4L的線條也是非常的優(yōu)美，視覺效果也是非常的好，動力也相當不錯，高速的時候超車很輕松。

感覺有點燒機油，不知道大家有沒有這樣的情況，CVT變速箱有點影響初段的加速能力，還有就是對后排出風口的減配讓人覺得不可思議，都這個價位了，還差那么一點成本嗎！

播放器只提供單碟的CD，沒有AUX接線，科技配置是奧迪的強項，這個級別來說，性價比算高的了，能夠滿足到日常的需要。
操縱比較舒適，不過是偏重于運動風格的，視野開闊，方向盤手感不錯，剎車也靈敏，平時有足夠的信心，底盤扎實，通過性也不錯，平時在城市開開非常不錯。

外形時尚，家用很好。尤其是奧迪燈具廠出品的前大燈，絕對的贊 外形雖然不及新蒙等性感的，空間也不及新帕，新三系等，但結合售價等因素其在我心中綜合分絕對是最高的。低調的奢華，該有的功能基本都有了，缺失的大燈AUTO以及雨感的自己也可以動手改改

CVT啊CVT，這是最讓我不滿的一點，

空間基本夠用吧，跟B級空間之王新帕和新邁就沒得比了，比競爭對手新三系也差的很遠，由于我身高185，開車屬于躺著開的那種占用空間比較多，左后位坐著腿部空間會比較難受

2.0TFSI的發(fā)動機功力深厚，上海市區(qū)上下班行駛，平均油耗9-10升/100公里，幾乎與舊愛有得一比，而她的體重可是1.6噸，花冠還不到1.2噸，這令我有些吃驚。

加速新性能出眾，感覺在路上屬于無敵派（開豪車豪跑車的別罵我�。�

在時速100的情況下，風噪也不是很明顯（出發(fā)當天有風又有雨）

我的小四是今年3月份到手的,2.0T白外黑內標準版,等了5個月才提到車,現(xiàn)在差不多接近6000公里,跟大家分享下使用心得。

這點能安慰我的就是后排空間很大了。

小4已經(jīng)陪伴了我半年多了,自從買回來就一直是我一個人駕駛著,我對它的脾氣,它對我的脾氣都已經(jīng)逐漸磨合了,可以說我買了小4沒后悔,燒機油啊異響啊等等現(xiàn)象都沒有發(fā)生在小4身上！

說說車子吧，開了5000公里。

耗油也還可以，我百公里11個油。

以為換了就無事了，誰不知道，開了1500公里，發(fā)現(xiàn)機油不夠，到了三分一的位，只好又去了4S店，當時一個技術人員說，過了首保就不會這樣了，首保前是這樣的，免費幫我加足了機，當時心半信半疑。但加了機油就走了，果然，自從，過了首保后就沒有出現(xiàn)過少機油這回事了，就算是少，只是少一點點，我首保是4700公里做的，打后每次都是7000公里以上做的，機油每次都夠的。

4月28日至今整一個月，行駛也剛過1000公里，現(xiàn)在說說蜜月期中的奧迪吧。

說到燒機油，這個再決定B8小4的時候有點擔心，感覺買她，得看運氣，運氣不好真可能會遇到燒的，還好，都首保了，機油位置沒出現(xiàn)過異常。

車子是09年9月份買的，當時看了三個車型：奔馳C200K、寶馬320i、奧迪A4L 2.0T

座椅記憶功能挺好用的，可以在MMI里設置和鑰匙想關聯(lián)。

上海市區(qū)上下班行駛，平均油耗9-10升/100公里，幾乎與舊愛有得一比

念完舊愛的好，再說說新歡吧。奧迪技術款，36.98萬銀子，娶她的嫁妝算是不菲，而且千呼萬喚始出來，讓人飽受等待之苦。4月28日至今整一個月，行駛也剛過1000公里，現(xiàn)在說說蜜月期中的奧迪吧。

懸掛不軟不硬，怪怪的，你說它軟，它并不軟，過檻的時候硬梆梆的。你說它硬吧，好像又不很硬，是比較韌性的。

駕駛感覺非常好，油耗高速在7升左右，平常市區(qū)在9升，20天跑了3000多公里，

外觀還是那么流暢，偶開了快一年還是一如既往的喜歡她，讓偶覺得偶是個念舊的經(jīng)典好男人，呵