油箱沒有設置排氣口或排氣裝置，加滿油時經常嗆出大量的汽油，既浪費又不安全！！！跟大家說個特別令我郁悶的地方，就是后風擋，行車時有異響，類似于后風擋玻璃在兩個沒有夾緊的鐵夾子間逛蕩，4S店的兩個大工輪番上陣，調整了兩回都未能將該處修好，這可是20多萬的新車啊！裝配工藝的不足是不足以掩蓋從設計到用料的偷工減料的！一汽馬自達必須檢討！

車內異響很嚴重，底盤底，尾巴不好看，底盤擋石子的竟然是塑料的，給我弄彎了還要用熱風吹。輪胎差，特鄙視推出2.0的適合我們的但是減去很多配置的。變速箱老了5AT的。油門有點軟但是我喜歡，呵呵。掛倒擋和D擋有頓挫很明顯而且變擋有感覺，燈太差 斷電了車窗關不了 不帶行車電腦 媽的 鄙視產家 現在不帶這個的還真不多了 C

接油耗令人滿意，十分滿意，目前行駛了1700多公里，電腦顯示綜合油耗9.7L/100KM，定速巡航到時速120，平路或小坡度路況下油耗為8.8-9.2L/100KM，市內行駛一般在11-12L/100KM，我認為還可以更低，但在磨合期內，不敢讓發動機長期處在高負荷下工作，加之我開車起步比較快，換擋時機基本保持在2000轉以上--自動狀態下。在這里跟大家分享一下駕車的心得，在市內，我基本都是搶綠燈，緩紅燈，也就是看到前方是綠燈時加速或至少是保持住速度，看到前方是紅燈時立刻松油門，先別踩剎車，此時油耗為0.0L/100KM，等車晃蕩到路口紅燈大多都能變成綠燈了，也就省了起步加速的負擔，其實，之所以在市內開車廢油，主要就廢在起步上了。好多車主為了省油都是小心翼翼的起步，能多緩就多緩的踩油門，本來可以一到兩個信號周期就可以通過的交通崗，經常變成了至少要三個以上的信號周期才能通過，往往造成不必要的堵車！我平時等紅燈后基本都是一腳油沖過路口后在松油門，也算是對市內交通壓力出點兒綿薄之力吧。另外，超車變線并線一定要打轉向燈！

要不是我要買RAV4，就買這個了