再來說說鋒范的撥片換擋模式吧，這樣級別的車，居然弄了個撥片換擋，開始還真有點不敢想象，這東西以前不都是F1賽車和法拉利那種超級跑車上才有的嗎？這次既然有這機會，那我就來感受一下駕駛F1的樂趣吧，嘿嘿。起步，加檔，剛開始還真有點不太適應，弄得自己暈頭轉向，不過適應后，撥片換擋還真是很方便的，尤其是再超車提速的時候，使用撥片換擋就比單純的自動擋靈敏的多。還真找到了點F1的感覺！哈哈哈

果然皮薄，日本車的通病，在做地膠的時候由于把座椅都拆下來了，可以看到整個車廂內部的地板只是一層薄鐵皮，車身也是一層薄鐵皮，前后包圍還有底盤下方全是大量的塑料殼，那是相當的脆弱啊，根據論壇前輩的提示，把車窗降下去然后用手捏內外窗框，果然是軟軟的唿扇唿扇的，這一點不如雨燕，看完了之后讓人心驚膽寒，參觀這個絕對有助于提高個人的安全駕駛警惕性，另外油也是這么省出來的，這個車輕啊，知道為什么輕了吧。