老婆上下班代步用。油耗不低，大致算了算得10個(gè)油。

2011年3月20日號(hào)提車，提車時(shí)里程表顯示12公里，

今年春節(jié)的時(shí)候，這個(gè)數(shù)字是7.8

頭部空間小點(diǎn)，不過這個(gè)買車前就看到了，因人而異，我（1.76米）勉強(qiáng)能接受；

油耗不低，可能由于前5000KM時(shí)磨合時(shí)道路太堵，反正目前市區(qū)一直保持在8.5-9個(gè)油，夏天空調(diào)再+1，但4S的銷售員自已的1.5AT兩廂據(jù)說只有8個(gè)油

120邁的時(shí)候?yàn)?.6

04年7月出廠的車，跑了9.5萬公里多了。

平臺(tái)的研發(fā)和車型的生產(chǎn)都是全球同步的，這點(diǎn)也比較重要，小嘉當(dāng)然也是如此。有人說歐版的車是好，但是國(guó)產(chǎn)了質(zhì)量裝配等有下降，但是我覺得小嘉算是福特很注重的一款小車，可以說算是用來改變消費(fèi)者對(duì)福特美國(guó)車油耗高，品質(zhì)一般的歷史形象的一款小型車，可以從小嘉的德國(guó)造和國(guó)外的很多評(píng)價(jià)以及歐洲的銷量來證明，而且由于此款車型對(duì)廠家重塑品牌本身的重要性來看，國(guó)產(chǎn)了也不會(huì)差到哪里去。

輪子太小。

1.5AT現(xiàn)在開了173公里。行車電腦顯示6.6升。

起步快，輕點(diǎn)油門即可，輕松快過A6、凱越、polo等不同車型；1600轉(zhuǎn)速可維持80速度2000時(shí)加速很明顯。

油耗不想評(píng)價(jià)哦，我純市區(qū)10－11，貴陽(yáng)是有名的堵城。連非常厲害的老師付開手動(dòng)也要8個(gè)油，況且開自動(dòng)。淡定，不去想它了。期間去跑過一次高速，電腦上顯示6.7.

沒有水溫表，底盤太低，油耗太高，空間太小，保養(yǎng)太貴，售后服務(wù)太差。買了這款車真后悔。