強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣的一款車(chē)型

舒適性一般

動(dòng)力表現(xiàn)很好，內(nèi)飾做工和用料也非常的不錯(cuò)，油耗表現(xiàn)十分的滿(mǎn)意。

嘉年華的操控可以說(shuō)是非常好。轉(zhuǎn)向輕松靈活準(zhǔn)確，再加上嘉年華小巧的車(chē)身，在城市擁堵道路上行駛會(huì)比較輕松自如

后排車(chē)門(mén)沒(méi)有儲(chǔ)物的空間，方向盤(pán)左下方的小盒子太小，不知道是干哈用的。一個(gè)行車(chē)本都放不進(jìn)去。后排窗也沒(méi)有拉手。這個(gè)不該呀。

超過(guò)1.7米就不建議買(mǎi)這個(gè)車(chē)了。本人個(gè)子不高，開(kāi)這個(gè)車(chē)無(wú)局促感。個(gè)高了頭真的會(huì)頂?shù)杰?chē)頂上。三箱后備箱空間還是挺大的，完全夠用。放三四個(gè)行李箱都沒(méi)有問(wèn)題。朋友都說(shuō)兩箱好看。但我還是覺(jué)得三箱好。后備箱空間大，整車(chē)變長(zhǎng)了，本來(lái)是小車(chē)。變長(zhǎng)了也會(huì)顯的大氣一點(diǎn)。另外考慮如果被追尾。是不是后邊人也會(huì)安全點(diǎn)。嘿嘿，不知道這個(gè)想法科學(xué)不。

操控非常不錯(cuò)，很有感覺(jué)。還有就是4S安裝的那個(gè)導(dǎo)航和倒車(chē)?yán)走_(dá)不錯(cuò)，特別是晚上看上去也很好。動(dòng)力嘛，新車(chē)不敢給大油門(mén)，上坡時(shí)候我想換成手一動(dòng)擋估計(jì)要好點(diǎn)。但是本人沒(méi)試過(guò)。油耗暫時(shí)在磨合期不能做最終的結(jié)果，13.4/百公里，其實(shí)這樣的結(jié)果還是很不錯(cuò)了

內(nèi)飾慘目忍睹，不能用言語(yǔ)來(lái)說(shuō)。啥也不送，求爹爹告奶奶的最后給的都不值那個(gè)價(jià)�，F(xiàn)在坐墊和套子是小弟在外面自己找人裝的花了800大洋還是找的熟人，也不知道被坑了沒(méi)有。

v和350比過(guò)，但是也沒(méi)很認(rèn)真的去比較，比350好得多，價(jià)錢(qián)擺在那里，350出了大其他沒(méi)一點(diǎn)可比，但是要是你想選大的話(huà)，BYD是你最好的最理想的選擇。前面那個(gè)鯊魚(yú)嘴巴很有爭(zhēng)議，我覺(jué)得好看，但是朋友說(shuō)難看，他的是350。還有就是后面屁股很翹�，F(xiàn)在我們村有人提了個(gè)和這個(gè)差不多價(jià)位別克。感覺(jué)嘉年華是時(shí)尚路線(xiàn)，別克是穩(wěn)重路線(xiàn)。只是看你怎么選擇你的路線(xiàn)了。嘻嘻 。說(shuō)真的我覺(jué)得前面的那個(gè)鯊魚(yú)嘴巴很有霸氣還側(cè)漏了有木有。

作為一輛屌絲用車(chē)，性?xún)r(jià)比奇高，還是合資，操控很贊

乞丐沒(méi)有前霧燈，行車(chē)電腦，輪轂太丑

空間不是這個(gè)級(jí)別的車(chē)子探討的問(wèn)題，一般10W左右買(mǎi)來(lái)的車(chē)作用不太會(huì)是家庭使用，如果一家三口還要帶點(diǎn)東西什么的，可能就緊巴巴了~平時(shí)上下班，最多難得坐幾個(gè)朋友或者帶女朋友出去，這點(diǎn)空間足夠足夠。兩廂車(chē)的后備箱可能會(huì)稍微小一些，裝個(gè)塑料箱，一個(gè)除塵撣什么的，基本占了三分之一的空間。不過(guò)我也不太裝東西。
1.5的手排，在選車(chē)時(shí)做過(guò)對(duì)比，同級(jí)別絕對(duì)屬于優(yōu)秀，起碼比乞丐POLO要好，其他車(chē)也沒(méi)有體驗(yàn)，不方便多說(shuō)，平時(shí)上下班一個(gè)人，竄勁非常足。滿(mǎn)載時(shí)低轉(zhuǎn)速偶爾要路怒一下會(huì)有些尷尬，其他時(shí)候你想要的動(dòng)力基本都能滿(mǎn)足，主要還是看舍不舍得給油，檔位切的合理嗎。
據(jù)說(shuō)福特的車(chē)子操控比絕大多數(shù)的品牌做的要好。我說(shuō)一個(gè)小的體驗(yàn)：老凱越開(kāi)了一年多也習(xí)慣了，提車(chē)那天臨走時(shí)深吸一口氣，心想新車(chē)要熟悉一段時(shí)間了，回去路上堵車(chē)就慘了。結(jié)果離合即抬即走，車(chē)子起步輕盈，隨后第一把方向沒(méi)有思想準(zhǔn)備，沒(méi)想到電動(dòng)助力那么舒服，低速方向盤(pán)阻力非常的小，就像隔空打一樣，打多少車(chē)子反饋多少轉(zhuǎn)向，非常順手人車(chē)合一。
之后跑過(guò)一段200公里長(zhǎng)途，高速80均速，拉過(guò)一下140，方向盤(pán)高速時(shí)沉穩(wěn)，不會(huì)亂偏，但140時(shí)畢竟小車(chē)，有些小極限（找不出形容詞，車(chē)輛最極限可能就是開(kāi)到感覺(jué)要散架，差不多有一點(diǎn)點(diǎn)這樣的感覺(jué)），對(duì)小型車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很能給到應(yīng)有的安全感了。
可能學(xué)車(chē)時(shí)習(xí)慣不太好，離合油門(mén)一直配合不好，開(kāi)凱越時(shí)路況稍微復(fù)雜點(diǎn)就熄火，開(kāi)小嘉從沒(méi)有這樣的情況。
還算和官方公布的5.9接近，磨合和市區(qū)堵車(chē)也是原因�？傊�200一次，一般一個(gè)月2次夠我每天30公里的路程。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。因?yàn)闆](méi)行車(chē)電腦，我手機(jī)軟件的顯示最低5.6，最高7.3，車(chē)輛進(jìn)入工況模式看過(guò)6.3~磨合后希望能再省些。
非獨(dú)立懸掛的操控可以，舒適就差了些，凡事總有利弊，這個(gè)沒(méi)辦法。懸掛硬，座椅還算行，稍微有些支撐，長(zhǎng)途行駛不算特別累。底部雜音和桑塔納一樣，好吵！但是關(guān)門(mén)后聲音隔離很好，高轉(zhuǎn)速也有些比較悅耳的引擎聲音，還不錯(cuò)哦！~
還是更喜歡09的老嘉，不過(guò)我和很多人都是第一眼看它覺(jué)得很驚艷，時(shí)間長(zhǎng)了覺(jué)得比利有些怪，還是喜歡�？怂够蛘呦嗨魄澳樀男旅�。白漆容易臟，上的漆不算特別精細(xì)。美國(guó)特色吧~
內(nèi)飾還是美國(guó)特色，當(dāng)初圖片內(nèi)看覺(jué)得很粗狂，但儀表盤(pán)設(shè)計(jì)很帥氣。實(shí)際看車(chē)包括買(mǎi)完后實(shí)在太中意這個(gè)內(nèi)飾，配色包括燈光，不能再贊！也沒(méi)有別人說(shuō)的做工粗糙縫隙大，我覺(jué)得完全對(duì)得起買(mǎi)車(chē)的價(jià)格！只是乞丐版的后門(mén)居然有喇叭口，里面卻沒(méi)喇叭，一度以為后門(mén)的兩個(gè)喇叭壞了！改天有閑錢(qián)就去裝一對(duì)。。。

前排的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，座椅的包裹性蠻強(qiáng)的，就是座椅偏硬了點(diǎn)，倒也符合小嘉運(yùn)動(dòng)范兒的個(gè)性；我平時(shí)開(kāi)不超80KM，噪音還是控制的不錯(cuò)的，等過(guò)首保上高速120KM再看噪音怎么樣，我的是乞丐版，發(fā)動(dòng)機(jī)艙也有隔音棉（厚道）。

我覺(jué)得小嘉唯一的缺點(diǎn)就是后排的空間吧- -，后排空間確實(shí)很一般，但我家和我朋友中都沒(méi)有體型很大的，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)空間夠用啦，畢竟是小型車(chē)，不能要求過(guò)多的，還有就是兩廂的后備箱不大，放不了多少東西，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)也只有逢年過(guò)節(jié)才裝裝禮品什么的，所以也無(wú)所謂。

小嘉的動(dòng)力我要贊一個(gè)，1.5L的排量和我開(kāi)單位1.8L的大眾VISTA感覺(jué)差不多，但在磨合期我不敢開(kāi)的太猛，都是輕輕的踩油門(mén)換擋，偶爾激烈一下，推背感很強(qiáng)，反應(yīng)很靈敏，一
踩油門(mén)車(chē)就沖出去了，有一次等紅綠燈秒了輛Q7，暗爽哈哈。小嘉的操控毋容置疑，方向盤(pán)很輕，女孩子開(kāi)也很容易操作，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)起彎來(lái)的感覺(jué)。。好吧無(wú)法用文字表達(dá)，就是很爽，還有一點(diǎn)就是車(chē)子本身也不大，通過(guò)性很好，遇到擁堵的路面安然自在。

必須是操控性！不管是在高速路還是在城市道路，超車(chē)、并線(xiàn)都是輕而易舉的事！總體來(lái)說(shuō)還行吧！由于這款車(chē)偏向操控，她的懸掛調(diào)教得有點(diǎn)硬，意料之中！駕駛座座椅的包裹性很好，前排座椅坐得很舒服，但是后排的座椅由于太過(guò)平整，舒適性的話(huà)就大不如前排了！前排兩個(gè)遮陽(yáng)板都帶有化妝鏡，這個(gè)贊一個(gè)，很多同級(jí)別車(chē)甚至緊湊型車(chē)都沒(méi)這個(gè)配置，老婆老喜歡了！還有車(chē)子的隔音效果也不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋自帶了隔音棉，在80公里時(shí)速內(nèi)行駛，靜音效果非常出色，但是上了高速后，風(fēng)噪跟胎噪就比較大了！嘉年華的設(shè)計(jì)師也有腦殘的時(shí)候，很多設(shè)計(jì)都非常不夠人性化，比如后排沒(méi)有拉手、玻璃升降器位置靠后等等，不過(guò)這些瑕疵并不影響我對(duì)這款車(chē)的喜愛(ài)！

人性化設(shè)計(jì)不夠。后排沒(méi)有拉手，后車(chē)門(mén)沒(méi)有儲(chǔ)物格，后排沒(méi)有喇叭，車(chē)窗升降控制按鈕靠后等等。。。

老實(shí)說(shuō)，作為一款小型車(chē)，空間并不是她的賣(mài)點(diǎn)，這個(gè)是她的硬傷。但是咱只是普通的三口之家，自己的個(gè)子也不是非常的魁梧，這輛車(chē)的空間對(duì)我們自己來(lái)說(shuō)，已經(jīng)夠用了！平時(shí)出去自駕游的話(huà)，后備箱也足夠放東西了。如果是太在意車(chē)子空間或者個(gè)子比較魁梧的話(huà)，還是買(mǎi)K2或者飛度等空間較大的日韓車(chē)吧。1.5自動(dòng)的動(dòng)力作為家用是夠用了。但苛刻點(diǎn)來(lái)說(shuō)，起步還是有點(diǎn)肉，紅綠燈起步的時(shí)候，其他車(chē)子都竄出去了，嘉年華還在慢慢的提速當(dāng)中。等上了3檔以后，嘉年華的動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的。操控】這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，絕對(duì)的亮點(diǎn)+賣(mài)點(diǎn)！！嘉年華采用的是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向輕松，比速騰的方向盤(pán)要輕很多（親身體驗(yàn)）。目前開(kāi)了快1萬(wàn)公里了，擁堵的城市道路和順暢的高速都跑過(guò)不少，嘉年華簡(jiǎn)直就像一條水里的魚(yú)一樣，再加上嘉年華小巧的車(chē)身，超車(chē)、并線(xiàn)輕而易舉，方向是指哪打哪，轉(zhuǎn)彎、并線(xiàn)干脆利索，一點(diǎn)不拖泥帶水！操控小車(chē)絕對(duì)是名副其實(shí)。

操控是本車(chē)的優(yōu)勢(shì)，非常好開(kāi)，別人的評(píng)價(jià)很多，就不復(fù)述了。

空間比較小，不過(guò)在擁堵的城市里，這也是個(gè)小車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)初買(mǎi)這個(gè)車(chē)時(shí)就已經(jīng)接受了這個(gè)事實(shí)，有心里準(zhǔn)備，目前夠用。

感覺(jué)13嘉年華還是比較省油的，雖然不像日系那樣給人印象深刻，但是肯定不像人們對(duì)美系車(chē)的傳統(tǒng)印象那樣費(fèi)油。

操控，指向很明確，轉(zhuǎn)彎超順暢；發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小；外觀也很滿(mǎn)意，有活力！我主要是上下班，平時(shí)就我跟女朋友兩個(gè)人�？臻g絕對(duì)的夠用。本人175cm的個(gè)頭坐到駕駛位置頭到頭頂有一拳的位置。后座坐三個(gè)一般身材的也沒(méi)問(wèn)題。后座與前作之間的距離也OK！符合年輕人或者說(shuō)心態(tài)年輕的人的口味。外觀算時(shí)尚有個(gè)性。大嘴，翹臀，腰身流暢！

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋跟后備箱蓋縫隙感覺(jué)有點(diǎn)大，但不會(huì)漏水。

因?yàn)橹�前�?nèi)有開(kāi)過(guò)其他車(chē)，自覺(jué)小嘉還是挺給力的，稍微踩點(diǎn)油門(mén)就感覺(jué)到了速度。對(duì)于我這個(gè)沒(méi)有駕駛經(jīng)驗(yàn)的菜鳥(niǎo)來(lái)說(shuō)，小嘉的操控力真的令我分外滿(mǎn)意，簡(jiǎn)直可以用指哪打哪來(lái)形容。就連比我更菜的女朋友都覺(jué)得超滿(mǎn)意！現(xiàn)在走了一千三百多公里，在1300的時(shí)候加了第4個(gè)200塊的油。第一次加7.39/升，第二次7.35/升，第三次7.44/升，第四次7.74/升。平時(shí)都是上下班或者周末出去開(kāi)，綜合算起來(lái)大概6.24升/百公里，大概四毛多不到五毛/km那樣子。跟論壇車(chē)友比起來(lái)好像還比較省的樣子。對(duì)沒(méi)有過(guò)磨合期的小嘉覺(jué)得比較滿(mǎn)意。

整體外觀很時(shí)尚，車(chē)身雖然小巧但操控起來(lái)很靈活，空間也不算太小，家用來(lái)說(shuō)足夠了。兩廂的后備箱雖然不大，但是如果把后排座椅放倒的話(huà)，可以利用的空間還是非�？捎^的。

無(wú)論是整體還是內(nèi)飾，不知道是國(guó)產(chǎn)減配的原因還是說(shuō)原本這車(chē)就是這樣，反正不怎么樣，感覺(jué)親戚家的新福克斯的內(nèi)飾質(zhì)量也不是太好，難道是美國(guó)車(chē)的通病？！

個(gè)人感覺(jué)對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，這車(chē)的空間足夠了，本人身高183，坐在駕駛位置調(diào)整好位置后，再坐在后座上感覺(jué)正好，完全不會(huì)感覺(jué)到擠。兩廂的后備箱要比三廂的小不少，沒(méi)辦法，誰(shuí)讓兩廂的造型美呢，只能犧牲后備箱空間了。不過(guò)后座可以放倒可以彌補(bǔ)這方面的不足，放倒后的空間還是非常可觀的，這次假期游玩回來(lái)就裝了好多好多東西。

油耗很低，不錯(cuò)的一款車(chē)

新車(chē)異味比較大

油耗低，內(nèi)飾是科技感十足的手機(jī)中控面板，操作非常的方便。當(dāng)然如果能變成全黑的，那就更棒了。

操控靈活，方向靈活，油耗低

小毛病和異響沒(méi)有過(guò)，

操控靈活，方向靈活，油耗低

外觀流線(xiàn)特美，小巧秀氣，乘坐舒適，雖小卻內(nèi)有天地，適合不是大塊頭家庭，駕控安全方便，起步快捷。

內(nèi)飾一般，節(jié)能一般。

同類(lèi)小車(chē)比較，整體優(yōu)勢(shì)足，維修保養(yǎng)周到。建議迎合不同需求，提升內(nèi)飾質(zhì)量和動(dòng)力。最佳要求是更節(jié)能，出臺(tái)混合動(dòng)力或電動(dòng)動(dòng)力。

操控性好！油耗還可以！外觀很好看！動(dòng)感時(shí)尚！

內(nèi)飾簡(jiǎn)單，粗糙！空間小！

不錯(cuò)！我很滿(mǎn)意的小車(chē)，時(shí)尚靚麗，同級(jí)別應(yīng)該是非常不錯(cuò)的

外觀很時(shí)尚，很能拉攏路人的眼球，內(nèi)飾更是新穎，我個(gè)人感覺(jué)是同級(jí)別最好看的。油耗7~8我很滿(mǎn)意，高速會(huì)更省油。加速很好，轉(zhuǎn)彎很輕便，我老公180，坐里面也足足夠用了

冬季擦車(chē)之后不知道為什么后面的風(fēng)擋有時(shí)候會(huì)響

我很滿(mǎn)意的小車(chē)，時(shí)尚靚麗，同級(jí)別應(yīng)該是非常不錯(cuò)的。

這廂油為了測(cè)一下自己車(chē)的真實(shí)油耗，加滿(mǎn)后跑到今天油表燈亮，共跑了606公里，今日到同加油站，用同油槍?zhuān)�加滿(mǎn)共加了42.55，綜合下來(lái)7.02/百公 里。

而且外觀時(shí)尚 適合年輕人！

2.3W公里后，發(fā)覺(jué)車(chē)子怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)部位有類(lèi)似沖擊轉(zhuǎn)的聲音，踩下離臺(tái)就沒(méi)聲音，去4S檢了半天，說(shuō)了一大堆專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，大致是講新嘉的什么離合片結(jié)構(gòu)與大眾的不同，造成離合器片不平了，但也不影響使用等等，反正也聽(tīng)不懂，當(dāng)時(shí)覺(jué)得3K多的費(fèi)用換離合片貴了就沒(méi)換，現(xiàn)在想著再過(guò)一陣還是去換下，省得提心吊膽的。

制冷效果不佳

有真實(shí)的路感 行駛當(dāng)中帶來(lái)無(wú)盡的駕駛樂(lè)趣

空間小只適合身高在170左右的人

美國(guó)車(chē)本來(lái)就沉 但是油耗有點(diǎn) 不過(guò)還是穩(wěn)當(dāng)

動(dòng)感十足，加速也可以。方向精準(zhǔn)。

感覺(jué)鐵皮好像還是沒(méi)有德系的厚