操控不錯(cuò)，騎士懸掛調(diào)校不錯(cuò)，既保證了走在坎坷路面上的舒適性，又不失硬朗度，在過(guò)彎時(shí)對(duì)車身的支撐比較強(qiáng)，配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和良好的輪胎抓地力，車身側(cè)傾不算大，惟一令人不太放心的是方向盤在高速行駛時(shí)沒(méi)有多少負(fù)重感，在駕駛時(shí)必須時(shí)刻集中精力抓緊方向盤，

前排空間充足，就算你是頭“牛”也能容下，后排