喜歡美道理

日系車。。安全系數(shù)不高。。但操控性好

我喜歡的車。。外形強(qiáng)而優(yōu)雅。。。動力也好。。我愛GTR。。。

高性能，雖然只用了V6發(fā)動機(jī)，但動力強(qiáng)勁，發(fā)動機(jī)聲音極具吸引力，148萬的價(jià)格相對較低，性能卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過比它貴的車型。外觀具有侵略性，最喜歡他的大燈，富有棱角，運(yùn)動感強(qiáng)烈。車頭和車尾的GTR字樣很酷。外觀對于年輕人來說十分有吸引力。

自重較大，且無天窗，要是能有敞篷的多好啊。開門很奇怪，需要按下去再拉才能打開（杠桿原理，牛啊。）

反正挺好的，開了一年半，挺順手！實(shí)不負(fù)“戰(zhàn)神”之名。它以前就是我的夢想啊，現(xiàn)在終于搞到手了，歐也。

性價(jià)比高 公路上的經(jīng)典

發(fā)動機(jī)功率小了點(diǎn) 樣子還是太中庸

樣子參考下美式肌肉 動力上把FX 50S 巔峰版5.0 8缸的發(fā)動機(jī)裝個(gè)TURBO 調(diào)教就用原來的GT-R的調(diào)教那這車就改了冒了 絕對的陸地戰(zhàn)神

非常完美 等我中彩票了 一定買

外行人看不動這車有多猛 希望能出敞篷款 巨拉風(fēng)

這車性價(jià)比很高，性能完美！ 外形再改變改變

動力強(qiáng)勁，彎道性能好，配置合理，性價(jià)比高

車體偏重，缺少超跑的激情

擁有超跑般的性能，無論是加速還是彎道都讓人滿意，作為日系跑車的殿堂級車子還是無法擁有意式讓人熱血沸騰興奮不已的因素，高性能，高性價(jià)比是它最大的優(yōu)點(diǎn)，也是讓非富豪級別的人可以擁有自己超跑的機(jī)會，也可在路上秒殺掉大部分跑車

加速性能優(yōu)越，高配加上性價(jià)比的價(jià)格。

車身太重，如果能改變后座就完美了。

總體來說，GTR還是一輛不錯(cuò)的車。

個(gè)人認(rèn)為，GTR的性價(jià)比是全跑車?yán)锏捻敿壷�一。豪華的內(nèi)飾，驚人的爆發(fā)力，加速度堪比那些300W以上的跑車。

感覺有些高。為何不流線一點(diǎn)？

頂了。有200W就把它買回吧。

懂車的人都知道，GT-R公路霸主，賽道戰(zhàn)神，公路上他是無敵的！別說布加迪，小牛，小馬 在公路上無人是GT-R的對手 ，賽道也不一定能跑過GT-R 還有什么好說的，有錢就買它拉！

外形不夠怪異，超跑幾乎都有它獨(dú)特的怪異之處！

性價(jià)比超高的公路霸主，當(dāng)之無愧的戰(zhàn)神！

動力強(qiáng)勁，彎道性能好，配置合理，性價(jià)比高

車體偏重，缺少超跑的激情

擁有超跑般的性能，無論是加速還是彎道都讓人滿意，作為日系跑車的殿堂級車子還是無法擁有意式讓人熱血沸騰興奮不已的因素，高性能，高性價(jià)比是它最大的優(yōu)點(diǎn)，也是讓非富豪級別的人可以擁有自己超跑的機(jī)會，也可在路上秒殺掉大部分跑車

油門一踩,很多車就不在了.......

太耗油,不適合中國道路.

好車只能在國外開，在國內(nèi)開就是浪費(fèi)，跑車也跑不起來。