所有超級(jí)跑車中頂級(jí)的操控性，除了保時(shí)捷GT3等少數(shù)幾款跑車之外，基本上所有的歐美超跑在操控性上都要靠邊站。V6引擎，能秒殺一大批v8v12的，性價(jià)比相對(duì)較高，并且改車的空間非常大，非常適合一心想玩車的朋友。還有就是國(guó)內(nèi)目前的持有量較低，拉風(fēng)``愛炫人士也可以考慮。如果真的具備一定的技術(shù)的飛車仔，絕對(duì)推薦這輛車。GTR是少數(shù)能做到彎道的控制與加速與一體的超跑，別迷信什么布加迪了，在紐博格林的圈速布加迪慢了35接近15秒，說真的，大部分的歐美量產(chǎn)型超跑都是買了塊牌子，很難享受到與價(jià)格成正比的享受，但是GTR在這方面屬于物超所值。

相對(duì)應(yīng)的保養(yǎng)服務(wù)的地點(diǎn)較少，國(guó)內(nèi)就幾個(gè)一線大城市有```可能會(huì)出現(xiàn)買得起養(yǎng)不起的窘境。還有就是國(guó)內(nèi)這個(gè)100多萬的價(jià)格實(shí)在讓人不太能接受````這車國(guó)際價(jià)格才7萬美元而以阿````vspec也就11萬~~~“有關(guān)部門”明顯有搶錢的嫌疑。

性能與性價(jià)比都超群的超跑，在所有的量產(chǎn)車系里個(gè)人認(rèn)為比什么蘭博基尼法拉利有更高的購(gòu)買價(jià)值。。