所有超級跑車中頂級的操控性，除了保時捷GT3等少數幾款跑車之外，基本上所有的歐美超跑在操控性上都要靠邊站。V6引擎，能秒殺一大批v8v12的，性價比相對較高，并且改車的空間非常大，非常適合一心想玩車的朋友。還有就是國內目前的持有量較低，拉風``愛炫人士也可以考慮。如果真的具備一定的技術的飛車仔，絕對推薦這輛車。GTR是少數能做到彎道的控制與加速與一體的超跑，別迷信什么布加迪了，在紐博格林的圈速布加迪慢了35接近15秒，說真的，大部分的歐美量產型超跑都是買了塊牌子，很難享受到與價格成正比的享受，但是GTR在這方面屬于物超所值。

相對應的保養服務的地點較少，國內就幾個一線大城市有```可能會出現買得起養不起的窘境。還有就是國內這個100多萬的價格實在讓人不太能接受````這車國際價格才7萬美元而以阿````vspec也就11萬~~~“有關部門”明顯有搶錢的嫌疑。

性能與性價比都超群的超跑，在所有的量產車系里個人認為比什么蘭博基尼法拉利有更高的購買價值。。