雨刷器很棒，干凈+安靜

倒車?yán)走_(dá)反應(yīng)慢

奔馳的做工和品質(zhì)沒得說，這是別的牌子無法比擬的。

轉(zhuǎn)彎半徑很小， 掉頭很方便

避震不錯(cuò)···剛好。

操作很人性化的，兩根桿桿在方向盤左邊，左手解決問題；右手操作中控上的按鈕，我認(rèn)為很合理的。

空間確實(shí)有點(diǎn)小了，特別是后排。

漂亮的中控臺(tái)，做工沒得說了！

高速風(fēng)燥比我原來ST好多了，

外觀：的確漂亮，當(dāng)然對(duì)旅車無愛的同學(xué)可以無視。我的觀念，所有普通車型都是旅行款比兩廂款漂亮，兩廂款比三廂款漂亮（比如高爾夫，可惜高旅沒進(jìn)來）。從頭部，側(cè)面，尾部看會(huì)有車體被拉長的感覺，仿佛這不再是一部4米6的小B級(jí)車，而是可以堪比R級(jí)了。不過有一個(gè)角度能夠真實(shí)還原我們的C旅尺寸，就是從二樓看下去，附上一張Iphone拍的小照，大家看看是不是好短啊，呵呵。

配置特別是安全配置高（用過才知道），適合家用哦

奔馳的懸掛相對(duì)要舒適，路面的細(xì)小震動(dòng)基本被過濾完了。

但是看看實(shí)物無論從做工還是用料都無可挑剔。

自動(dòng)回正也不夠

非常舒適

那個(gè)幾乎令我無法忍受5速變速箱，說實(shí)話，真是垃圾啊，挫車挫的令人發(fā)指，尤其低速時(shí)候，北京堵車的時(shí)候開小C就是受罪，嚴(yán)重的時(shí)候挫的你前仰后合，就像個(gè)新手開手擋油離配合很差的感覺。給油或收油稍微猛點(diǎn)必挫車，變速箱反應(yīng)超慢，好像你的每個(gè)指令它都得花幾秒鐘想想再行動(dòng)。

7000公里的綜合油耗：10.9L/100KM，平均速度30KM。

C200哦，感覺夠用，和旅行款的平靜的氣質(zhì)很般配

C260 CGI特別的地方是比C200多了伸縮大屏。這東西實(shí)用性先不說，感官上卻極大的提升了內(nèi)飾的檔次。

小C操作靈敏