起步是平順的，中段加速是猛烈的，沖刺咱沒試過。這車有點(diǎn)像劉翔，途中跑是厲害的！

底盤，那是相當(dāng)?shù)暮裰兀�比寶來好很多�?/div>

車鑰匙很好看，其他的系統(tǒng)還沒研究明白。

超過100公里時(shí)速，C260的噪音主要是米其林的胎噪，其次是風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)約2000多轉(zhuǎn)（此時(shí)是6檔，還是7檔？有沒熟悉的達(dá)人給講解一下？該怎么知道此時(shí)是幾檔），噪音很小，聲音動(dòng)聽，

還有就是天冷的時(shí)候打方向快到底的時(shí)候有擱楞擱楞響（通病 c63都響 咱就不方在心上了）

尤其是儀表臺(tái)我非常喜歡，簡潔優(yōu)雅。

兩個(gè)耳朵也不錯(cuò)，

防炫目左鏡子變色好慢，常常是藍(lán)汪汪的好久，才在暮色里發(fā)揮效用，后視鏡就很好很，變色挺自然的。

先說噪音，我之前一直覺得我的C200噪音極大（因?yàn)橛?30Li那比著呢），我一直以為是米其林節(jié)能輪胎惹的禍，還一度差點(diǎn)換成米其林進(jìn)口的LC或者馬牌的5cc還是什么來著，通過這次試駕一看，我沒換胎是太英明了，這個(gè)級(jí)別的車，尤其是像寶馬和奔馳是講究運(yùn)動(dòng)，操控的，就是這個(gè)噪音，沒辦法，低速噪音巨大，高速噪音還是那么大，呵呵

計(jì)數(shù)清0后跑了474公里，其中100公里高速，其余為市區(qū)。平均11.5升百公里，

維修保養(yǎng)貴，這就一筆帶過了，地球人都知道，上次老婆不小心擦到了消防栓，兩扇門，8000大洋，還好有保險(xiǎn)。

開了2000公里了，油耗是11.3

覺前臉滅有老款干凈利落

黑色內(nèi)飾很喜歡，中控屏幕有點(diǎn)小，標(biāo)準(zhǔn)型后門部分是大把塑料，

車身有點(diǎn)小，給人感覺有點(diǎn)小氣

車身再長20cm就好，給后排空間大點(diǎn)，車身再高5cm那就太完美了。 　

其實(shí)純市區(qū)油耗也不低。。13個(gè)要的

操控篇：沒的說，比V6強(qiáng)最少兩個(gè)檔次，前驅(qū)與后驅(qū)的不同很容易感覺到。指向很清晰，100KM急剎車車頭沒有任何的偏離，一點(diǎn)也沒有“點(diǎn)頭”的感覺而且可以感覺到預(yù)剎車系統(tǒng)在急剎的時(shí)候緊急介入。讓我唯一不習(xí)慣的是剎車太靈敏，稍微把腳放在剎車上就有了，轉(zhuǎn)彎半徑很小。

今天提好車就直接往家開，基本70以下，有外環(huán)和地面，車子感覺很重，油門感覺踩了很重了，但是車子速度起不來，是E模式，還沒試過S模式

車太小太窄，煙臺(tái)地瓜話叫不派場(chǎng)，呵呵，不大氣。

大家說的后備箱，真的很薄，輕飄飄的，彈起來很猛，每次打開都有心理壓力。

走了5100km整體感覺很好，反正個(gè)人很喜歡，4S店的服務(wù)還挺滿意，就是奔馳公司的回訪電話有點(diǎn)多（3個(gè)月3次）