隔音效果很一般

儀表臺(tái)的裝配可能不太嚴(yán)實(shí)，有時(shí)候會(huì)有異響

油門(mén)確實(shí)有點(diǎn)重，踩著累，現(xiàn)在新車(chē)起步也不敢猛踩，基本沒(méi)有超過(guò)3000轉(zhuǎn)的時(shí)候，估計(jì)操控不輸給我原來(lái)的小車(chē)

儀表臺(tái)異響

儲(chǔ)物空間太少，也太小，沒(méi)地方放太陽(yáng)鏡。

音響效果真的太一般

方向盤(pán)的抖動(dòng)。后驅(qū)車(chē)和前驅(qū)車(chē)相比，方向盤(pán)和檔把基本沒(méi)有抖動(dòng)。但加了93號(hào)油，方向盤(pán)上能感覺(jué)到輕微的震動(dòng)。

加速延時(shí)明顯，月有半秒的反應(yīng)時(shí)間，不過(guò)如果不是急加油，平緩連續(xù)加油會(huì)好很多

門(mén)窗膠條啊啥的有點(diǎn)粗糙

沒(méi)有、沒(méi)有、沒(méi)有、沒(méi)有、沒(méi)有、沒(méi)有、

諸如倒車(chē)?yán)走_(dá)等問(wèn)題我就不再贅述了，反應(yīng)真遲鈍！

后排座位空間小，整體車(chē)身看起來(lái)有點(diǎn)短小，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)。耗油量大，10L

油門(mén)比較重，可能是為了安全吧！

晚上堵的時(shí)候 油耗能到15.多

保養(yǎng)貴了點(diǎn)，大奔和小奔保養(yǎng)都 一樣

C200的方向盤(pán)有點(diǎn)輕。。。。。

油門(mén)還是重，反應(yīng)遲鈍，踩油門(mén)后，過(guò)半秒后才反應(yīng)過(guò)來(lái)，有點(diǎn)堪比恐龍神經(jīng)系統(tǒng)的慢半拍，尤其要超車(chē)踩油門(mén)的時(shí)候，這種感覺(jué)更加明顯，越加不爽，雖然本人平時(shí)不大愛(ài)超車(chē)。

油門(mén)重，剎車(chē)硬，懸掛硬

方向還可以就是太輕了，有點(diǎn)不習(xí)慣

噪音：噪音控制的確不如LEXUS的，是不如IS，或許高速時(shí)和IS差不多（高速?zèng)]怎么上過(guò)，最快就100出頭），但平時(shí)市區(qū)里開(kāi)確實(shí)沒(méi)IS那種寂靜的感覺(jué)，各種聲音都比較多....這點(diǎn)是對(duì)不起這個(gè)價(jià)格的 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不好聽(tīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還不如馬6的......奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)還是得上V8、V12啊.....這臺(tái)V6，能聽(tīng)見(jiàn)聲音，但聲音著實(shí)不好聽(tīng)