操控體驗非常出色，方向盤的指向性比較精準，座椅的舒適度非常高

整車的性價比非常出色，出色的操控感受，和舒適的乘坐體驗，在同價位的車當中，非常有優勢。

高速上的穩定安靜，無論是駕駛還是乘坐，有很強的信任感，地盤扎實穩定，加速平順有力，基本感覺不到頓挫。

配件價格偏高，保養費用較高，減震稍微有點硬。

靜音效果做的很好，地盤開起來穩重踏實。

動力強勁

保養成本高

安全性高，動力強勁，操控穩準，

外觀奢華，線條流暢，制作工藝精致。

整體外觀奢華；內飾則古典高貴，配置豐富；內部空間寬敞；動力表現還可以，安全性能好。

怠速800轉時有微抖的感覺

再有怠速時發動機運轉沒有A6平穩有抖動。

后排空間寬敞

無頓挫感

開起來感覺比較厚實。

優點嘛，同等價位別無選擇下無賴買的車。油耗比較高，就說品質吧，說是安全性非常好，但是也沒有翻過車，也不知道是不是真的很高。但是后期的維修費用，倒是非常的高，算是奇高。算起來，感覺算是一輛百萬級別的保養費用了。

保養奇高。一般買這個車的無法接受。

OK剛買的 很好用 加速乘坐比寶馬5系好很多 希望中國的WEW 一直超越

希望保養費用能低一點

那你有沒有看過奧迪的保養費用呢 后期比沃爾沃的費用還要高 我的上一輛車就是奧迪2.8的 跑了22萬公里變速箱就不行了 換一個變速箱要13萬 后來賣給了4S店 給了12萬5 而且所有的奧迪車 基本上跑到20幾萬公里就差不多了 反正變速箱肯定是不行了， 太不劃算了 我朋友以前買的S80 現在開了6年了 可能也有30萬公里了 人家現在一點問題也沒有 除了正常保養以外 就換過一次汽油泵

車很穩,動力足，2.0T的排量還是夠的，提速也夠快，超車心里有底。

保養太貴。輪胎差，我才跑了30000公里，有一個就沒用了。

車絕對是部好車，安全的象征，低調有品位的愛車人士首選

底盤扎實，乘坐舒適，后排空間大

起步不爽，油門不穩，A柱遮擋視線，導航不好，顯示屏竟然是黑白！！

總體尚可，這個價位竟然沒有倒車影像，動力一般

volvoS80L2.0T，全新的缸內直噴技術，七孔的油霧噴嘴，霧化更細，燃燒更充分，配合六速雙離合手自一體變速箱，不僅動力超越2.5T的，而且油耗降低了10%，volvo渦輪增壓發動機采用的是鋼制整體式的全鋁可變氣門，不僅散熱更快，而且壽命更長，維修更為簡便。安全：volvo是安全的代名詞，瑞典久遠的鋼鐵工藝制造出超吸能的鋼板車身結構，全車配備22個安全氣囊，SIPS防側撞鋼梁，WHIPS頭頸保護系統，bils盲點信息系統，人性化的安全配備全方位的保障駕駛員和乘客的安全。環保也是volvo造車理念之一，同級車中達到歐五的排放，以及全車采用的都是大豆和植物纖維合成的環保內飾，給您營造一個健康的車內環境。舒適：超大軸距，加厚的座椅，加長的腿部空間，以及根據人體工學設計的座椅，讓你在駕駛過程中輕松的享受有車的樂趣。動力：最大功率(kW/rpm)149/6000，最大扭矩(N•m/rpm)300/1750-4000，超增壓模式下可達到320N•m/rpm，起步加速很穩，中段動力輸出表現良好，隔音性能80分，剎車靈敏，方向盤回位準確，渦輪運行平順。

售后：每一萬公里保養一次，平均費用1400左右，后期會逐漸增加，不過不存在像大眾、奧迪發動機燒機油的毛病。

volvo在國內上市時間不像奧迪，寶馬那么長，所以未來潛力有待矚目，期待ing...據說龍崗馬上要開多一家4S店。還有很多優點，只要你們了解volvo，一定會被它簡約的斯堪的納維亞風格所深深吸引，還有volvo一直崇尚簡約、低調、實用、不張揚，內斂，安全、品質、環保、設計更是volvo品牌一直以來所追求的造車理念，如果你注重家庭，關愛生命，享受生活，請選擇volvo吧

車是個相當不錯的車，跑高速很穩，大氣美觀，動力充沛，坐起來很舒舒，比A6性價比強多了，有點不足的是油耗偏高，也可能是車重的原因吧，但是絕對是一部好車。希望廠家能加強點宣傳力度，那樣就OK了。

口碑不錯，安全性好。我開過260堅持了20分鐘。動力不錯！

保值及抵62萬8買的開了3年6萬公里賣32萬沒人要，配件價格超高，工藝粗糙，國產后價格浮動太大�？s水車

真正的說的多買的少的車！

個人感覺提速快、空間大、安全性好 值

美觀省油適合上班族使用

沒有這就是我心中最加車選

外形經典 安全可靠 品牌也可

千篇一律的內部 內部太不跟形勢

沃爾沃 如果把車內部結構、裝飾改一下（仿做也可） 我絕對買輛“長安沃爾沃”

動力好，從起步到高速加速始終感覺有力量，高速平穩，最快開到215。不漂。油耗不到13

可能因為加長的關系，過不平路段車門接縫處有一點響動。

好車。配置各方面都夠用。