我喜歡標(biāo)致206，省油，外觀時(shí)尚，經(jīng)濟(jì)實(shí)用

人最喜歡的就是它的外觀了，可惜停產(chǎn)了·唉

越來越喜歡小獅子，油門要踩大點(diǎn)，對(duì)獅子野蠻的開起來感覺才舒服。太溫柔了不適合駕馭這家伙。檔位清晰。操控不比波羅差。

起步肉，1.4的動(dòng)力沒有多大優(yōu)勢(shì)。檔位平順比不上波羅。

非常不錯(cuò)的一款小車，比捷達(dá)好開多了。

開了5年了，小獅子才真正省油現(xiàn)在基板在7個(gè)左右，經(jīng)過這么多年下來車不錯(cuò)照樣可以秒殺2.0一下自然吸氣排量所有車多年來我開過很多車，但都沒有自己的車開起來爽，特別是那種隨心所欲的感覺，想快馬上就能快起來，輪胎換了195的抓地力超強(qiáng)，大雪天日韓車系都上去不的坡，小獅子依然矯健而上，老婆坐旁邊那叫一個(gè)興奮。小6的配件很多采用進(jìn)口，如果不是進(jìn)口件的就會(huì)有很多毛病雨刮，踏板，小東西都是進(jìn)口件，可謂侮辱華人做的東西真的不行包括5年下來，連一個(gè)小燈泡都沒有換過表揚(yáng)一下歐司朗和飛利浦謝謝你陪伴我的11萬公里。我的第一輛車

服務(wù)跟不上，所以基本不在4S店維修保養(yǎng)，自己有時(shí)候湊合修可惜已經(jīng)停產(chǎn)新車買來800公里就覺得錦湖輪胎不靠譜后來換了195的米其林現(xiàn)在用的195的朝陽，抓地力有明顯改善現(xiàn)在還有一個(gè)備胎是破景湖

東西不錯(cuò)，做工沒有307好，但是操控感20萬以上的車所沒有的很多人都還依然懷念小6的操控開別的車座椅包裹性不夠強(qiáng)時(shí)間長(zhǎng)會(huì)腰部疼痛，但是小6重來沒有這樣的感覺，唯一感覺就是一趟下來會(huì)暈車

外觀好，動(dòng)力強(qiáng)，比較省油。

小毛病不斷，有無故熄火現(xiàn)象，夏天的時(shí)候排放故障燈老是愛亮。雖然成都這邊4S店服務(wù)還不錯(cuò)，但是總解決不了問題，想稍微開車走遠(yuǎn)點(diǎn)心里都不踏實(shí)。而且身邊幾個(gè)朋友的小獅子都有些不大不小的毛病，有點(diǎn)不盡人意。

總體還不錯(cuò)，但普遍存在電路上的問題，希望生產(chǎn)廠家在以后的生產(chǎn)過程中能夠解決這一問題。

操控沒的說，彎道表現(xiàn)也很好，提速快，經(jīng)常去欺負(fù)2.0以下的車型。

油耗稍微高了點(diǎn)，空間有點(diǎn)小，最郁悶的是后排窗戶手動(dòng)，害的我經(jīng)常對(duì)上車的同志講，前排的自動(dòng)，后排的同志請(qǐng)手動(dòng)，標(biāo)致你就不能給我做個(gè)自動(dòng)窗戶。

總體可以，作為第一輛車，應(yīng)該是不錯(cuò)的選擇，可惜停產(chǎn)了。呵呵

開了5年了，小獅子才真正省油現(xiàn)在基板在7個(gè)左右，經(jīng)過這么多年下來車不錯(cuò)照樣可以秒殺2.0一下自然吸氣排量所有車多年來我開過很多車，但都沒有自己的車開起來爽，特別是那種隨心所欲的感覺，想快馬上就能快起來，輪胎換了195的抓地力超強(qiáng)，大雪天日韓車系都上去不的坡，小獅子依然矯健而上，老婆坐旁邊那叫一個(gè)興奮。小6的配件很多采用進(jìn)口，如果不是進(jìn)口件的就會(huì)有很多毛病雨刮，踏板，小東西都是進(jìn)口件，可謂侮辱華人做的東西真的不行包括5年下來，連一個(gè)小燈泡都沒有換過表揚(yáng)一下歐司朗和飛利浦謝謝你陪伴我的11萬公里。我的第一輛車

服務(wù)跟不上，所以基本不在4S店維修保養(yǎng)，自己有時(shí)候湊合修可惜已經(jīng)停產(chǎn)新車買來800公里就覺得錦湖輪胎不靠譜后來換了195的米其林現(xiàn)在用的195的朝陽，抓地力有明顯改善現(xiàn)在還有一個(gè)備胎是破景湖

東西不錯(cuò)，做工沒有307好，但是操控感20萬以上的車所沒有的很多人都還依然懷念小6的操控開別的車座椅包裹性不夠強(qiáng)時(shí)間長(zhǎng)會(huì)腰部疼痛，但是小6重來沒有這樣的感覺，唯一感覺就是一趟下來會(huì)暈車

提速快，外型漂亮，保養(yǎng)周期長(zhǎng)，車漆耐久。秒殺2.0雅閣，干不過2.4的雅閣。

后排空間小，大人伸腿不便。

好車，開著舒服，有激情。