不知道是不是因為新車還沒有去首保，車子在發(fā)動的時候總是稍微有點抖動，差不多1分鐘后就會恢復(fù)平靜，但是這有點不正常，因為我家另一輛同是馬自達(dá)家族成員馬6就沒有那種抖動問題。

還有就是倒車有些費勁，因為C柱比較寬，看后視鏡時光看中間的是不全的，需要把兩邊中間三個都看到。

長安的配件供應(yīng)我覺得不太好，大多數(shù)件都沒有都要訂貨，我加過后輪襯墊的卡子，居然也是訂貨的。這次半軸墊片也是要訂貨。真不知道那除了機(jī)油三濾還有別的沒。

車速比較慢的情況下，在打方向的時候，能聽到方向盤有異物輕微的磨擦聲

發(fā)動機(jī)前面的冷卻風(fēng)扇松動較大，缺少應(yīng)有的緊固，加固點是塑料卡子且加固點太少．

空間小

一直在4s保養(yǎng)小馬，不知道怎么了前一陣子居然感覺手剎能提的高度比以前高好多，而且在啦手剎的過程中也沒勁，最后才知道手剎失靈了，一會好一會壞的，最后去了4s給我調(diào)了調(diào)，但當(dāng)時好了第二天又不行了，又去了4s不過濟(jì)南鑫源的服務(wù)不錯，檢查過后直接給我索賠了新的手剎線，好像他們技術(shù)總監(jiān)說是手剎線長度長了

后備箱小也是缺點，放一個26的自行車都得把后排座椅放倒

高速的時候感覺方向盤比較輕，好像和低速是差別不大。

安全帶卡扣有時會響 ，2500公里時中控臺異響，去了n趟4S店沒能解決，說是拆中控得先拆前門，很麻煩，沒辦法我忍了；

馬3，毫無疑問，做工是最差的，嚴(yán)重鄙視長安汽車！

噪音實在是太大，讓人感覺毫無開快車的樂趣，不爽！

雖然扭力值上馬3的MZR 2.0 S-VT似乎很強(qiáng)，但是實際駕駛中引擎轉(zhuǎn)速在2000rpm以下時發(fā)動機(jī)扭力表現(xiàn)不佳，提速比較慢，尤其到3檔以上轉(zhuǎn)速低于2000rpm的時候車子加速遲緩，

四是大燈不帶高度調(diào)節(jié)；

我覺得最大的毛病就是噪音，風(fēng)噪和臺噪，不知有沒有tx做全車隔音的，效果如何。

剛著車感覺聲音有點大

后座空間，寬度，三個大人有點擠，不是長途可以將就，

國產(chǎn)的馬3懸架還是偏軟，不夠硬朗！

發(fā)動機(jī) 隔音棉沒有!

車內(nèi)后坐空間確實有點小。