油耗:讓人驚喜
外觀(guān):神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:操控感強(qiáng)
動(dòng)力:超車(chē)輕松
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴(lài)

開(kāi)科雷傲10個(gè)月了，越開(kāi)越體驗(yàn)到太多的優(yōu)越性！非常人性化的設(shè)計(jì)，從黑龍江去江蘇及幾個(gè)省游玩，往返5000多公里，駕駛乘坐舒適，省油，安全！好車(chē)！真是好車(chē)！

外觀(guān)獨(dú)特，性?xún)r(jià)比還是比較高，視野開(kāi)闊，動(dòng)力輸出比較快，音響效果非常好。

外觀(guān)獨(dú)特，不隨大流，車(chē)子的視野很開(kāi)闊，動(dòng)力的輸出充沛，音響也不錯(cuò)。

提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷。 轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，越野性能就一般了~ 座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適。

中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)。

適中的菱形車(chē)標(biāo)，順眼的中網(wǎng)，流線(xiàn)型的腰身，都給人一種美的享受，再加上全景天窗性感的屁股都是我選擇這款車(chē)的原因。小科把法國(guó)人的浪漫和時(shí)尚的外形完美的結(jié)合，我不是一個(gè)浪漫的人，而小科卻是個(gè)浪漫的人，我選擇的小科，是小科改變了我。

動(dòng)力夠用，內(nèi)飾精良，操控容易，全景天窗，后備箱及后備箱門(mén)設(shè)計(jì)人性化

動(dòng)力夠用，且相對(duì)省油，內(nèi)飾精良，操控容易，全景天窗，后備箱及后備箱門(mén)設(shè)計(jì)非常人性化

外形硬朗大氣，配置豐富實(shí)用

內(nèi)飾用料及做工方面有待加強(qiáng)

外形硬朗大氣，配置豐富實(shí)用，操控性不錯(cuò)，擁有較好的越野能力。
內(nèi)飾用料及做工方面有待加強(qiáng)，起步肉；售后網(wǎng)點(diǎn)少，維修保養(yǎng)不方便。

漂亮，實(shí)惠，安全，省油。

售后有待提高

質(zhì)量不錯(cuò)，可以信賴(lài)，買(mǎi)了不后悔。

外觀(guān):外形胖胖的很可愛(ài)
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),就是倒車(chē)調(diào)教不好,偏弱
質(zhì)量:歐洲碰撞5星，在國(guó)外的售價(jià)和進(jìn)口途觀(guān)及路虎神行者差不多哦。

外觀(guān):法系血統(tǒng), 雷諾！讓.雷諾！呵呵，貌似法國(guó)總是出精品！科雷傲是雷諾和日產(chǎn)合作的產(chǎn)物，但是在科雷傲的外觀(guān)上，還是能看到很多雷諾的影子！
內(nèi)飾:法日合作的產(chǎn)物，讓科雷傲的內(nèi)飾既有東方的神秘、內(nèi)斂，又有法國(guó)的奔放、浪漫。
操控:操控上，科雷傲更多的學(xué)習(xí)了日本車(chē)的輕！方向盤(pán)輕，油門(mén)輕，剎車(chē)輕……好在雷諾不和日產(chǎn)合作了！
動(dòng)力:動(dòng)力不可謂不強(qiáng)！雷諾和日產(chǎn)共同研發(fā)的賽車(chē)級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)及部件，讓科雷傲的動(dòng)力性能超過(guò)一般的同等級(jí)車(chē)。
空間:身高: 170-180CM, 空間沒(méi)的說(shuō)，同級(jí)比較，比CRV要寬敞。坐著很舒服！
質(zhì)量:質(zhì)量還不錯(cuò)，雷諾的車(chē)不像日本車(chē)，質(zhì)量始終會(huì)重于利益的！
油耗:其他, 平均油耗: 10L/100km, 油耗不算高。誰(shuí)讓他是2.5的排量，還是四驅(qū)呢？能夠接受！

外觀(guān):很耐看,圓潤(rùn), 比較滿(mǎn)意外觀(guān)
內(nèi)飾:較時(shí)尚
操控:中規(guī)中矩，急速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較明顯。
動(dòng)力:還算好吧，轎車(chē)品質(zhì)，略顯不足。
空間:身高: 170-180CM, 空間大，且后排放倒后利用率大。
質(zhì)量:有保證
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 比較滿(mǎn)意油耗

外觀(guān):挺拔,親和, 喜歡這個(gè)挺拔又顯得很親和的外觀(guān)
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單，實(shí)用
空間:身高: 170-180CM, 空間非常寬敞，后排也比較靈動(dòng)。商務(wù)休閑均適宜
質(zhì)量:歐洲品質(zhì)應(yīng)該沒(méi)的說(shuō)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 這個(gè)排量的有這個(gè)油耗表現(xiàn)已經(jīng)很好了

外觀(guān):很耐看,浪漫,圓潤(rùn), 比較滿(mǎn)意外觀(guān)
操控:方向盤(pán)太輕了，但隨著速度的提升會(huì)逐步鎖緊；由于倒車(chē)低速，方向盤(pán)掌握不好
動(dòng)力:夠用的絕對(duì)，就是倒車(chē)有點(diǎn)不爽
空間:身高: 170-180CM, 空間是不太大，但還可以了
質(zhì)量:開(kāi)朗半年了，感覺(jué)還可以，沒(méi)什么小毛病
油耗:其他, 平均油耗: 8.2L/100km, 高速、國(guó)道、土路、市內(nèi)都跑過(guò)，但市內(nèi)跑的比較少

外觀(guān):圓潤(rùn),浪漫,純正的,法系血統(tǒng), 真正喜歡上這車(chē)，其實(shí)是因?yàn)樗�的全景天窗和兇悍的前臉，第一次感覺(jué)像個(gè)大面包，但慢慢品味，才覺(jué)得他就是一個(gè)很經(jīng)典的大面包。尤其是香檳色，很耐看。
內(nèi)飾:很贊的內(nèi)飾，真皮縫合、還有細(xì)節(jié)做工，都體現(xiàn)了法國(guó)車(chē)對(duì)汽車(chē)舒適打造的精細(xì)。
動(dòng)力:以前開(kāi)習(xí)慣了1.6升的手動(dòng)檔轎車(chē)（捷達(dá)、馬3），突然整個(gè)2.5的SUV來(lái)開(kāi)，只覺(jué)得幸福來(lái)得有點(diǎn)突然。起步、加速，那個(gè)快是城市一般20萬(wàn)以下的轎車(chē)沒(méi)法比的，高速基本是140左右的定速巡航，很穩(wěn)，也沒(méi)怎么往160+那上面拉，畢竟新車(chē)，還是悠著點(diǎn)好。
空間:身高: 180-190CM, 空間沒(méi)得說(shuō)，只要不超員（5人），怎么坐做都舒服，不過(guò)未了更舒服，建議后座還是坐2人比較后。科雷傲有個(gè)很好的優(yōu)點(diǎn)，就是后備箱蓋下拉下來(lái)后，人可以坐在蓋子上，釣魚(yú)、泡妞、聽(tīng)音樂(lè)，都非常地舒坦。
質(zhì)量:畢竟車(chē)有那么重，質(zhì)量可以得到很好的保障。車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)的時(shí)候很有厚重感，雖然這個(gè)車(chē)是在韓國(guó)生產(chǎn)，但和棒子車(chē)比起來(lái)，質(zhì)量做工完全不在同一個(gè)概念。

操控:可能這點(diǎn)我的感受和大多人不一樣，科雷傲的方向盤(pán)太輕了，完全沒(méi)有一點(diǎn)駕駛的手感，稍微一撥就過(guò)去了，轉(zhuǎn)彎半徑正常，雖然有ESP，但也沒(méi)有在雨天以60碼的速度去試過(guò)。操控性，實(shí)話(huà)實(shí)話(huà)，我覺(jué)得沒(méi)有途觀(guān)或者指南者的好。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 我剛跑到2000公里，發(fā)現(xiàn)油耗飆升，也沒(méi)什么開(kāi)空調(diào)啊，窗戶(hù)都是盡量開(kāi)天窗屁股的一條縫，油耗還這么高，有點(diǎn)小郁悶。

外觀(guān):很耐看, 科雷傲的尾部最漂亮，側(cè)面也不錯(cuò)，正面比較特別，個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)。
內(nèi)飾:配置豐富，人性化好，用材質(zhì)地也不錯(cuò)
操控:操控靈敏、穩(wěn)定
質(zhì)量:質(zhì)量沒(méi)的說(shuō)，從味道、質(zhì)感就是不一般
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.2L/100km, 對(duì)于一部2.5L排量的車(chē)，這個(gè)油耗很不錯(cuò)了。當(dāng)然也與個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，提倡大家養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不要猛踩猛殺。

空間:身高: 170-180CM, 這個(gè)車(chē)前部空間沒(méi)問(wèn)題，高度足夠。但是由于前排座椅背后有小桌板，影響了后部空間。前排座椅不是太靠后的情況下，體型較瘦的坐后面還可以。后備箱設(shè)計(jì)有特點(diǎn)，但相比其他車(chē)型就不夠大。

外觀(guān):耐看,柔滑,內(nèi)秀, 外型比較小巧，適合在城區(qū)里做一般用途跑。
內(nèi)飾:內(nèi)秀，使用方便，設(shè)計(jì)合理。
操控:方便，舒適，考慮周全
動(dòng)力:四驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡沒(méi)感覺(jué)。
空間:身高: 180-190CM, 空間大，放下后擋板，能睡人。長(zhǎng)途旅途非常需要這點(diǎn)。我們也是看上這個(gè)特點(diǎn)才買(mǎi)的，使用后很好，達(dá)到預(yù)期目的。
質(zhì)量:目前為止沒(méi)發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，按期保養(yǎng)的服務(wù)也很好，很到位。

操控:很爽,這個(gè)你知道的
動(dòng)力:足夠用了,基本中國(guó)可以走個(gè)遍
空間:身高: 170-180CM, 很足夠,畢竟是歐洲設(shè)計(jì)的
質(zhì)量:進(jìn)口車(chē)的質(zhì)量也不會(huì)差到哪里去

外觀(guān):像個(gè)大蝌蚪,很耐看, 我喜歡大科,實(shí)在的車(chē),后備箱可以一鍵放到,車(chē)門(mén)可以承重,做上面釣魚(yú)爽死了

外觀(guān):比較滿(mǎn)意外觀(guān)
內(nèi)飾:比較滿(mǎn)意內(nèi)飾
操控:比較滿(mǎn)意操控
動(dòng)力:比較滿(mǎn)意動(dòng)力
空間:比較滿(mǎn)意空間
質(zhì)量:比較滿(mǎn)意質(zhì)量

外觀(guān):比較滿(mǎn)意外觀(guān)
操控:比較滿(mǎn)意操控
空間:比較滿(mǎn)意空間
質(zhì)量:比較滿(mǎn)意質(zhì)量

外形俊朗，內(nèi)飾雖不顯豪華，但卻擁法式浪漫的特點(diǎn)。小部件人性十足，儲(chǔ)物空間大。操控靈活。前后雷達(dá)等部件對(duì)安全系數(shù)提升，電子手剎，ESP等先進(jìn)設(shè)備一應(yīng)俱全。高速行駛平穩(wěn)

中控臺(tái)過(guò)于后置，導(dǎo)致本身比較長(zhǎng)的軸距白白浪費(fèi)。內(nèi)部乘客空間比較狹小，沒(méi)有SUV的空間感。空調(diào)部件計(jì)比較復(fù)雜，不易維修。彎道側(cè)傾感比較大。官方歐洲配的DVD被閹割。風(fēng)燥胎噪高速后比較明顯，但是由于質(zhì)保的問(wèn)題，很多需要改進(jìn)的部分，自己難以進(jìn)行。這點(diǎn)比較頭疼。

感覺(jué)性?xún)r(jià)比要比CRV 森林人要略強(qiáng)。

回頭率高,配置,性?xún)r(jià)比不錯(cuò).內(nèi)部可裝貨.

貴陽(yáng)風(fēng)景4s店報(bào)價(jià)31萬(wàn)多,忽悠用戶(hù)優(yōu)惠五千.拜拜了.別處買(mǎi)了.

知名度和售后服務(wù)再提高些就更好了.好車(chē).

對(duì)與一款20來(lái)萬(wàn)的進(jìn)口車(chē)型來(lái)說(shuō)，雷諾的安全性能還是眾所皆知的五星碰撞，內(nèi)部配置就家用的用戶(hù)來(lái)說(shuō)是十分足夠的，再加上諾相隨的三年保修保養(yǎng)服務(wù)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還是可以的，喜歡的音質(zhì)比較好點(diǎn)的我，就選擇豪華版的，如果很少出去旅行，2驅(qū)就夠了，油耗真的很省，開(kāi)了段時(shí)...間也就9-10的油耗，和銷(xiāo)售妹妹說(shuō)的一個(gè)樣。不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠車(chē)型。主要是外觀(guān)我也很滿(mǎn)意。

可能內(nèi)飾來(lái)說(shuō)不是很滿(mǎn)足，不夠奢華，不過(guò)這也許就是法式風(fēng)格上的一個(gè)體現(xiàn)，不過(guò)看久了，很耐看。其他沒(méi)什么特別不好的。

外觀(guān)很獨(dú)特，很有風(fēng)味，駕駛舒適，CVT換擋很舒服。這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到安全 節(jié)油 又舒服的車(chē)很少了。