中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)。

空調(diào)：感覺效果一般，風(fēng)量要3以上才有點(diǎn)感覺，車內(nèi)只能說不出汗，沒有涼爽的感覺，也可能是玻璃太多，隔熱不好。

內(nèi)飾用料及做工方面有待加強(qiáng)

感覺主要可能跟車型有關(guān)，高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾特別厲害！閹割了導(dǎo)航和胎壓監(jiān)測功能！4S贈送的導(dǎo)航太垃圾。全景天窗下面沒有隔板，一層布簾在天熱時隔熱效果不佳！

噪聲：我很滿意

原裝音響比較沒力，高音上不去，中音不夠厚實(shí)，BOSE的音響也是BOSE較低端的配置，一些頻率會缺失，會出現(xiàn)雜音。

無中控兒童鎖很不方便，兒童鎖處于在后側(cè)車門邊上，屬于手動級別，不能中央控制；行車電腦不是中文，幾次車輛不能正常啟動讓我找好久找不出原因（一次后備箱車門未關(guān)緊，一次未置于P檔，一次鑰匙卡離得太遠(yuǎn)）。未熄火狀態(tài)下人和鑰匙在車外不能鎖車門，停車路邊購買個東西不方便，天窗玻璃下面就一層簾，感覺夏天會有點(diǎn)擋不住烈日，不過計(jì)劃把天窗貼膜。還有一次車讓一兄弟天著，我半路下車，不小心將鑰匙帶走，結(jié)果兄弟到點(diǎn)后熄不了火

1、限速、定速巡航的按鈕太大了，搞得我覺得按喇叭會有些不習(xí)慣；2、車載藍(lán)牙電話蠻方便，就是不支持中文地址簿；通話質(zhì)量也不錯3、目前剛開了150多公里，感覺蠻費(fèi)油的；

空間方面，后部空間僅是夠用；倒車無力，尤其是有坡度時更甚，我深有體會；后配導(dǎo)航系統(tǒng)，信號顯示緩慢，不太好用，還不如市面一五六百元的好用，沒有DVD系統(tǒng)，加裝要加在前排旅客擱物廂里，實(shí)在不方便；四S店的售后服務(wù)人員，業(yè)務(wù)太生疏，讓人看了真有點(diǎn)擔(dān)心，將自己的寶貝給整壞了！

1.感覺比想象的要費(fèi)油，大概在13個左右。2.車胎確實(shí)是不錯，注重舒適性。但不太適合國內(nèi)的道路狀況，尤其是在坑洼的路上走，要特別注意。輪胎偏軟！3.AUX接口在扶手箱里面，插拔MP3、換歌時候不太方便。4.目前看來，科雷傲的配件在同級別中屬于貴的。前幾天在4S看到剎車片價格，嚇了我一跳，竟然比風(fēng)景、梅甘娜的貴了一倍。

小K的瞬時油耗變化很大，路面狀態(tài)不好，紅綠燈多很費(fèi)油。有經(jīng)驗(yàn)的朋友會知道開日本車在低速狀態(tài)下方向盤也比較緊， 但小K不會，在低速的時候，會輸出不少功率給助力轉(zhuǎn)向，所以靈活舒適，但帶來的問題就是低速狀態(tài)下油耗偏高。似乎標(biāo)致和雪鐵龍的車友都有相似的感覺。

售后有待提高

動力:倒車動力有點(diǎn)不足

操控:可能這點(diǎn)我的感受和大多人不一樣，科雷傲的方向盤太輕了，完全沒有一點(diǎn)駕駛的手感，稍微一撥就過去了，轉(zhuǎn)彎半徑正常，雖然有ESP，但也沒有在雨天以60碼的速度去試過。操控性，實(shí)話實(shí)話，我覺得沒有途觀或者指南者的好。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 我剛跑到2000公里，發(fā)現(xiàn)油耗飆升，也沒什么開空調(diào)啊，窗戶都是盡量開天窗屁股的一條縫，油耗還這么高，有點(diǎn)小郁悶。

空間:身高: 170-180CM, 這個車前部空間沒問題，高度足夠。但是由于前排座椅背后有小桌板，影響了后部空間。前排座椅不是太靠后的情況下，體型較瘦的坐后面還可以。后備箱設(shè)計(jì)有特點(diǎn)，但相比其他車型就不夠大。

外觀:像個大蝌蚪,很耐看, 我喜歡大科,實(shí)在的車,后備箱可以一鍵放到,車門可以承重,做上面釣魚爽死了

后排空間太小，后擋玻傾斜角度太小，價位較高。

后排座位前后不可調(diào)，影響后排腿部空間

車型從外觀看有點(diǎn)別扭。26萬多的舒適版沒氙氣燈。
最大問題就是倒車無力。開過此車的都應(yīng)該知道。要猛給油門。

動力再強(qiáng)勁些，如果帶T就更好了。