空間很大，滿載情況下動力的表現(xiàn)也十分的滿意

動力強，底盤不錯。

外觀漂亮，內(nèi)飾做工較好，雙拼色的內(nèi)飾比較的時尚大氣。

新車比較時尚，非常耐看，另外雙拼的內(nèi)飾也很新穎。

前排滿意，后排很滿意，后備箱非常滿意。
行車電腦顯示頻方便行車中的各位，即使在行駛當中還能了如指掌
剛提新車，還沒跑多少，又是在磨合階段，所以油耗肯定少不了

空間大，舒適性尚可，維護方便，可靠性好。很完美的外觀改版后的小R本人不喜歡，SUV的備胎就應(yīng)該背在后面顯得有野性與其他SUV一樣永遠無法提起，真不明白SUV為什么就要把內(nèi)飾簡單化呢？超出在車身外面看到的空間，大的很與霸道的空間相差無幾可能這也是小R的賣點之一

RAV4的舒適性只能說一般般,因為之前開過幾款美系20-30萬的車,座椅的舒適程度只能算還可以吧,對路面的噪音的控制不是很好,發(fā)動機跑高速的噪音算偏大。RAV4外觀做的中規(guī)中矩大氣穩(wěn)重。雖然已經(jīng)上市這么多年有一定的審美疲勞，但是滿大街跑隨處可見,銷量一直處于前列也說明他符合大眾的審美。中國人還是不喜歡張揚,喜歡含蓄內(nèi)斂。RAV4恰好符合我們中國人的審美標準。

側(cè)面外形比例適中，非常秀氣，新潮有動感。正臉也不錯，很有美感動感，線條非常流暢。只要不看屁股，那是比較好看的。尾部除了比例失調(diào)外，尾燈也不美，什么書法風(fēng)格？xx也要看美觀以及以及以及實用啊，尖尖的燈角，突兀的臺階，不流暢不美觀，更不好揚塵清掃，清掃起來就頭大。這也可能是頂級創(chuàng)新，在別的SUV中還真的找不出這種相似的燈。看看科雷傲(沒買它是因為尾箱長度不達標)的尾部，那個精致滑溜的曲面，那個清掃的方便，真爽。

車不到一個月，跑了1800多公里，幾乎每天都在跑，路況是市區(qū)60%高速40%，特別擁堵路段遇到的不是很多，目前平均油耗8.2L，其實感覺車速60至80公里時是最省油的。乘坐空間大為舒適性提供的先決條件，家里人乘坐感覺還是很滿意的，至少比同級別的SUV和A級轎車要好很多。過減速帶時掌握不好速度后排坐的人會感覺到有點顛，但已經(jīng)控制的很好了，減震再軟的話又影響操控了。所以呢，對舒適性這一項可以給滿分了。外觀的評價是仁者見仁的事，就我個人而言，從小R上市就有一種一見鐘情的感覺，以前看車時老R是不在考慮之列的，因為家里領(lǐng)導(dǎo)不喜歡。現(xiàn)在選擇了新款小R足以證明新款的外觀設(shè)計有多成功了，一個字“贊”。就喜歡程度而言，前臉大于屁股。

剛剛上市的新款，11月份的銷量證明了市場的認可度，可以預(yù)見到未來的市場保有量會比較大，車輛保值、維修方便。外觀新穎、空間大、乘坐舒適。
內(nèi)部乘坐空間在同級別車中屬上乘，尤其是后排空間，并排乘坐三人毫無壓力，腿部空間很足，可以翹起二郎腿，靠背可以前后調(diào)節(jié)，長途旅行也不會感覺到疲勞。后備箱由于凸起的原因，如果上面加上遮物簾會使得高度不足，但日常家用還是能夠滿足的。

空間非常的大，比同級別的車型都要大，還有就是車型成熟，質(zhì)量穩(wěn)定性比較高，一般家用車就是希望可以質(zhì)量穩(wěn)定一點，故障率低一點，這樣用起來才是最省心的。

外形動感時尚，前臉大氣，很有力量感，車身線條并不像越野車那樣生硬，皮薄。

這是一款好用的家用車

后排椅子可以前后挪動，這點很好。

大氣，操控方便，內(nèi)部空間大，乘坐舒適

由于我家住重慶南山風(fēng)景區(qū)，上下山彎道和坡度比較多，也比較陡；感覺同樣速度過彎的時候，兩款車都不靈活，估計A6是因為長，RAV4是因為底盤高。今年南山下雪了，開RAV4上下山的效果比A6要好，剎車和加油更穩(wěn)一些。

還有就是空間大真好，后備箱放了幾只羽毛球拍、魚竿若干、風(fēng)箏、帳篷、羽毛球桶、塑料桶、收納箱、棒球棍、滅火器，最近準備填兩個折疊椅和一個折疊桌。

車子開起來很給力，我是5.1提的車，各方面性能 都不錯，很適合我們年輕人開。。挺。。挺。。

動力較強勁，比較滿意

開闊的視野，