車的樣子不錯(cuò)，有改裝的潛質(zhì)。

論壇上經(jīng)�？吹饺苏f的小幅的引擎蓋、車門等部位的鋼板太薄問題，確實(shí)是很薄

在同級(jí)別車?yán)�，�?dòng)力較好，提速快，城市道路開空調(diào)能保持在7個(gè)以下的油耗。

有叫桿聲音，怠速下能聽到噴油嘴的繼電器發(fā)出的聲音，空調(diào)2檔以上噪音較大，后排座椅不能放到且拆裝座套時(shí)需要把座椅卸下。

性價(jià)比高，一般家庭用車足夠。

動(dòng)力方面在起步到60碼左右速度的時(shí)候提速還是比較不錯(cuò)的，只要輕給油就能有明顯提速

空調(diào)我覺得不錯(cuò)，不過后排空調(diào)的確不行。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁

這個(gè)也是我最煩惱的車子的噪音很大，打開窗戶幾乎聽不見別人講話。

性價(jià)比不錯(cuò)。

變速器檔桿周圍的仿鋼琴漆塑料很不耐臟

前臉比本田的思更強(qiáng)悍、大氣 PP很耐看

有疑問的地方就是這車 當(dāng)轉(zhuǎn)速上了2500轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯加大 感覺聲音不太好聽

還值得一提的就是儀表盤  漸變的紅色 非常時(shí)尚 也很符合我的審美。

內(nèi)藏式排氣管沒有國外生產(chǎn)的福福的那種外露式好看。

總的來說，這車比我原來的上了一個(gè)檔次。

離合點(diǎn)是有點(diǎn)高

其余感覺都還不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位，該有的都有了，不該有的也有了，知足！

不過內(nèi)飾上有些缺憾、：大多是塑料件（不過做工不錯(cuò)）、

關(guān)于提速。由于在磨合期，急加速情況比較少（個(gè)人車子還是要個(gè)人愛護(hù)），僅有幾次起步時(shí)體驗(yàn)了下急加速，應(yīng)該說小幅在起步的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是令人滿意

前輪首先異響巨大

外觀:時(shí)尚, 比較滿意外觀
操控:很棒
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)，有推背感
空間:身高: 170-180CM, 后排座位空間很好
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 比較滿意油耗

USB接口很方便

輪轂不好看 。

動(dòng)力不錯(cuò),

基本型減配有點(diǎn)嚴(yán)重，算是小遺憾吧

車內(nèi)空間蠻大的，后排是亮點(diǎn)，坐進(jìn)去一點(diǎn)也不壓抑，跟思域一樣。

突然要指出福瑞迪的缺點(diǎn)，腦海里轉(zhuǎn)了一圈真沒想到它有什么明顯的缺點(diǎn)。上次跑了一趟長途，感受最深的是在二級(jí)公路上，福瑞迪的地盤太硬了，再加上車輕，顛的一塌糊涂， 跟兩廂世嘉和�？怂挂约八衮v都不能比，看論壇里有人說福瑞迪地盤比世嘉還穩(wěn)，什么純歐系風(fēng)格，比歐系還歐系，我都快看吐得了，這話肯定是說過頭了，托不是這么當(dāng)?shù)?/div>

怠速平穩(wěn)，安靜。

屁股上沒有防撞鋼梁。

有天窗的車就是比沒天窗的車?yán)寺�很多�?/div>

做工精致，特別是接縫處等細(xì)節(jié)都比較滿意；

昨天打開引擎蓋，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的蓋子邊緣有油滲出。

提速很快在四環(huán)上超車很有成就感，

收音機(jī)異響，這個(gè)第一個(gè)禮拜居然沒發(fā)現(xiàn)，因?yàn)殚_車的時(shí)候一般都開著收音機(jī)，今天正好接個(gè)電話，就把收音機(jī)靜音了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)異響很明顯，一遇顛簸就響！

檔位清晰油門剎車離合腳感都不錯(cuò)

套個(gè)座墊都套不牢

有天窗的車就是比沒天窗的車?yán)寺�很多�?/div>