再有后箱的電吸功能那是相當(dāng)炫！好像除了奔的S級、寶馬7系和雷克薩斯600以外的車門帶電吸以外大昊是我知道的第4種車型（雖然大昊的比較簡單些）�。�

個人覺得昊銳的發(fā)動機噪音偏大，早上熱車的時候可以明顯的聽見發(fā)動機發(fā)出噠噠噠的聲音

隔音好于馬3那是毋庸置疑的。

要說不足我是覺得那個桃木內(nèi)飾實在不咋地，朋友說我的眼光不行，呵呵~~我覺得灰色的要好些。

如果你追求動力2。0TSI也夠夠的了，你說呢，兄弟。

由于還在磨合期，在高速上以80公里定速巡航駕駛，感覺風(fēng)阻和胎噪還是有一點大，隔音能力不如歐美車。

提速很快

天窗��！這樣的天窗很吸引人，但是要知道他丟掉了最基本的天窗功能，在不打開天窗玻璃時是不能打開天窗下面的擋板的。這是大眾搞的“眾式”天窗？

沒有DSG，但是它的變速器還是很值得贊一個。換檔平順，響應(yīng)積極，基本上沒有頓挫感，我個人講求用的舒服的就好，這個變速器我就覺得不錯。

胎噪路噪如果能隔音再做好點就好了

方向盤手感不錯，音量和操作鍵阻尼適中，方向盤很輕，非常省力。

骨雨刷并沒有把玻璃刮得很干凈。嚴格來說還沒有我的富康刮得干凈。（我的富康讓客戶代表開著呢）也許是前玻璃沒有洗干凈有油膜的原因吧。開了近30KM后稍微好了些。

油耗：我才跑200多公里，加上上牌4S跑的100多，目前油耗9。1，磨合期來說我很滿意了。

發(fā)動機聲音有點大。

懸掛較軟，但是絕不松散，過坎的時候很舒服。

車漆較軟，提醒各位昊銳車主及準車主，提車之后做鍍膜是有必要的，如果你心疼愛車的話。當(dāng)然本人由于抱著眼不見心不煩的心態(tài)，所以對小劃痕的容忍度較高。

很安靜。之前看到有的帖子說胎噪大，想不通，米其林的胎可是以靜音為賣點的。140以下絕不影響正常談話。

且弄這么大的顯示只能看看時間和室外溫度有點華而不實。

首保整個過程大概在一個小時左右，除了換機油（我換的是灰殼，一年估計要4次保養(yǎng)，也就多個1K多點的費用，能夠接受，不能接受的是4S店的Z4不給折價，而且不讓自帶機油），機濾，主要還有以下一些檢測： -- 發(fā)動機艙的簡單清潔，電瓶檢測 -- 底盤升起，檢測輪胎，制動盤，鉗，及底盤檢查，緊固 -- 電子程序檢測（我也看不懂，反正就插個電腦，最后結(jié)果都顯示正常） -- 胎壓檢測，調(diào)整 -- 冷卻液，制動液，清潔液，檢查及補給 -- 洗車

后排中間地板高起不太方便中間人乘坐

配置高，但所謂太陽能天窗的作用個人感覺不是很明顯

前排座椅在進出車時腳容易碰到座椅的下面。

中控臺lai一張，也很漂亮的。

既然搞得起前排桌椅12向電動調(diào)節(jié)，頭枕為什么不弄個電動調(diào)節(jié)呢？不弄也就罷了，手動調(diào)節(jié)非常難調(diào)整

后視鏡加熱雨天很好用，不用開窗擦雨水了；

駕駛座位上部眼鏡箱，還是偏小

很漂亮，我喜歡。

噪音大（重慶全車隔音大概3000+，可以和天籟差不多）。

內(nèi)飾簡潔

前副駕駛下面的藍牙蓋（塑料）基本蓋不住，手輕輕一動就掉下來，在將座椅調(diào)至最后時那蓋掉下之后，藍牙設(shè)備基本完全裸露（這點我對廠商非常的不滿意�。。�！，怎么能如此的忽悠客人？至少也應(yīng)該弄個螺絲擰擰什么的。

HR的第一箱油加滿跳槍后跑了480KM，再在同一加油站加滿跳槍，指示加油38L，平均7.9L/KM。主要路況為70%高速，30%城市道路，車剛開始磨合，開的比較溫柔些�？偠�言之，該車在良好的駕駛習(xí)慣下還是很省油的。油耗比較滿意。

自動燈光會在天還很亮?xí)r早早工作

綜合來說昊銳這車性價比還是很高的

只是感覺方向盤略小還不適應(yīng)。

空調(diào)可分區(qū)，設(shè)定好溫度自動調(diào)節(jié)。

跑起來以后發(fā)動機與風(fēng)噪不小

油耗也不錯，測了短距離油耗，市內(nèi)堵車要13左右的油，市內(nèi)要是不堵也就9.7的樣子，高速沒跑過，不過肯定相當(dāng)?shù)停?500轉(zhuǎn)時的油耗相當(dāng)經(jīng)濟，在4左右

昊銳的輪子太TM不厚道了。越看越小。

座椅的料很不錯

停車：車身偏大，倒車雷達很鬧心，基本靠目測。