二輛高配車型中一輛是米黃色內飾配桃木，米黃色的車廂很溫馨，桃木也恰到好處并不令人反感，總體感覺很好。

駕駛座的門 關起來需要用點力才可以 否則容易虛關

個人覺得剎車還可以（起碼比我原來的323好）也沒有剎車嘯叫的問題。那天在高速路上試試。

尾箱蓋的鈑金做的不好，縫好大，我常常以為沒關。

噪音控制較好。

空調制冷不怎么樣

各項功能及電子系統還是很穩定的。偶爾有后視鏡回收后不能自動回位的問題，但是出現機率很少，另外天窗無法關閉，導航死機等傳說中的故障沒有在本車出現，很欣慰。希望以后也沒有。

再有就是隔音做的很不好，有一種開捷達的感覺，如果對路噪比較敏感的朋友，最好是做的隔音處理。

加三次油，全部加滿，93#，未使用清潔劑，第二次280元 6.02元/升，計46.51升，最后一次270元5.82元/升，計46.39升，共計92.87升，最后一次加滿油后，累計行駛里程1060公里，綜合油耗8.76升/百公里，基本一半市區，一半長途，第二箱油以長途為主，行駛里程從486-1060，計574公里，油耗46.39/574=8.08升/百公里

看的是1.8尊雅的~~ 感覺發動機艙里大量電路先頭沒有包裹起來，貌似途觀也這樣。。 但是邁騰好像沒有這個情況哦~~ 為啥？？

其實是仁者見仁智者見智的，個人覺得外觀比較大氣，也比較適合我的年齡與社會地位，醇魅紅的顏色畢竟是主打色，還是不錯的，就是不耐臟，小區也正在粉刷外墻，車子反正是一塌糊涂，煩惱的很

波箱直排式，很容易掛錯，最多是掛D檔變成S檔，反正每次換檔都要看這換。

空間大，安全性能不錯。

就是不耐臟，一會功夫就可以在蓋子上練書法了，

坐到駕駛室，真皮的多功能方向盤手感很好

動力沒想象中的好 。

剎車還行，不像網上說的那么不堪一擊。

不過沒有隨動轉向，有點遺憾。

操控也很好，轉向精確，低速時方向很輕，開起來很輕松，比我現在的車輕多了

剎車問題：行駛中剎車助力突然消失，剎車無法制動。出現過兩次，情況很危機，熄火后重啟故障消失

停車后的循環，似乎看起來更人性化了。

省道高速不安全，所以時間很短，沒有來得及深入感受，也可能有點小緊張，所以感覺上140，車不如開奧迪穩，140公里以下時這種感覺不明顯，也可能是心理作用了，有機會上高速再試試。

對車的整體性能比較滿意.

一些小地方裝配質量、配件質量有待提高（下面附圖）其他DX的毛病沒啥發現，稍有跑偏但也不嚴重。

結車子底盤非常好（除了剎車一般），

感覺駕駛左門附近發出的 顛簸的時候必先響 噠 噠 噠...有規律的響 聲音不大 感覺是玻璃碰撞的聲音？ 雖說不大但能聽見 有點擾人 不知道有相同情況的車主？

后備箱，這個是我選這車的一大因素，除此之外的三廂我都沒考慮，我喜歡掀背的

昊銳的倒車燈仿佛很弱。

波箱滑、順；

座椅偏硬，真皮防滑，不過有人不喜歡

我還特意按了下車身確實很硬呵呵．

停車時候底盤有金屬的熱漲冷縮的聲音。

方向盤的操控也是非常輕，而且助力也很好

在n檔和p檔時能感覺到車有一定的抖動

我把昊銳比作是穿著旗袍的女子，身體修長，美輪美奐。

以前開過君威、凱美瑞、雅閣、明銳、豐田fj酷路澤，駕駛感覺沒法和昊銳比，發動機怠速聲音很低，提速在市區絕對夠了，不敢加大油門

今天去開了昊銳，這動力這空間這內飾真是太滿意了

比較讓人不舒服的是大燈清洗器有點礙眼，還有后備箱的開口位置，始終給人感覺像后備箱沒有關嚴實的樣子，沒有后鍍鉻條的深色車感覺好一些

因為我的自動泊車實在太酷了。

輪胎太小。這也是被廣大車迷所詬病的。