油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴(lài)

車(chē)夠大氣，空間絕對(duì)是同價(jià)位車(chē)型中最有優(yōu)勢(shì)的，組合型空間特別方便，外形設(shè)計(jì)漂亮，操控性極佳，掛檔感覺(jué)特別棒，當(dāng)然了有些異響是正常的這個(gè)價(jià)位的 車(chē)型都是避免不了 的 總體來(lái)講還是可以的，

外觀:豪華大氣, 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，萬(wàn)貫豪華大氣。車(chē)頭頗有帕薩特之風(fēng)采，后尾有大眾輝騰之形，側(cè)面觀望整體腰線流線形好，有運(yùn)動(dòng)之風(fēng)格。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單大方，用料太一般。樣形設(shè)計(jì)很好很大氣。做工細(xì)節(jié)稍顯粗糙。
操控:操控輕巧，方向助力輕松省力，電子助力，離合配合電子油門(mén)以及檔位輕巧滑潤(rùn)，當(dāng)然我用的離合油是進(jìn)口的賽車(chē)級(jí)英國(guó)的剎車(chē)油，變速箱油用的中華原廠的法國(guó)埃爾夫全合成齒輪油外加美國(guó)GB變速箱保護(hù)神，發(fā)動(dòng)機(jī)用的全合成灰殼外加美國(guó)威力獅全合成保護(hù)劑。瞬間提速性能很好，加速有力。高速行駛130邁平穩(wěn)舒適，沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué)，底盤(pán)還可以。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)過(guò)大噪音，屬于正常范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在100邁以上的速度跑了1.5個(gè)小時(shí)的情況下，溫度表一切顯示在表的中間位置，從未超越過(guò)這個(gè)杠，當(dāng)然防凍液用的也是進(jìn)口的美國(guó)霍尼韋爾-36度---129度長(zhǎng)效可以混合任何防凍液用的。唯一的一個(gè)小缺陷就是夏季開(kāi)冷風(fēng)空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)后功率稍顯不足，起步動(dòng)力損失不小，得半松離合輕點(diǎn)油門(mén)起步。有抖動(dòng)情況，感覺(jué)很明顯。就是排量小的問(wèn)題呵呵，沒(méi)辦法的。不過(guò)我加了一個(gè)日本雷神整流穩(wěn)壓器，效果不錯(cuò)，抖動(dòng)輕微了，有提升功率的功效。好了就說(shuō)這些吧，手都打字打酸了
動(dòng)力:1.5升批量VVT可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)，MIVIC發(fā)動(dòng)機(jī)，三菱與德國(guó)梅德賽斯開(kāi)發(fā)研制環(huán)保新型發(fā)動(dòng)機(jī)，永不更換正時(shí)鏈條。起步平穩(wěn)，提速有力，當(dāng)然我加的93號(hào)國(guó)標(biāo)汽油，我擔(dān)心國(guó)內(nèi)93不符合標(biāo)準(zhǔn)，故每次加油都添加中國(guó)石化海龍燃油清凈劑，提高汽油純度，清除積碳。提速很不錯(cuò)，和開(kāi)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)駕駛感覺(jué)基本沒(méi)區(qū)別。
空間:身高: 170-180CM, 空間算是中等吧，超過(guò)1.8米的不太舒服，我1.78米沒(méi)問(wèn)題。后排退有點(diǎn)驅(qū)。呵呵。那是因?yàn)槲以谇斑吿�舒服�?br /> 質(zhì)量:質(zhì)量嗎整體不錯(cuò)的，目前跑了15000公里了，沒(méi)出現(xiàn)在沒(méi)有任何毛病。應(yīng)該不錯(cuò)的車(chē)，畢竟是寶馬支線流水下來(lái)的車(chē)，質(zhì)檢把關(guān)應(yīng)該到位。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 市區(qū)上下班高峰情況下8升/百公里，綜合偶爾的長(zhǎng)途高速大約7.5升不會(huì)多過(guò)這個(gè)油耗。當(dāng)然好加油的地方油質(zhì)，公升準(zhǔn)確度有關(guān)系，好多加油站都給的不夠數(shù)量的，所以您跑不出數(shù)來(lái)，不能正確估算。這是客觀存在的，不能怪車(chē)費(fèi)油啊呵呵

內(nèi)飾樸素但實(shí)用，行李箱還算夠用

4檔手自一體變速器技術(shù)老舊，拖了些后腿；后排空間小了點(diǎn)

總體上看家用還不錯(cuò)，我支持自主品牌

我是1.5AT豪華版的車(chē)主，今年8月提車(chē)，半個(gè)月跑了1400公里，感覺(jué)不錯(cuò)，外形大方，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，由于車(chē)重，行駛穩(wěn)定性好，有安全感。

到目前為止唯一讓我郁悶的就是剎車(chē)，每次剛起步時(shí)總有異響，但是跑起來(lái)再用剎車(chē)就沒(méi)事了，也不知道是什么原因。

滿(mǎn)意，性?xún)r(jià)比高，值得擁有，要是能解決剎車(chē)異響問(wèn)題就太棒了

性?xún)r(jià)比高，外觀還挺時(shí)尚，內(nèi)飾也不錯(cuò)，油耗也能接受，尤其是無(wú)鑰匙啟動(dòng)很實(shí)用

售后維修保養(yǎng)明顯與合資車(chē)的車(chē)距，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，品牌認(rèn)知度還有待提高

FSV是一款老百姓開(kāi)的好車(chē)，超高的性?xún)r(jià)比，豐富的配置，只要對(duì)品牌不是那么在意，那么這是一個(gè)好選擇

我很支持國(guó)產(chǎn)車(chē)；這可是我們中國(guó)的形象，品牌 （長(zhǎng)春）我是1.5MT豪華車(chē)剛跑1200公里 感覺(jué)：外觀很好有檔次 尤其是無(wú)鑰匙啟動(dòng)很時(shí)尚也很實(shí)用 室內(nèi)搭配不錯(cuò)(就是太淺了耗臟) 剎車(chē)不錯(cuò) 整體操控性能也不錯(cuò) 配置挺理想。《畢竟是寶馬車(chē)下線款我感覺(jué)很好》

動(dòng)力不足比較肉.提速慢.減振不怎么樣. 隔音不理想.車(chē)的兼容不太好.配件價(jià)有點(diǎn)高（畢竟是國(guó)產(chǎn)的）。有一次小毛病.{希望就這一次} 。※4S店太少※服務(wù)態(tài)度太一般《希望能加強(qiáng)》 .

總的來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)的一款車(chē)，畢竟價(jià)格在那放著，再好的車(chē)他也有毛病.而且很多配置也不是那個(gè)價(jià)位就能買(mǎi)到的，算是不錯(cuò)的家用車(chē).建議一定要把售后搞好,[耗油量能在降低點(diǎn)就好了!]

外觀總體大氣，時(shí)尚，漂亮，內(nèi)飾不錯(cuò)！制動(dòng)系統(tǒng)良好，同款車(chē)?yán)飪r(jià)位較低！

音響有雜音，提速慢！

總體來(lái)說(shuō)駿捷FSV是一款比較值得選擇的車(chē)型！！

外觀有中華的流線型，行李艙較大。

1.5豪華FSV，檔位不太好用，內(nèi)飾做工較粗糙，后背箱遙控經(jīng)常失靈

此車(chē)在同類(lèi)車(chē)中價(jià)格較高，相對(duì)性?xún)r(jià)比略底，小毛病太多

華晨的車(chē)能做成這樣很欣慰呀，就是內(nèi)飾做工有點(diǎn)糙（國(guó)產(chǎn)車(chē)型的通病嘛），有FRV的銷(xiāo)量做鋪墊，F(xiàn)SV應(yīng)該也差不了，就看上市之后的價(jià)錢(qián)了！