外觀:豪華大氣, 內飾簡潔大方，萬貫豪華大氣。車頭頗有帕薩特之風采，后尾有大眾輝騰之形，側面觀望整體腰線流線形好，有運動之風格。
內飾:簡單大方，用料太一般。樣形設計很好很大氣。做工細節稍顯粗糙。
操控:操控輕巧，方向助力輕松省力，電子助力，離合配合電子油門以及檔位輕巧滑潤，當然我用的離合油是進口的賽車級英國的剎車油，變速箱油用的中華原廠的法國埃爾夫全合成齒輪油外加美國GB變速箱保護神，發動機用的全合成灰殼外加美國威力獅全合成保護劑。瞬間提速性能很好，加速有力。高速行駛130邁平穩舒適，沒有輕飄飄的感覺，底盤還可以。發動機無過大噪音，屬于正常范圍。發動機溫度在100邁以上的速度跑了1.5個小時的情況下，溫度表一切顯示在表的中間位置，從未超越過這個杠，當然防凍液用的也是進口的美國霍尼韋爾-36度---129度長效可以混合任何防凍液用的。唯一的一個小缺陷就是夏季開冷風空調壓縮機轉動后功率稍顯不足，起步動力損失不小，得半松離合輕點油門起步。有抖動情況，感覺很明顯。就是排量小的問題呵呵，沒辦法的。不過我加了一個日本雷神整流穩壓器，效果不錯，抖動輕微了，有提升功率的功效。好了就說這些吧，手都打字打酸了
動力:1.5升批量VVT可變正時氣門技術，MIVIC發動機，三菱與德國梅德賽斯開發研制環保新型發動機，永不更換正時鏈條。起步平穩，提速有力，當然我加的93號國標汽油，我擔心國內93不符合標準，故每次加油都添加中國石化海龍燃油清凈劑，提高汽油純度，清除積碳。提速很不錯，和開1.8T渦輪增壓發動機車駕駛感覺基本沒區別。
空間:身高: 170-180CM, 空間算是中等吧，超過1.8米的不太舒服，我1.78米沒問題。后排退有點驅。呵呵。那是因為我在前邊太舒服了
質量:質量嗎整體不錯的，目前跑了15000公里了，沒出現在沒有任何毛病。應該不錯的車，畢竟是寶馬支線流水下來的車，質檢把關應該到位。
油耗:市區, 平均油耗: 7.5L/100km, 市區上下班高峰情況下8升/百公里，綜合偶爾的長途高速大約7.5升不會多過這個油耗。當然好加油的地方油質，公升準確度有關系，好多加油站都給的不夠數量的，所以您跑不出數來，不能正確估算。這是客觀存在的，不能怪車費油啊呵呵

外觀大氣，內飾典雅。性價比較高。

外觀大氣，內飾典雅。性價比較高。

國道上300公里我居然跑出了5.7的油耗！

外形很好，內部也不錯，油耗還是比較省油的

外觀可以，大方。經濟實惠，節省燃油百公里油耗6.2升車還不錯我跑了3萬多公里什么毛病都沒有。

雖車沒買,但在網評上有的人說好,有的人說不好,我個人感覺不錯,車的外形流線,顏色點綴都不錯,而且還是國產,我們是華人,就應該支持國產,同比價中,性價比 還可以,我還是對這款車蠻喜歡的,再好的車,都會有暴棄的一天...

油耗不算高啊！內飾不錯，操控性能都不錯！7.8個油耗把！安全性能高，比日本的車強多了，不要為了省幾個錢，丟了性命。強烈推薦！

4A91S發動機省油，開起來比較穩健，整車外觀較為流暢。

操控流暢，環境舒適，性價比高

今年6月買的，外形好，配置較高，內飾還行，百公里6.7個油，已經行駛6000多公里。

外觀很漂亮，內飾也很高級

外觀時尚，駕駛感覺很好。越來越喜歡。

中華FSV經典型，辦完全車85000。開了二十多天跑了1400KM，總體感覺7萬左右車已經非常不錯了，我也是老駕駛員，開了差不多20年車了，各種車型也開過。100元油跑了200多公里，（大部分時間開空調）也比較經濟。車體整車比較厚實，底盤也高。后箱容積也大。內部空間在同檔次...的車中算大的了。

外觀好看，三菱的發動機加速還不錯，鋼板厚，敦實，抓地穩，城市代步足夠用了。

外觀大方，內飾簡潔，后備箱空間不錯

本人有輛鐵銀灰的,個人覺得在緊湊型的車里,他的外觀不錯,比較大氣,這是我的首選,內部裝飾比較簡潔,綜合油耗7L/100公里,畢竟是中國人自己研發,支持國產咯,個人覺得總體在10W以下的車型里算上品!

價格還可以 外形大方 內部空間大 開了2600公里 耗油0.5毛錢一公里 油耗比較滿意

車的外觀還不錯，空間也很大，特別是后備箱里，那空間真大，可以睡下一個人了，感覺車的鋁合金輪轂做的很不錯，外觀好看，表面處理顏色都很好看

我是甘肅用戶，09年11月提的車，總體感覺還可以，車體線型漂亮，配置比較高，穩定性好。用了快10個月了。無故障。