4月19日，保時捷首款4門GT跑車Panamera亮相，計劃于明年1月登陸中國市場，售價為1843000元到2490000元。保時捷為其在整個生命周期內(nèi)規(guī)劃了20000輛的年銷量，中國市場計劃每年至少銷售2000輛。保時捷Panamera主管技術(shù)的保時捷執(zhí)行副總裁杜瀚墨表示，Panamera采...閱讀全文>>

 本屆上海車展已經(jīng)接近了尾聲。各個汽車廠商紛紛將最新研發(fā)的車型帶到了上海。雖然經(jīng)歷了金融危機的影響但是此次進口品牌的宣傳力度并沒有減弱，反而愈發(fā)的強烈，顯示了國外廠商對處于上升期的中國汽車市場的期望。在本次上海車展期間，德國的...閱讀全文>>

 “我想我還是不要去后排座椅了。”過去遇到保時捷我總會這么說，保時捷的開發(fā)主管WolfgangDürheimer曾經(jīng)也給過我們同樣的忠告。但是由于市場上有需求，保時捷還是不能完全忽視后排空間，所以就有了Panamera。當我坐在后排，前面的駕駛員在賽道瘋狂的摧殘著50...閱讀全文>>

 1909年，當AlfredBuchi博士提出采用廢氣渦輪增壓時，這一概念并不被多數(shù)人所接受。瑞典人締造了廢氣渦輪增壓器，德國人和美國人將其發(fā)揚光大。拋開其在使用壽命方面與自然吸氣引擎之間的爭論不提，小排量大馬力、平滑的低轉(zhuǎn)扭矩，以及同等條件下更趨向理想化的...閱讀全文>>

 越野車向來是那些喜歡探險、向往自由人士的追求，豪華越野車更是許多人夢寐以求的座駕。那么各個外形陽剛，善于爬山涉水的越野車能否在險惡路況時很好保護車內(nèi)乘員的安全呢？想必這也是消費者最為關(guān)心的問題了。本文筆者選擇了5款豪華越野車：沃爾沃XC90、寶馬...閱讀全文>>

 少了內(nèi)凹式車頭造型，LancerFORTIS給人的期待真的兩極。然而，似乎在兩個極端之間，卻蘊藏了「多更多」的可能性，稱她「端莊務(wù)實、由里至外」，因為她并不令人驚奇，卻有數(shù)不盡的驚喜。九月六日當天試乘LancerFORTIS，時而陰、時而雨的天候路況一路由一高轉(zhuǎn)二...閱讀全文>>

 最近，我們似乎很少見到表現(xiàn)非常均衡的前驅(qū)中型車。不過，邁騰著實給我們一個大大的驚喜。因為這種不顯山不露水，卻有深厚功底的車型才會讓我們真正動心。一汽大眾邁騰外觀圖片一汽大眾邁騰外觀圖片一輛車先入為主的是外形。在國內(nèi)，那些長相中庸，又偏向時尚...閱讀全文>>

 雷克薩斯IS系列自從推出伊始，就把寶馬3系和奔馳C級等中型豪華車型作為競爭對手。第一代IS車型已經(jīng)取得了很大的成功，最新一代是否還能繼續(xù)對他們構(gòu)成威脅呢雷克薩斯自從1989年在北美市場推出第一款LS系列車型，就宣告了作為寶馬、奔馳等豪華品牌強勁對手的誕...閱讀全文>>

 “就以無錫當?shù)氐闹圃焐虂碚f，約有60%處于虧損，陸續(xù)已有100家關(guān)門不干了。”江蘇自行車協(xié)會的一位主要成員告訴《第一財經(jīng)日報》，“除了受制于自身發(fā)展規(guī)模外，一個很重要的原因是由于行業(yè)舊標準已顯陳舊、新標準又尚在醞釀，圍繞標準相關(guān)數(shù)據(jù)界定的討論一直...閱讀全文>>

 隨著北京二手車的交易量連創(chuàng)新高，“今年是汽車置換年”、“汽車置換將成為汽車銷售的主流形式”等樂觀預(yù)測在今年初就甚囂塵上。與此同時，車商們早已群情振奮，均紛紛上馬了二手車業(yè)務(wù)，并將二手車置換作為二手車業(yè)務(wù)的主打項目。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前北京開展...閱讀全文>>