外觀足夠炫麗，提速也非常非常滿意，推背感很強(qiáng)，超車方向很準(zhǔn)，毫無(wú)偏差。

外觀炫麗迷人，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速很爽，整車的操控性也很好。

性能和外觀～本人最滿意的就是性能，還選了運(yùn)動(dòng)套件和彈射，還有最重要的turbo 4出尾氣，這幾樣加起來(lái)最讓我滿意，當(dāng)我深踩油門時(shí)就能聽(tīng)見(jiàn)～從發(fā)動(dòng)機(jī)到車尾部發(fā)出那聲音真讓人熱血沸騰。

不滿意的就是有點(diǎn)燒機(jī)油，

動(dòng)力不用說(shuō)了,隨叫隨到~非常充沛。
開(kāi)過(guò)這個(gè)車的朋友知道,它和奔馳寶馬比不在話下~絕秒殺它們.我的這款Panamer配備了3.6 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款3.6發(fā)動(dòng)機(jī)是純正的保時(shí)捷血統(tǒng)，加上雙離合PDK變速箱最大馬力300～中規(guī)的新卡宴是3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)別看他的馬力333.但速度和PANAMERA3.6比較也有很大差距，我和弟弟倆駕駛的是帕納美拉3.6和卡宴3.0T彪了幾次 0～100km/h起步卡宴和小P都選的運(yùn)動(dòng)模式，小P比卡宴能快不到一個(gè)車身，然后又比了一回，這次兩款車都選的普通模式起步，不用說(shuō)還是小P快。

后排空間真心大（相對(duì)跑車來(lái)說(shuō)）完全無(wú)壓力啊！電動(dòng)尾箱很好用，尾箱空間很大，可以放滿出游的東東。

維修保養(yǎng)費(fèi)用較高

所有該有的配置都有，保時(shí)捷從來(lái)都不虧待消費(fèi)者滴。王者一般的待遇和享受。Panamera的動(dòng)力是說(shuō)有就有的，寶馬奔馳和奧迪的車我都開(kāi)過(guò)不少，但是我最后還是選定了Panamera

不得不說(shuō)，保時(shí)捷的車看上去很上檔次，外觀就不說(shuō)了，公認(rèn)的，內(nèi)飾的質(zhì)感超好，很喜歡在里面開(kāi)車的感覺(jué)，簡(jiǎn)直就是享受。

流線型的車型，扁寬的車身，一貫的跑車風(fēng)格，大燈很醒目，一看就知道是保時(shí)捷的獨(dú)有性，就是沖著它的外型來(lái)買車的。保時(shí)捷的內(nèi)飾顏色可以自己定制，這點(diǎn)很喜歡，我選擇的是金配黑的風(fēng)格，做工和用料都是毋庸置疑的，摸起來(lái)手感一級(jí)棒！由于這部車是跑車出身的車子，車型本身的流線型導(dǎo)致了車內(nèi)部的空間，尤其是前排的頭部位置比較有壓迫感，后排做得還蠻舒服的。

比較容易操作

燒機(jī)油問(wèn)題比較嚴(yán)重

　Panamera是德國(guó)保時(shí)捷公司推出的一款掀背運(yùn)動(dòng)四門豪華轎跑車，作為一款大型豪華轎跑車，車身全長(zhǎng)4970mm，軸距達(dá)到2900mm，寬1931mm，高1418mm，即使身高超過(guò)1，9米，也要能夠在后排舒適地坐進(jìn)去。加上較短的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格前懸和后懸，形成了GT車型側(cè)面輪廓，也將是少見(jiàn)的豪華掀背車型。

操控起來(lái)得心應(yīng)手，路感很清晰，基本上都能察覺(jué)到路面的信息，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很靈活，開(kāi)起來(lái)不會(huì)累

售后似乎做得不太完善

車看上去很上檔次，外觀就不說(shuō)了，公認(rèn)的，內(nèi)飾的質(zhì)感超好，很喜歡在里面開(kāi)車的感覺(jué)，簡(jiǎn)直就是享受。內(nèi)飾顏色可以自己定制，這點(diǎn)很喜歡，車型本身的流線型導(dǎo)致了車內(nèi)部的空間，尤其是前排的頭部位置比較有壓迫感，后排做得還蠻舒服的。

外觀的主要變化特征。看起來(lái)的確是酷勁十足，很給力。

開(kāi)車感受接近5米長(zhǎng)2米寬的車身加上好低的底盤在路上真得小心翼翼過(guò)個(gè)坎兒總是捏一把汗的

動(dòng)力方面可能是因?yàn)?檔起步的原因沒(méi)有G37來(lái)的爽不過(guò)在4檔以后只要你敢踩動(dòng)力真的是源源不斷。既然是跑車，那就得有一雙合適的“鞋子”，才能跑出好成績(jī)。為了更好的彰顯個(gè)性，敞篷版Panamera跑車采用了全新設(shè)計(jì)的更具進(jìn)攻性的輪轂，這是其外觀的主要變化特征。看起來(lái)的確是酷勁十足，很給力。

外觀:好看,大屁股, 超喜歡這款車的大屁股。
內(nèi)飾:非常精致，高檔，配置齊全，很享受。
操控:非常舒適，方便，底盤重，拐急彎很輕松。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁，在逐步深踩油門後，4.8 V8雙增壓引擎瞬即推送的扭力，是股內(nèi)力深厚的動(dòng)力。
空間:身高: 160以下CM, 我在這種車?yán)锩媸遣皇鞘窍褚恢�螞蟻呢�?br /> 質(zhì)量:這么大的車開(kāi)出去像坦克一樣，質(zhì)量一定也是相應(yīng)的。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 18L/100km, 實(shí)在是太費(fèi)油了，買得起車，燒不起油呀。

確實(shí)好看 回頭率極高~性能我是小白不評(píng)價(jià)了

有敞篷沒(méi) 如果有敞篷她就是完美！

好車子 哥先奮斗SLK 然后再來(lái)奮斗你

4座跑車中，算是極品。非常快而且非常有趣，而且舒適。

外觀不行，比阿斯頓馬丁Rapide和瑪莎拉蒂總裁看起來(lái)差許多。V8渦輪引擎聽(tīng)不到聲音（太安靜了）。但是在速度方面可以補(bǔ)償。

一輛好車，如果你喜歡速度感，建議買。如果你想拉風(fēng)，買阿斯頓馬丁Rapide和瑪莎拉蒂總裁。

四門跑車極品，如果你想買寶馬740的豪華操控感，不如選擇更高品牌價(jià)值，更具操控感的Panamera，價(jià)格還更實(shí)惠。況且一輛真正的駕駛類轎車也不在乎少一個(gè)座位，也可以想做是比跑車多了兩個(gè)座位來(lái)的實(shí)用些。

外形比較另類，一般看慣傳統(tǒng)轎車的人難以接受。不過(guò)只屬于小眾人群。

好車。如果你要想定位于轎車，絕佳操控感，實(shí)用，拉風(fēng)，實(shí)惠，就選它。如果你錢多的沒(méi)地方花，那可以選更高版本的。