外觀足夠炫麗，提速也非常非常滿意，推背感很強(qiáng)，超車方向很準(zhǔn)，毫無(wú)偏差。

外觀炫麗迷人，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速很爽，整車的操控性也很好。

性能和外觀～本人最滿意的就是性能，還選了運(yùn)動(dòng)套件和彈射，還有最重要的turbo 4出尾氣，這幾樣加起來(lái)最讓我滿意，當(dāng)我深踩油門(mén)時(shí)就能聽(tīng)見(jiàn)～從發(fā)動(dòng)機(jī)到車尾部發(fā)出那聲音真讓人熱血沸騰。

不滿意的就是有點(diǎn)燒機(jī)油，

動(dòng)力不用說(shuō)了,隨叫隨到~非常充沛。
開(kāi)過(guò)這個(gè)車的朋友知道,它和奔馳寶馬比不在話下~絕秒殺它們.我的這款Panamer配備了3.6 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款3.6發(fā)動(dòng)機(jī)是純正的保時(shí)捷血統(tǒng)，加上雙離合PDK變速箱最大馬力300～中規(guī)的新卡宴是3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)別看他的馬力333.但速度和PANAMERA3.6比較也有很大差距，我和弟弟倆駕駛的是帕納美拉3.6和卡宴3.0T彪了幾次 0～100km/h起步卡宴和小P都選的運(yùn)動(dòng)模式，小P比卡宴能快不到一個(gè)車身，然后又比了一回，這次兩款車都選的普通模式起步，不用說(shuō)還是小P快。

外觀不錯(cuò)，性能不錯(cuò)，整體是滿意的！

提車第二天在同一個(gè)路口同一個(gè)彎道，相同的行駛方向，正常駕駛中熄火兩次，方向抱死，儀表盤(pán)燈全亮，沒(méi)有報(bào)警音和報(bào)警燈！第一次大概在行駛里程120公里左右，第二次大概250公里左右的時(shí)候，幸好當(dāng)時(shí)車速不快，第二天也（9月6號(hào)）送到南京保時(shí)捷中心檢測(cè)，未能檢測(cè)出問(wèn)題...，只是重新做了一次“交車”，現(xiàn)行駛公里數(shù)為1600，暫時(shí)沒(méi)有再出現(xiàn)熄火，但是心中顧慮重重！昨天（9月9號(hào)）發(fā)現(xiàn)儀表盤(pán)原本機(jī)油位是兩格，也就是在最滿和最少位置的中間，但現(xiàn)在卻是一格，機(jī)油少了一格！不知道是不是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)燒機(jī)油！聯(lián)系了保時(shí)捷中心，答復(fù)是：新車，有可能出現(xiàn)機(jī)油位下降的情況，要第一次保養(yǎng)之后，才能知道是否少機(jī)油！

愛(ài)恨交加！不知道會(huì)不會(huì)是個(gè)大麻煩！

四門(mén)跑車極品，如果你想買(mǎi)寶馬740的豪華操控感，不如選擇更高品牌價(jià)值，更具操控感的Panamera，價(jià)格還更實(shí)惠。況且一輛真正的駕駛類轎車也不在乎少一個(gè)座位，也可以想做是比跑車多了兩個(gè)座位來(lái)的實(shí)用些。

外形比較另類，一般看慣傳統(tǒng)轎車的人難以接受。不過(guò)只屬于小眾人群。

好車。如果你要想定位于轎車，絕佳操控感，實(shí)用，拉風(fēng)，實(shí)惠，就選它。如果你錢(qián)多的沒(méi)地方花，那可以選更高版本的。