操拴要熟練才行內(nèi)，沒有自動(dòng)檔，這是X8的不足之處。

整體的質(zhì)量一般。

內(nèi)飾的用料和做工

內(nèi)飾的用料真心差了些

內(nèi)飾粗糙。

做工細(xì)節(jié)之處還需完善。

內(nèi)飾廉價(jià)

內(nèi)飾的用料表現(xiàn)的十分的廉價(jià)。

用料和做工較差。

內(nèi)飾用料……

就是小毛病多 內(nèi)飾粗糙 做工工藝有待提高 配置不高

內(nèi)飾的做工和用料很差。

我新車剛買來時(shí)工作臺(tái)及前值工具盒開縫隙，找到售后他們就糊弄下就完了，等明白過來取環(huán)實(shí)說已經(jīng)過了三包期限了、還有大燈遠(yuǎn)光有點(diǎn)低、找他們挑了下沒調(diào)過來、他們就說這車的燈就這樣沒辦法。我們當(dāng)時(shí)還吵架了。小問題多、升降機(jī)肯壞、玻璃機(jī)構(gòu)開開就噪音大、掛1檔困難、、售后服務(wù)簡直不是個(gè)東西、跟買農(nóng)機(jī)的似的糊弄人、檔桿起步抖動(dòng)太大

后減震太軟了，剎車稍一用力就猛點(diǎn)頭，在行駛中只要腳一松油門車就有后坐的感覺，我更換了一對(duì)九鼎的雙向減震，再加了減震膠之后舒服很多，

油耗偏高，噪音大了點(diǎn)，在車內(nèi)關(guān)好窗戶還是能被發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音吵到，維修站服務(wù)態(tài)度有點(diǎn)差。我朋友于2010年1月28日好不容易等到買了陸風(fēng)X82.5柴油版，首保還未過門把活動(dòng)點(diǎn)易生銹，玻璃升降器壞、雨刮器噪音很大又容易壞。至今：排氣管、消聲器腐爛，玻璃升降器又壞，前一段在停駛40多分鐘后，電動(dòng)座椅電機(jī)在無行駛的狀態(tài)下發(fā)生自燃，

1、內(nèi)飾做工較差，熟料件熟料感太強(qiáng)！有不平整處，頂子上的布有略微出來的地方。2、一二檔不是很好進(jìn)，磨合期過后稍微好點(diǎn)，需要適應(yīng)。3、某些細(xì)節(jié)不人性化，儀表盤居然沒表,很不習(xí)慣。4、低速高檔是檔把震動(dòng)。5、座椅不舒服，皮質(zhì)硬海綿硬，支撐性不好，長途駕駛腰困。6、售后是個(gè)問題，我所在的地方?jīng)]有4S店，保養(yǎng)在其它4S店弄。

外觀:這車的車漆做工比較差。我的x8在接車時(shí)就有幾處劃痕。葉子板前大燈處有幾條劃痕，左后門拉手居然還有個(gè)洞，右后門的門邊子也有至少1厘米長的漆掉了。這些都是接車時(shí)就有但由于等車的日子太難熬了，本人太愛這車也就沒有在乎就接車了。

減震偏軟過彎側(cè)傾明顯，安全設(shè)施不夠，變速箱質(zhì)量較差。四驅(qū)系統(tǒng)沒有差速鎖

儀表盤不是很如意，座位調(diào)直的話看不到上部的儀表燈。開了沒有幾天離合器自由行程太大不好用，維修站說能分離就屬正常。油耗也比預(yù)期的要高出蠻多，高速路要8.5升/100km。

配置低,離合器自由行程太大不好用