外觀，內(nèi)飾都不錯適合年輕人開。

價格貴 沒開過 不知道

發(fā)自肺腑的一句話 就是貴了點 難道真是那么熱銷嗎 看看 街上跑的有幾個英朗吧 價格定位不合理 20來萬買個緊湊車型 腦殘

外觀很適合年輕人，做工還比較精細。車開起來感覺比較扎實。

隔音不好，在車內(nèi)能明顯的感覺到發(fā)動機的聲音。這點就是致命的缺點了。

還是比較喜歡他的外觀和內(nèi)置，總體不錯。值得購買·

還行；挺大氣的；內(nèi)室的顏色；不溫馨；

費油；檔把不好看；太貴；

外形，內(nèi)飾都還可以。

可悲的是，向來非常注重品質(zhì)的“通用公司”，竟然也在配件上玩起了貓膩！上市僅1個月的美系車英朗GT，雖然價格高達13.77萬元—18.97萬元，但也效仿日系車生產(chǎn)廠家，英朗GT的6款車型，均使用了成本僅10元左右的的扭力桿式開啟裝置，真讓喜歡GT的人們傷心！

通用也學(xué)小日本玩貓膩

然后試了試駕駛座，椅子的包裹性很好，挺舒服。

外觀大氣穩(wěn)重，配置還可以。

油耗有點高，市區(qū)更費油，汗----

我還是很喜歡的，舒適

自動檔換檔平順

英朗1.6T時尚運動，白色的。車是上周提的，放在4S店里

昨天抽空去做了3保.. 原本計劃到18000KM+再去保,不過前幾天新買的機油放在后備箱里心癢癢,外加10.1快到了,考慮出去哈皮就先去做了保養(yǎng). 保養(yǎng)內(nèi)容: 換機油機濾(機油自帶),外加免費檢查. 其他的如清洗節(jié)氣門,油路清潔一類的都沒做. 換機油,42元/工時,標準工時3個...機濾工本費49塊多.. 所以總共在4S店的費用是175塊. 現(xiàn)在說重點: 機油,自己買了Red-line,5W30..5瓶,400多..基本4瓶就夠了,加機油的時候,個人要求無需加到最滿,基本7分滿的樣子,4瓶加到6分,又開了一瓶,加了點,7分左右. 換后的感覺:很滿意!比4S的妹夫好太多了,發(fā)動機明顯感覺更平順....轉(zhuǎn)速提高更快....

外觀不錯，車子結(jié)實，安全性不錯。

價格太貴，能再優(yōu)惠個10000左右比較合理。油耗高，保養(yǎng)貴。

一分錢一分貨，還是希望降點價比較好。最近打算買，有老師可以給點意見，QQ，570487498。

動力還可以，外觀時尚大方，經(jīng)典內(nèi)飾。安吉星用的挺好，聽說就免費一年。

車子有點貴，油耗偏高，A柱擋視線。

我的車子剛開了3000發(fā)動機燈亮了，去4S店里檢查了，說的油路不好，建議都加97號油。我太點背了。

外觀漂亮，跑起來后車身穩(wěn)。

第一，油耗太高。現(xiàn)在5000公里多一點，油耗在百公里12個左右（市區(qū)），很令我鬧心！第二，冷天或雨天起步特別的肉，好像比人還怕冷，秋冬天只要在背陰處啟動，都很肉，稍一使勁踩油門噪音就特別大，瞬時油耗就會超過20。第二，左拐A柱嚴重擋視線，左拐時要反復(fù)來回查看才敢通過，有幾次正巧被A柱擋住前行的人，差點碰上，嚇出一身冷汗。第三，坐在后排感覺前面很悶，前排靠背特別高，都看不到人的頭頂。第三，車頭坡度太大，以至于一點也看不到車頭，所以停車時只能憑感覺。

現(xiàn)在的體會是：發(fā)現(xiàn)的缺點越多就越后悔。比性能各方面差不多的車來說，買的不值。買時多花錢，以后的油耗每年又要多花出好幾千那！

發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的聲音有些變大了，剛提車的時候幾乎聽不到聲音，但現(xiàn)在加速的時候，可以聽得到了，但還可以接受，希望首保以后可以改善一些

外形時尚，漂亮，有運動感

性價比太低了，沒有DVD,倒車影像，定速巡航，油耗很高，百公里油耗9.5左右，座位空間偏小，價格太貴，1500公里我的老鷹就底盤漏機油，4S店找了半天找不到原因，過幾天再去，買了個麻煩

想買英朗的哥們再仔細考慮考慮，千萬別買后悔了，我勸你是別買了

但是現(xiàn)在天氣熱了，開空調(diào)后就有點悲劇了，感覺空調(diào)對動力影響還是比較明顯

我看你們說這么多缺點，還是不買了，看看明年降價幅度再說嘍！

外觀大氣，內(nèi)飾清楚；2、車身平穩(wěn)，隔音效果不錯；3、安全性比同級車好；4、油耗我能接受，可能是以前聽“油老虎”多了，心理預(yù)期一直很高。我現(xiàn)在在市區(qū)跑了一千多公里，冬天沒開空調(diào)，差不多近8毛一公里吧，呵呵。

啟動時車速偏慢，偶爾會出現(xiàn)速度慢一下后突然加快的情況；2、安吉星第二年要收費；3、A柱在轉(zhuǎn)彎時確有些影響視線，后座也比較硬；4、沒有USB接口；5、我個人不習(xí)慣備胎小一號。

總體來說，外觀與性能均不錯，空間不算大但也不小，家用足夠，我蠻喜歡的。要是價格上優(yōu)惠點，會更有競爭優(yōu)勢。

后來干脆5檔一直加速到180，動力的輸出還是很穩(wěn)定的，相信這個時候翻到6檔，車車一定還可以持續(xù)給力的，不過路況實在沒有給我更多的空間去嘗試，還有畢竟偶的駕駛技術(shù)很一般，所以這次最大時速就跑到180了。

動力--令人滿意，就是變速箱慢了點，尤其是急加速時，估計延遲1S，這車最好的加速方式就是輕踩油門，其實加速不比猛踩油門慢，我經(jīng)常不知不覺在主干道開到80-90，可以說在同級車內(nèi)還真屬于小鋼炮的，變速箱拖累了她的發(fā)動機，但日常使用絕對足夠了。（順便說一句，后悔沒買新銳運動了）