全車密封條多，隔音、吸音、降噪做的較好，車輛靜音性好，達到中級車的水平。舒適性好，減振對細小震動過濾較好，較大的震動沒有松散感，比較緊致。操控性好，電動隨速轉向車速慢時比較輕盈。全自動感應大燈實用，并且車主可以根據需要自行設置。前排座椅下面有出風口，對后排乘客照顧周全。手套箱、拉手，都有阻尼，實用，還高檔。車內儲物空間豐富，后排座椅比例放倒。后備箱蓋開啟力度適中，可以自行完全打開，不會力量很大一下彈開打到車體。車門關閉聲音厚重，完全是高檔車的水準。開啟車鎖方試可以自行設定。車內各種按鍵在熟悉后，使用方便。
外觀大氣，造型飽滿，符合國人審美觀點，設計、制造具有高檔車的水準。
有名的環抱一體式座倉，內飾做工精細，達到中高級車標準。雙色搭配，有檔次，軟硬搭配合理。冰藍背光儀表科技感強。

兩側后視鏡盲區較大，不利觀察后方。實際使用中，經常看不好周邊車輛。左側A柱有點擋視線，前方看不到車頭，不經常開的，停車時找不準位置，本人就因為想在小區里停的離路緣石近一些，刮傷了左前輪轂，心疼啊！對東北地區的用戶，應該可以選裝電加熱座椅，而不是高配的才有。副駕駛前手套箱，隔板不應減配中央扶手后面的點煙器電源不應減配，現在電子產品較多，長途出行，方便小孩在后座使用充電用后備箱蓋逃生拉手不應減配。這幾項都沒多少錢，還是有才實用。除了駕駛員是一鍵升降，其它窗只能一鍵下降，最好廠家能標配一鍵上下。

本車1.6排量，個人覺得夠用，沒有其他人說的肉的感覺。因為本人開車比較溫柔，所以動力上沒有感覺不夠用。開空調也沒有什么影響，主要在市區開，過一陣上出長途再試試，應該很好。才跑了600多公里所以動力方面還得再試。在十字路口與其它車搶道，勝出！呵呵，所以動力，只要踩油門，動力沒問題。
這車裝的是DVVT發動機，本人開車油耗在8.0-8.2之間，市區跑多一些，就達到8.2，市郊市區各半時能達到8.0，有人說車上的平均油耗表不準。目前我只能以它為依據，到目前為止才加了530元的油，跑了661公里，還剩兩格油。以后跑的多了再自己計算平均油耗。
四安全氣囊，比較厚道。全自動分區空調，在這個級別的車上不常見，很實用。6喇叭音響效果好，滿足家用商用要求，后排座椅比例放倒，增加車輛實用性。標配電動隨速轉向，實用性、安全性都較高。后視鏡電加熱也很有用。