綜述:
小五的操控性也是讓人滿意的一方面,電動(dòng)助力方向盤(pán),輕巧靈活,指哪打哪,低俗輕盈,高速回饋力增大,能清晰的反饋路感,提高行車的穩(wěn)定性,比液壓助力的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用也要低,可以說(shuō)是免維護(hù)。小五的彈簧過(guò)軟,過(guò)彎的時(shí)候,會(huì)感覺(jué)到明顯的側(cè)傾,個(gè)人感覺(jué),還是可以接受,畢竟買小五的都不是為了飆車~~但是當(dāng)后排坐滿人或者后備箱裝了貨物以后,屁股明顯塌下去了,真擔(dān)心輪胎會(huì)不會(huì)蹭到輪眉上,等以后一定要換硬彈簧。小五的電子油門,腳感過(guò)于輕盈,開(kāi)慣了拉線的,再來(lái)開(kāi)小五,會(huì)有不適應(yīng),需要一段時(shí)間的適應(yīng),電子油門反應(yīng)稍顯遲鈍,踩下以后,過(guò)個(gè)零點(diǎn)幾秒發(fā)動(dòng)機(jī)才有反應(yīng),個(gè)人覺(jué)得影響駕駛感覺(jué)。變速箱檔位還算清晰,掛檔的時(shí)候會(huì)有所謂的吸入感,檔位行程也算合適,但是倒檔和一檔有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)不好掛的情況,需要兩腳離合,應(yīng)該是變速箱齒輪不夠精細(xì).