減震效果還是比較好，隔音也很棒，一年后這些情況慢慢不好了。我現(xiàn)在用了三年了，慢慢開始感覺(jué)車有點(diǎn)松松垮垮的，有那種快要散架的感覺(jué)，不知道是不是我的錯(cuò)覺(jué)。操控方面，就是掛擋時(shí)有點(diǎn)不順，特別是掛一二擋時(shí)，比較難掛，有時(shí)掛倒擋也是如此，不知道這是不是設(shè)計(jì)上的問(wèn)題，很多豪友都有這方面的問(wèn)題。

內(nèi)飾做工也非常好，至少比BYDF3的做工好，展車的時(shí)候我有比較過(guò)，做工細(xì)膩，很講究，當(dāng)然也不能跟那些幾十萬(wàn)的車相比，真皮座椅，車內(nèi)的配置也是相當(dāng)豐富，可惜就是買車不送導(dǎo)航，我自己配的凱振導(dǎo)航，

車內(nèi)空間還是算比較大的，后排座位可以躺在上面睡覺(jué)，也很舒服。
這款車的配置是非常豐富的，我覺(jué)得胎壓監(jiān)測(cè)很實(shí)用，輪胎沒(méi)氣了，可以報(bào)警提醒加氣，
操控方面，就是掛擋時(shí)有點(diǎn)不順，特別是掛一二擋時(shí)，比較難掛，有時(shí)掛倒擋也是如此，不知道這是不是設(shè)計(jì)上的問(wèn)題，很多豪友都有這方面的問(wèn)題。

車內(nèi)空間還是算比較大的，后排座位可以躺在上面睡覺(jué)，也很舒服。

這款車的配置是非常豐富的，我覺(jué)得胎壓監(jiān)測(cè)很實(shí)用，輪胎沒(méi)氣了，可以報(bào)警提醒加氣，
1.8的動(dòng)力很強(qiáng)勁，即使開著空調(diào)，對(duì)動(dòng)力的影響也不大，還是比較滿意動(dòng)力方面的表現(xiàn)。

主要因?yàn)樗�是�?guó)產(chǎn)車，外觀漂亮，大氣，價(jià)格適中，支持國(guó)產(chǎn)嘛。

最喜歡的就是這款車的外觀，中國(guó)人講究愛(ài)面子，國(guó)人自己設(shè)計(jì)的車很懂這一點(diǎn)，這款車的外觀很漂亮，絕對(duì)不比本田、豐田等日本車差。記得剛買車在路上開的時(shí)候，很多司機(jī)都問(wèn)我這車多少錢？都說(shuō)這車很靚，有人贊我的車，當(dāng)然心里美滋滋的。
內(nèi)飾做工也非常好，至少比BYDF3的做工好，展車的時(shí)候我有比較過(guò)，做工細(xì)膩，很講究，當(dāng)然也不能跟那些幾十萬(wàn)的車相比，真皮座椅，車內(nèi)的配置也是相當(dāng)豐富，可惜就是買車不送導(dǎo)航，我自己配的凱振導(dǎo)航，在網(wǎng)上買的，當(dāng)時(shí)是花了2200大洋，用4S店的導(dǎo)航當(dāng)時(shí)是要2800元。新車買回來(lái)自己加裝了3M隔熱膜，好像是花了1200元。

外觀美觀大氣，性價(jià)比高。

油耗高，小毛病慢慢出現(xiàn)。

還是比較滿意的。一分價(jià)錢一分貨，和二三十萬(wàn)的車當(dāng)然沒(méi)法比了。帝豪的乘坐舒適性和同價(jià)位的車相比起來(lái)，還是很不錯(cuò)的。我常常和別人說(shuō)，七萬(wàn)的車能配自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、倒車?yán)走_(dá)，你還想它怎么樣？同時(shí)十萬(wàn)的車這些都沒(méi)有。知足吧。

外形不錯(cuò)，空間很大（估計(jì)買這車的都是沖這個(gè)）

車漆太薄了，我倒車的不小心刮了下車屁股，車漆掉了點(diǎn)，那車漆薄的都有點(diǎn)慘不忍睹了，薄薄的一層啊。

很好，就是沖著外觀去的，大氣，時(shí)尚，美觀。我的是摩卡紅，很漂亮，白天有太陽(yáng)的時(shí)候發(fā)紅，白天沒(méi)太陽(yáng)發(fā)紫，晚上發(fā)黑，雨后濺上泥，上紅下黃，完美啊，就是不太耐臟，勤快的可以選這個(gè)顏色，而且兩廂車配摩卡紅很不錯(cuò)，有點(diǎn)小調(diào)皮。

使用了兩個(gè)月，總體來(lái)說(shuō)，還是滿意的，沒(méi)有大家反映的異響問(wèn)題，自動(dòng)擋位很清晰，好幾次不經(jīng)意間掛了R擋的時(shí)候車子拒絕點(diǎn)火，很好，贊一個(gè)！

遙控鑰匙的遙控距離偏低，好像只有3-4米（新車新電池），不敢保證每次都能一次鎖車成功，感覺(jué)上在駕駛員側(cè)反應(yīng)靈敏點(diǎn)，在車右側(cè)不太靈敏，

1、大燈高度調(diào)節(jié)和儀表盤亮度調(diào)節(jié)好像沒(méi)啥用，旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)大燈高度和儀表盤亮度都沒(méi)有什么變化，不知道其他豪友是否也是這樣。
2、燈光的檔桿比較澀，調(diào)節(jié)不是很順暢：比如近光切換遠(yuǎn)光的時(shí)候，另外，大燈的亮度也不太夠。

至于操控性，點(diǎn)火后我覺(jué)得方向盤很輕很靈活，指向很明確沒(méi)有拖泥帶水的現(xiàn)象。

我就喜歡13款的黑內(nèi)飾，耐臟好打理。就是儀表不好看，現(xiàn)在都流行炮筒式儀表，這車還是老面孔，希望吉利重視一下，讓更多的年輕人青菜。

雖然EC7不是合資車但是做工方面不比合資車差，這車接縫均勻做工精細(xì)在10萬(wàn)一下的國(guó)產(chǎn)車?yán)锼愕蒙鲜巧掀罚瑑r(jià)錢比合資車便宜很多應(yīng)該說(shuō)算得上物美價(jià)廉吧。

這車我第一眼看中的是外觀沉穩(wěn)大氣，運(yùn)動(dòng)感十足，內(nèi)部空間很大

說(shuō)到最不滿意的一點(diǎn)就是輪胎，都說(shuō)減震硬其實(shí)我感覺(jué)不是減震問(wèn)題，是那個(gè)破佳通輪胎有問(wèn)題，壓個(gè)石子那個(gè)聲音就像鐵輪子壓上一樣，高速上那個(gè)路燥啊都不敢開窗戶，如果能換上好點(diǎn)輪胎這車就完美了。

空間上面說(shuō)過(guò)，我最滿意的就是空間，前后排都很寬松，那天我后排帶了三個(gè)胖子我問(wèn)她們擠不擠，她們說(shuō)挺好沒(méi)覺(jué)得擠，這點(diǎn)其實(shí)不比三箱的差。還有后備箱也夠大，那天我?guī)蛣e人拉了四箱酒還有糖果飲料一堆東西都很輕松放下，不拉冰箱衣柜家里日常用足夠

飾算是比較中庸和大氣，做工用料也算國(guó)產(chǎn)車中的佼佼者，12款改款以后有較大進(jìn)步，希望大改款后能跟更時(shí)尚一些，跟合資車比肩！

操控還不錯(cuò)，指向也算精準(zhǔn)，就是方向盤虛量感覺(jué)有點(diǎn)多，跟合資車比還有一點(diǎn)距離

性價(jià)比在同價(jià)位車中算排在前面幾名！國(guó)貨精品

1外觀漂亮 ，剛上市時(shí)外觀在同級(jí)車中數(shù)一數(shù)二，回頭率高，時(shí)尚大氣！！2安全性好，五星安全不是吹的，用料扎實(shí)！

CVT自動(dòng)檔純市區(qū)油耗偏高，最高到過(guò)14升每百公里，希望發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)更在提高一些！

帝豪剛出來(lái)的時(shí)候外觀在同級(jí)車?yán)飻?shù)一數(shù)二，時(shí)尚大氣，我當(dāng)時(shí)買帝豪的主要原因就是因?yàn)榈酆溃�第一次在路上見到的時(shí)候就喜歡上了。帝豪上市3年以來(lái)其他品牌的新車不斷上市，而且外觀設(shè)計(jì)出眾的產(chǎn)品也逐漸多起來(lái)，希望帝豪能迎來(lái)大改款，外觀設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。

性價(jià)比高，空間大，安全性高，平穩(wěn)。

屁股有點(diǎn)丑，內(nèi)飾一般

沒(méi)有什么明顯亮點(diǎn)，操控性還行，家用車

大氣、時(shí)尚、

今天提的車，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么毛病

一架值得購(gòu)買的車子，能和20萬(wàn)左右的車主一比高低

除了是國(guó)產(chǎn)牌子名聲不好，其他的都還好同等價(jià)位合資車絕對(duì)沒(méi)這么高的性價(jià)比。

不是獨(dú)立懸掛

說(shuō)句實(shí)話我是買了一輛開可7000多公里，心里還是瞞滿意的，除了別人說(shuō)是國(guó)產(chǎn)名聲不好，其他方面絕對(duì)不會(huì)比合資車差，如果講究實(shí)在不單要面子的話這車真的還行，只可惜中國(guó)人就是死要面子活受罪。

外觀:大氣, 比較滿意外觀

外觀:運(yùn)動(dòng)感,大氣, 比較滿意外觀
空間:身高: 160-170CM, 內(nèi)部空間大
質(zhì)量:主要是五星安全碰撞

漂亮

內(nèi)飾不太漂亮

性價(jià)比很高的車子，比較適合年輕人或者家用

空間大，家庭使用

副駕駛座位偏高

外觀大氣，經(jīng)濟(jì)使用

外觀漂亮，大氣，動(dòng)力也不錯(cuò)。

油耗偏高，減震硬

性價(jià)比非常高

外觀大氣、車內(nèi)空間大、比較節(jié)油、剎車好、配置高。

提速慢、變速箱嘯叫、減震過(guò)硬！

6-10萬(wàn)元這個(gè)車值得！