操控:H30的操控性一般，底盤(pán)支撐力較好，轉(zhuǎn)向存在一定虛位，減震和懸掛偏硬。
動(dòng)力:動(dòng)力方面有個(gè)明顯的問(wèn)題就是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)，油門反應(yīng)遲緩；覺(jué)得車沒(méi)勁兒，提速慢。到了高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力輸出明顯。
質(zhì)量:細(xì)節(jié)處理不到位，內(nèi)飾布局缺乏人性化，轉(zhuǎn)向存在一定虛位

內(nèi)飾:質(zhì)量一般，設(shè)計(jì)太陳舊
操控:方向太重，女生開(kāi)會(huì)有點(diǎn)吃力
動(dòng)力:太肉，沒(méi)有開(kāi)車的感覺(jué)
質(zhì)量:剛才不好，特別是c柱的位置，我的車不知道被誰(shuí)用手就按了一大個(gè)凹坑

買車時(shí)候防爆貼膜顏色選的太深了，結(jié)果夜里行車的時(shí)候看不見(jiàn)后視鏡，險(xiǎn)情一次、刮碰一次，建議朋友們選膜的時(shí)候千萬(wàn)不要太深了。

該車的離地間隙低，一起出去在土路上總是刮底盤(pán)，聽(tīng)著心疼，好在沒(méi)出啥大毛病。

加油后，，油表半天無(wú)反應(yīng)。。

噪音大、空調(diào)制冷一般，左側(cè)的A柱在左轉(zhuǎn)彎時(shí)的盲區(qū)較大