10001輛，也許是無心插柳，也許是有意為之，總之在今年8月，也就是上市剛滿五個月后，途觀的單月銷量便突破了萬輛大關。冉冉升起的新星也讓上海大眾在8月份拿下了84561輛的新車銷量，環比增長約2.5%，同比增長約為30%，略低于國內新車市場的整體增幅。和老對手...閱讀全文>>

 隨著上海大眾途觀車型的上市，加價勢頭讓多年饑餓銷售的東風本田CRV也甘拜下風。既加價又等候的銷售格局更是將車型的熱銷格局推向極致。不過好在上海大眾及時地對這款車型采取了迅速提升產量的策略，使得這種狀態正在逐漸消退。感謝網友MAOTI提供諜照。途觀1....閱讀全文>>

 近日，我們從大眾中國內部人士獲得可靠消息，在本屆北京車展上進行中國首發亮相的進口途觀TDI車型，大眾中國將于今年12月份，也就是在年底時間內正式進口到國內銷售，屆時，搭載柴油動力系統的途觀TDI會正式公布官方價格區間。根據從大眾中國相關人士獲悉的消...閱讀全文>>

 途觀（Tiguan）在大眾全球最重要的兩個市場（德國、中國）都是熱銷車型，而且這股SUV熱也在向尺寸更小的車型蔓延，市場需求的變化也將SUV這個詞所能覆蓋的車型范圍逐漸擴大，從彪悍的悍馬H1、奔馳G系列到外觀小巧的吉姆尼和Mini-SUV，SUV和Cross車型之間的界限...閱讀全文>>

 7月15日，上海大眾汽車有限公司(以下簡稱“上海大眾”)江蘇儀征項目的簽約儀式在南京舉行。江蘇省委書記、省人大常委會主任梁保華，省長羅志軍，上汽集團董事長胡茂元，上海汽車總裁陳虹，大眾汽車集團董事副總裁海茲曼教授，大眾汽車集團執行副總裁、大眾汽車...閱讀全文>>

 隨著上海大眾第五工廠“低調”落地江蘇儀征，大眾中國的南方戰略布局基本算作完成。但是，上海大眾并未像一汽-大眾那樣，直入華南腹地，似乎使得大眾“南北一體化”的戰略有些偏離了軌道。南北大眾是走向團結還是繼續競爭？即將卸任的大眾中國...閱讀全文>>

 7月17日，上海大眾總經理劉堅、上海大眾公關總監曾家麟、上海大眾質保部長、上海藍夢廣告副總等共四人在甘肅敦煌發生重大車禍，不幸全部罹難。劉堅等四人是在甘肅酒泉舉行的經銷商訪談和試乘試駕活動中，發生這起意外交通事故，當時劉堅等四人乘坐的途觀車在距...閱讀全文>>

 7月16日，上海汽車董事長胡茂元在2010年第一次臨時股東大會上首次對外披露，與德國大眾高層協商達成一致意見，今后上海大眾生產的“VW”品牌產品將比一汽大眾“高一點”，目前已明確將有幾款檔次高、附加值更高的產品在上海大眾生產。由此，上海大眾和一汽大眾...閱讀全文>>

 7月8日，經過緊張、有序的籌備，由上海大眾汽車主辦，美國PPG工業集團獨家協辦的2010上海大眾汽車涂裝技能大賽于7月8日在江城武漢首掀硝煙；上海大眾汽車中南銷售服務中心主辦之中南區決賽于武漢友芝友六星旗艦店舉行。來自上海大眾汽車中南區銷售服務中心、P...閱讀全文>>

 這似乎是一個“老大現象”了：誰當老大，誰倒霉。通用當老大，幾乎面臨破產；豐田當老大，就出現大規模召回，經營明顯下滑。很多人認為，通用與豐田就是因為成為第一，所以才出現了各種問題。現在大眾汽車也將坐上全球汽車行業“老大”的位置，他們能不能避免...閱讀全文>>