乘坐空間舒適，內(nèi)飾做工細(xì)節(jié)體現(xiàn)了大眾的嚴(yán)謹(jǐn)，13款之后輪胎全部升級(jí)17寸以上，動(dòng)力完全滿足日常行駛需要，即使偶爾走爛路也不是太擔(dān)心托底，原裝的氙氣大燈用著比改裝的放心多了高速市區(qū)一半一半吧，11升多到12升之間徘徊，感覺在高速上還是很省油的，有次跑了60多公里看下，降到8升左右，但是一跑市區(qū)道路又會(huì)慢慢升到11升以上

乘坐空間很大，特別是后排，個(gè)子不高的可以翹二郎腿，不過后排空間大了，就壓縮了后備箱空間 后備箱空間真小，比我以前的樂風(fēng)都小，不過據(jù)說后排可以調(diào)整，將后排座椅往前拉，自己還沒試過，以后找時(shí)間試一下。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)起步比較肉，如果你愿意深踩點(diǎn)油門就不肉了，還有些推背感，如果你舍得地板油的話，推背感很強(qiáng)，在高速上渦輪介入后，超車比較自如！。指向精準(zhǔn)，懸掛偏硬，馬路上壓過窨井蓋感覺很明顯，不是太舒服，路感反饋還是比較直接的，不過我喜歡偏硬的懸掛，操控更好。另外四驅(qū)還是不錯(cuò)的，雨雪天在高速上變道轉(zhuǎn)彎明顯給了我更多信心！