歐洲是最早的汽車發源地，特別是德國，不管是三輪車祖師爺奔馳也好，還是三叉戟的發明人戴姆勒，都是率先在汽車工業上奠定了開拓者的起始腳櫻而歐系在國內的影響也是比較大的，特別是德系大眾率先進入中國，多少年的影響和沉淀已經在國人心中打下了堅實的印記...閱讀全文>>

 東風本田的常勝將軍CR-V的2010款于3月5日上市，上海大眾的戰略SUV途觀于3月26日上市，北京現代的歐版形象車型ix35將于4月8日上市。短短的34天里，城市SUV領域你方唱罷我登場，這三款車加上豐田的經典車型RAV4，成為當今最受關注的4款車型，將一年前CR-V獨霸一...閱讀全文>>

 “犀利”絕對是2010年最熱門的詞匯之一，對于汽車界亦是如此。車界的“犀利”首先體現在造型風格上，雕塑感、立體線條、流線造型的理念被充分的應用到新車上，其次，在車輛的技術方面，“犀利”也同樣大行其道，尤其是那些匹配增壓及直噴技術的強勁小排量發動...閱讀全文>>

 途觀上市在即，作為大眾國產的首款緊湊型SUV，它被廠家和消費者寄予了很高的厚望。我們知道在20萬元左右的合資城市SUV市場中，一直是日系壟斷的局面，本田CR-V和豐田的RAV4的銷量一直居高不下，而作為最為人認可的德系品牌，大眾不可能放過這...閱讀全文>>

 國內20萬元級別城市SUV市場上，一直呈現出日系品牌“壟斷”的局面。從本田CR-V一枝獨秀，到豐田RAV4國產后的二虎相爭，兩款車型一直呈現供不應求的局面。而今年，雖然CR-V推出小改款率先發力，但是緊隨其后將要上市的現代ix35和上海大眾途觀，很有可能將這一級...閱讀全文>>

 北京現代城市SUV途勝自05年引進國內后，一直廣受消費者歡迎，同時在銷量方面也創造了比較好的成績。去年年底北京現代在廣州車展上展出了全新的SUV車型ix35，該車將于今年4月份正式上市銷售。現代ix35在發動機排量上分為2.0和2.4兩種排量，4S店預計售價在18萬-...閱讀全文>>

 國內20萬元級別城市SUV市場上，一直呈現出日系品牌“壟斷”的局面。從本田CR-V一枝獨秀，到豐田RAV4國產后的二虎相爭，兩款車型一直呈現供不應求的局面。而今年，雖然CR-V推出小改款率先發力，但是緊隨其后將要上市的現代ix35和上海大眾途觀，很有可能將這一級...閱讀全文>>

 2009年的車市已經塵埃落定，全年突破1300萬輛大關懸念不大，中國顯然已經成為新車購買力最強勁的新興市常同時，在全球金融海嘯的肆虐下，中國無疑又成為了世界車市最好的避風港。國內車市巨大的市場需求和強勁表現，招致了更多關注的目光。初步估計未來的2010...閱讀全文>>