操控起來(lái)很好，就是喜歡比較的視野廣闊點(diǎn)兒
舒適性能都是車(chē)子很應(yīng)該有的，就是比較的顛簸，明顯

價(jià)廉物美，同級(jí)車(chē)型中造工算是上乘水平
還是覺(jué)得比較的簡(jiǎn)單，沒(méi)有一點(diǎn)豪華感

發(fā)動(dòng)機(jī)，聲音清脆有力，懸掛系統(tǒng)軟而不硬。

外形，13版的外形我也看了比11年的好看多了，從方向盤(pán)看儀表，只能看到一半，多數(shù)被方向盤(pán)擋住了，這點(diǎn)有待廠家改進(jìn)，還有一點(diǎn)，整車(chē)密封性有待大大的提高哦。

和其他車(chē)比較海馬騎士沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言，在同價(jià)位中，海馬的賣(mài)點(diǎn)不知道在哪里，也不知道廠家是如何考慮的。

車(chē)內(nèi)黑色的真皮座椅配合黑色的儀表盤(pán)，彰顯出沉穩(wěn)的尊貴感

輪轂不是標(biāo)配的，備胎不是鋁合金全尺寸的。

金色的車(chē)身配全黑內(nèi)飾有一點(diǎn)豪華感，10萬(wàn)的價(jià)格能達(dá)到這種效果不得不說(shuō)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比太高了，動(dòng)力方面和操控方面也超出我的期望值，低配如果能選裝天窗就完美了。

外型美觀大方，在10萬(wàn)多一點(diǎn)的價(jià)位里，騎士性?xún)r(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)，這點(diǎn)很是滿(mǎn)意。

也許是包容性強(qiáng)，目前沒(méi)有明顯的不滿(mǎn)意，要說(shuō)不滿(mǎn)意的，最初選車(chē)時(shí)沒(méi)有考慮騎士，是因?yàn)樗�的后懸掛結(jié)構(gòu)，多連桿設(shè)計(jì)，許多人說(shuō)的像筷子

我的是中低配車(chē)，儀表臺(tái)都是硬質(zhì)材料，車(chē)門(mén)扶手是包了軟質(zhì)材料，方向盤(pán)是真皮的，這個(gè)還是算厚道，工藝上感覺(jué)在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锼闶侵械绕�上一點(diǎn)的。

外觀大氣，設(shè)計(jì)合理，比起同樣價(jià)位的車(chē)要好看，海馬騎士不管從外觀還是車(chē)標(biāo)，本人都覺(jué)得很滿(mǎn)意，尤其對(duì)海馬騎士的車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)非常認(rèn)可。

加速有點(diǎn)慢，這也是在行列中排氣量小的原因吧，一般的車(chē)要想加速快，排氣量必須要加大。發(fā)動(dòng)機(jī)馬力有點(diǎn)偏小，最好以后海馬騎士出一款真正四驅(qū)的好馬

總體來(lái)說(shuō)對(duì)海馬騎士這款車(chē)比較滿(mǎn)意，支持國(guó)貨，愿我們國(guó)產(chǎn)車(chē)也走也遠(yuǎn)，將來(lái)走向國(guó)際。

外觀看不見(jiàn)模仿的痕跡，很喜歡外觀，大氣。

內(nèi)飾塑料感很重

總的來(lái)說(shuō)，騎士我感覺(jué)還算滿(mǎn)意。畢竟在國(guó)產(chǎn)的里他的配置還算厚道。車(chē)身是沖壓的，而且用的是硼鋼，在安全配置方面超越了同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車(chē)輛

外觀大氣，視野好，油耗較低

后排空間太小了

用車(chē)兩年多，已經(jīng)70000多公里了，到目前為止僅有收音機(jī)有點(diǎn)毛病已修好；另外車(chē)內(nèi)頂棚燈壞了，后排和后備箱的都?jí)牧耍�一直沒(méi)修。除此之外其他沒(méi)修過(guò)，多數(shù)車(chē)主反映的車(chē)內(nèi)異響、后視鏡嘯叫問(wèn)題一概木有！總體來(lái)說(shuō)：這是一部國(guó)產(chǎn)、此價(jià)位的很棒的！

操控性，這個(gè)價(jià)位的相比別克凱越、日產(chǎn)陽(yáng)光之類(lèi)的緊湊型車(chē)舒適性、操控性、駕駛感受、質(zhì)感、方向盤(pán)力度、路感好不知多少倍，相比于現(xiàn)代途勝底盤(pán)扎實(shí)可靠，號(hào)稱(chēng)筷子的后懸掛相當(dāng)給力。

方向盤(pán)太低、沒(méi)有四驅(qū)。

沒(méi)有四驅(qū)比較遺憾，輪胎較寬對(duì)性能的提升很有幫助，不過(guò)耗油量受影響較大，胎縫易夾石頭，需要經(jīng)常清理，胎壓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息不是特別準(zhǔn)確，原廠導(dǎo)航一般般。雖不是全景天窗，但天窗尺寸較大，十分實(shí)用。

購(gòu)車(chē)已經(jīng)將近兩年了，最滿(mǎn)意的還是車(chē)的油耗，純市區(qū)現(xiàn)在也就是11個(gè)左右，每月800元的油費(fèi)對(duì)一個(gè)工薪族來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的。

車(chē)的內(nèi)飾和塑料件的一些異響是這車(chē)的通病，不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)了也就習(xí)慣

跑高速時(shí)我特意開(kāi)到了140，發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音但不是特別大，至少在我的接受范圍之內(nèi)，當(dāng)轉(zhuǎn)速處來(lái)到3000轉(zhuǎn)以上，發(fā)動(dòng)機(jī)就有噪音了，主要是在3000-5000轉(zhuǎn)的持續(xù)加速表現(xiàn)不錯(cuò)

安全性能。沒(méi)有自己親身體驗(yàn)，但是就是沖這個(gè)買(mǎi)的海馬騎士。論壇里的車(chē)禍集合貼是我選擇海馬的重要因素。

配件的質(zhì)量不夠好。

總體來(lái)說(shuō)，海馬騎士還是一款不錯(cuò)的車(chē)，作為性?xún)r(jià)比，覺(jué)得還是湊合吧，絕對(duì)說(shuō)不上高性?xún)r(jià)比，也不是很差的。

騎士的第一感官非常好，它寬闊大氣的車(chē)頭，飽滿(mǎn)足實(shí)的后尾，使它走到哪里讓我開(kāi)著都有安全感。

座椅包裹性差，海綿較薄，車(chē)走長(zhǎng)途是不舒服的。儀表距方向盤(pán)距離較遠(yuǎn)，造成方向盤(pán)遮擋儀表而不好調(diào)整。

因?yàn)轵T士的外觀和動(dòng)力，還因?yàn)轵T士的油耗，我買(mǎi)了13款手動(dòng)領(lǐng)航，開(kāi)到現(xiàn)在有5700公里，可以說(shuō)是越開(kāi)越喜歡，它的座椅不好，我動(dòng)手改好，它夜間倒車(chē)光線(xiàn)不好，我加裝了兩個(gè)，我還為騎士專(zhuān)門(mén)制作了車(chē)頂旅行框，把騎士打扮成真正的騎士，在街道上跑著，它的回頭率是很高的。

外觀大氣，有自己的個(gè)性，而無(wú)模仿痕跡。不象有些自主車(chē)型，模仿的痕跡非常嚴(yán)重。以海馬騎士的外觀來(lái)看，不比二、三十萬(wàn)的那些合資車(chē)遜色，開(kāi)在外面也比較吸引眼球

后排車(chē)門(mén)沒(méi)有設(shè)置儲(chǔ)物格，坐在后排的人沒(méi)地方放水或其他零散物品，不太方便。

總的來(lái)說(shuō)，個(gè)人覺(jué)得海馬騎士是10區(qū)間的不錯(cuò)的選擇！雖然各項(xiàng)性能并不見(jiàn)得有多出眾拔尖，但好在很均衡，沒(méi)有明顯的短板。而且也沒(méi)有什么太多負(fù)面的東西，選車(chē)，不就是選個(gè)安全放心好用么？所以，我選擇我喜歡！

外觀時(shí)尚，油耗可接受。空間寬敞

起步有點(diǎn)肉，密封有點(diǎn)差，胎燥大，特別是后排座位門(mén)兩側(cè)經(jīng)常有好多灰塵，看著臟 臟的，影響乘坐者心情，保養(yǎng)費(fèi)有偏高

外觀時(shí)尚，比較有個(gè)性，沒(méi)什么比較明顯的模仿跡像。特別是正前方目視，比較霸氣，力量感十足。

油耗:一般
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:可以接受
操控:駕駛舒適
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:較大
質(zhì)量:一般

哈哈，我是2013年國(guó)慶剛剛買(mǎi)的新車(chē)，車(chē)好車(chē)壞還有待考證咯。希望車(chē)況之類(lèi)不會(huì)讓我失望。

外觀大氣，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)

維修保養(yǎng)不方便

外觀大氣，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，空間寬敞實(shí)用，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，保養(yǎng)周期長(zhǎng)。
維修保養(yǎng)不方便，缺少人性化配置，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，三、四檔不順暢。

外型總的來(lái)說(shuō)好行，但是要再把車(chē)頭設(shè)計(jì)的太精致一些。換掉大燈。

動(dòng)力單一，后力不夠。后排坐椅不舒服，顯示屏不能放DVD。功能單一。配置不高。

長(zhǎng)城SUV賣(mài)的這么火，為什么？就因?yàn)樗�有柴油版，所以大眾能接受。汽油價(jià)格太高了。買(mǎi)的起。用不起。