外光尚可 性價比高 省油 地盤較高 通過性良好

內(nèi)飾跟中控臺做工較為粗糙，小毛病多，隔音效果一般

重點強調(diào) 這車地盤高 確實有一定好處，爬車涉水都不怕。

價格合理。配置高。

東北地區(qū)不適合買。因為byd暖風(fēng)太次，跑三十公里車?yán)锊拍苡悬c溫度。

從價格上看可以買，但是冬天得挨凍。

L3在這個價位上配置可以說比較豐富了！后備箱的空間也很大！

車皮太薄，用手按能把車皮按下去！起步肉動力不足這點大家都知道了！而且中控經(jīng)常性死機重啟！

要是按這個價錢買配置，這車毋庸置疑可以說是首選！起步肉，非常明顯，離合比較高，需要油離配合的很好！
車皮不是一般的薄，用手稍微用力，就可以按下去！
開了快3月馬上首保，油耗比較高！

油耗是我最滿意的地方，目前行車電腦顯示6.5我感覺真實油耗要比這個低，有一次加了一百元的油跑了240公里，一公里4毛，超級滿意。L3屬于緊湊級車，外觀時尚大氣，符合年輕人的審美。不過側(cè)面值得商榷。

外觀大氣，底盤高，通過性能好， 配置高檔 , 性價比不錯.
外觀很大氣時尚，這是大家一致肯定的，跟卡羅拉有的一拼。

空間舒適，空間還可以。比同價位的車型空間還是比較有優(yōu)勢
內(nèi)飾上深下淺比較符合國人審美觀念，就是有一點不好冬天中控異響，前檔下方，在群里聽大家說都是這樣的，夏天就沒事了，價位的車也只能這樣了，沒那么多要求。

操控性能很好，畢竟機械液壓助力不如電子助力輕，但完全可以接受，轉(zhuǎn)向指向清晰。

前排空間不算大，我感覺還不如以前開的F0的大呢，不過也夠用，后排比較滿意，后備箱更滿意。動力不算很足，電子油門有些遲鈍，但對于我這上班離家很近的人來說，夠用了，我又不跟別人飆車。

操控可以說越來越順手，我現(xiàn)在開同事的賽歐，還覺得不順。以前我同事說我的剎車有點緊，現(xiàn)在開了快1900公里，也沒感覺了，方向盤控制也很方便。感覺不錯。

1.5動力，不能說太強，因為開過我的車的朋友說起步有點弱，不過我自己不喜歡開快車，我覺得夠了，地下室上下，都沒問題。另外，沒過首保，我就跑了好幾次高速，120就這樣的速度跑，也沒事，質(zhì)量頂呱呱。

2013款，配置絕對跟的上潮流，按鍵啟動，皮椅，也是標(biāo)配了。當(dāng)然我買的時候舒適版本，如果高配，那更不用說了，反正這些配置我覺得挺好，支持USB聽歌啊，VVL的發(fā)動機，195的輪胎，都是挺滿意的。

高速換擋時有時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速3000多轉(zhuǎn)了，還沒換擋。

性價比超高，在緊湊級自動擋三廂車?yán)锩妫�可以最牛的，BYD，跟它名字一樣，實現(xiàn)了我的汽車夢。
我是從F3一路看過來的，當(dāng)時看了L3以后，就被它的外觀給吸引住了，尤其是白色，一個字“靚”。
內(nèi)飾我覺得比價簡單，手感也一般，連我老婆都說車窗按鈕、安全帶的感覺沒有鋒范好，不過習(xí)慣就好，現(xiàn)在也沒撒感覺了。
緊湊行的，2600的軸距，空間一般，但是后尾箱大，第一眼看上去，真的大，比鋒范大，也幸虧買了三相的，去火車站接我爸媽回來，東西都不怕多。

一款優(yōu)秀的轎跑，必須匹配足夠優(yōu)秀的動力傳動系統(tǒng)才能在公路上電掣、電光火石。作為品牌年首款戰(zhàn)略車型，L3在動力傳動方面的豪華配置無愧于“超A轎跑”的名號。

L3內(nèi)核+MG6外觀+大掀背，應(yīng)該會火，當(dāng)然要穩(wěn)住價格

據(jù)說比亞迪新車L3就要上市了，談?wù)勎业目捶āＷ鳛橐粋�普通的工薪階層，除了買房之外，最重要的就是需要一輛車了，當(dāng)然，對于我來說合資車一般是難以承受了，所以平時關(guān)注力大多集中在國產(chǎn)這一塊。

這個價位能享受CVT的待遇已經(jīng)非常不錯了，現(xiàn)在大城市動不動就堵車，煩死了，沒有CVT叫我們這種技術(shù)不怎么樣的女生開車怎么辦，我就覺得CVT很誘人

看上去就好象大燈上面差一點

外觀時尚，配置豐富，質(zhì)量有所提高，相信BYD的未來會走的更遠。被我關(guān)注到一個細(xì)節(jié)呢，上次在車展看車的時候，試了一下，車門儲物槽居然可以放得下飲料瓶！！！多人性化的設(shè)計！

L3車的外形很大氣，去試駕過，我們這里的4S服務(wù)調(diào)度非常好，加上這個車在性能和配置上很給力，我會考慮買這個車

早晨起動后輪有異響，像是剎車的

某些企業(yè)真的應(yīng)該像比亞迪學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，不要老想著坑我們老百姓的錢，要切實讓我們享受到實惠

外觀的轎跑風(fēng)格很運動，時尚，適合都市年輕人。中控設(shè)計貼心，完大的顯示屏有DVD播放、地圖導(dǎo)航、移動數(shù)字電視、倒車后視影像等 實用電子功能。無鑰匙系統(tǒng)和一鍵啟動用起來方便，說起來也很炫。

價格下調(diào)，畢竟價格才是硬道理！

外觀中庸，做工很好，配置齊全，CVT很給力。年終獎也到賬，馬上出手。

L3動力很足，空間也大，做工改進了很多，L3是比亞迪提升品牌的戰(zhàn)略車型

板金有明顯提高，有點合資車的味道

覺得L3最合適一般工薪，既不會太貴，又上檔次，無論價格和配置上面都是一般工薪可以選擇的，并助L3在安全方面更是不錯

在國產(chǎn)車中，我比較喜歡比亞迪的L3，它有轎跑的風(fēng)范，外型酷，性價比高，油耗低。

有嘰嘰的異響

不錯的車車，樣子新，家里人都很喜歡，我和老婆過年回家就開著回去，覺得開比亞迪的車車的人很多啊，看來比亞迪是深得民心啊！主要的是：售后好，車子動力足，內(nèi)飾大方漂亮

比亞迪紅色的L3很漂亮，上次看了這輛車的宣傳片，很不錯，很動感，就是因為他的宣傳片，所以這次專門去廣州車展看了一下，感覺很好

比較美觀。。。。。。。。。。。

L3的配置不錯，L3配備了ABS(EBD)、整體鋼板沖壓側(cè)圍、門內(nèi)置防側(cè)撞安全保護桿、可潰縮吸能轉(zhuǎn)向柱，高配置好車啊

內(nèi)部空間很充足，內(nèi)飾很漂亮，特別喜歡這輛車的顏色和外形設(shè)計，給然感覺很動感很炫目，特別是那輛紅色的L3，最讓我青睞

什么都不送 也不給便宜

比亞迪L3的安全性不錯，前排雙安全氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾組成全包圍式安全氣囊，對人體的重要部位提供360°全方位保護。

這車外觀不錯，一鍵啟動挺牛，低檔陪氣囊夠牛。后視鏡可調(diào)節(jié)，還有方向指示，很不錯。

離合太高了，不舒服，還調(diào)不了。

1、加裝前排側(cè)氣囊，增加安全性。 2、讓方向盤前后調(diào)節(jié)，便于女性和男性駕駛時坐高和姿勢的習(xí)慣。 3、自發(fā)光儀表盤，這個因為我沒有在晚上駕駛過，不太確定。 4、座椅高低調(diào)節(jié) 5、后排座椅比例放倒，增加后排舒適性。后座中央扶手，一般都不需要，如果加了，不便于過節(jié)出游等時多坐人吧。

L3鋒暢是比亞迪品牌年的沖高車型，整車集高配置、高性能、高品質(zhì)等特性于一身，依托比亞迪與戴姆勒的合作平臺，全面融入奔馳的造車?yán)砟睿�收購世界頂級的汽車模具生產(chǎn)廠家荻原模具廠，引入精英制造團隊，產(chǎn)品品質(zhì)較以往車型有很大改觀。

才一個月的時間，毛病就出來了，提速好慢，噪音好響

喜歡L3，L3的配置不錯，性能也就不錯，而且很時尚啊，我很喜歡那樣紅色的L3，最近正在觀察中。

帥氣，性能好，外觀大氣，動力不錯，內(nèi)飾簡潔大方，配置齊全實用，空間大

停車就有唧唧的聲音

邊緣低這幾年發(fā)展迅速，究其原因是因為他推出的產(chǎn)品都是適合中國普通消費者的，無論從消費觀念還是消費水平上，都是讓大家認(rèn)可的。

相信以后會有越來越多的國產(chǎn)車走進中國百姓家庭，比亞迪的L3外形大氣，動力十足，空間寬敞，

耗油量高

L3憑借其時尚動感的外形、豐富的科技配置贏得不少消費者的青睞，而升級后的L3鋒暢2011版也吸引了眾多人