外觀贊，內飾優秀

外觀方面很贊，車型線條感看起來非常的舒服，當初選車看中的就是這臺車的外觀了，內飾方面感覺很優秀，座椅雖然不是真皮的，但是其余地方用料比較厚實，還是很不錯了，全車安全性能較好，安全系數較高，相應的配置齊全，同價位的車中屬于佼佼者啊，前麥弗遜后H懸掛，可靠耐用，維修費用低

空間可以了

油耗有點大

空間大，比較同級車綽綽有余，特別是后座的腿部空間真的挺大的，后備箱的空間比較規整，所以能放的東西就更多了，買來上下班代步的，總體感覺油耗還可以，我起步一般一腳油門到底，這樣才不會動力不足，所以油一定會比較費一點，平均油耗在8點2，算是比較低的了，高速一般都是在7點不到

好看，漂亮，空間寬敞

動力一般般

這車用了一兩年的時間，雖然還不能算是老司機，但是在往老司機的路上走了，榮威350剛買的時候是愛不釋手，每天就算是沒事也要開出去溜溜，但是現在不會了，現在只有用到的時候才開，買車的時候還喜歡外觀，比較圓潤，空間也比較充足夠用，還有后備箱也算是可以，雖然是個緊湊型車，但是處處空間都很好，所以就買了，雖然當時考慮到動力會不足，而且現在實踐下來看也是這么回事，但是好在沒有影響使用，偶爾代步就好

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設計
內飾:藝術品
操控:操控感強
動力:動力澎湃
質量:值得依賴

空間很大很舒服，假期的時候一家人和我妹妹以及她兒子去了杭州自駕游，兩個孩子都有空間在車里小打小鬧的，我妹妹還夸我們家車大，挺有面子的。動力還可以，日常開開都沒有感覺動力有什么不足的，低速確實比較的弱，但是提速還是挺快的，要是覺得起步弱可以快點把速度提上去，速度提上去動力就好很多了。方向盤沒有電子助力的那么輕，但是也算比較精準，整體雖然比不上電子助力的，但是操作起來沒問題。

性價比高，外觀大氣，平時開開不丟面。

空間大，如果不是特別高大的人坐這車子應該都不會覺得擠，說到底還是一輛緊湊型的車，空間能有這么大已經很不錯了。動力沒有做過比較，但是確實能覺得起步力不從心，大概是車太重了，誰讓自己買的是1點5自然吸氣的，家用也已經足夠了。操控感很好，指向精準，還是蠻好開的。油耗算低的，基本上下班開開油耗都只是在7點5左右的，車子還是挺重的，朋友一度覺得我油耗高，看到我的油耗表還有點不相信。

外觀時尚不容易淘汰，很有動感，空間很大，還特別的省油，買來代代步性價比還是很高的。

動力比較的弱，特別是開空調之后

可以，好開，方向盤不是多功能的，好在靈敏精確，這個價位上只要輕便精準，能夠應付一般的路面狀況就行了，畢竟也不是什么跑車。油耗滿意，高峰油耗7點9，平時油耗一直都是7出頭一點，誰說結實的車就費油的，榮威打臉。這個版本的車配置算是比較簡單的，普通家用車的配置。整體的舒適性沒有什么大問題，就是瑪吉斯的輪胎耐磨歸耐磨，高速胎噪還是太明顯了。

油耗最滿意，真的很省油，家用車就是要買個安全和省油

空間很大的緊湊車，一定能算是這輛車最棒的一點了。一家五口剛好，一點都不會覺得擠，后備箱空間大，適合喜歡自駕游。動力平平，起步一腳踩到底才能感覺動力涌上來，中高速動力表現才會比較明顯，不過家用足夠了。操控感不錯，指向性非常的強，方向盤也蠻靈敏的，雖然不是電子助力的，但是也蠻好用的。市區7點2，高速6點2，真的很省！配置比較的豐富，看中大屏買的，也確實沒有買錯，很好用。

對空間最滿意了，車子的做工和質量也很好

空間很大很適合一家五口用，前后排都挺不錯的，后備箱也很大挺喜歡的。動力稍弱，發動機不好車子還重，肯定會弱點，可以接受的范圍操控性很高，方向盤有點細，不過指向性不錯，不太懂操控感的定義，也沒覺得這個價位的車子要談什么操控感，順手就好了。油耗還不錯，比想象中的好了太多太多了，買的時候就覺得配置挺全的，性價比高，但是沒想到還這么省油，百公里油耗7點3，高速油耗6點5，知足了。

空間價格和配置

空間比起很多的緊湊車型來說都要好點，后排坐四個大人都行動力不是特別的充足，但是之前看口碑發現動力被貶的太低了，導致我沒報什么希望，反而超出我的預期。這個價格的車子還談什么操作性，好開就行，比駕校的桑塔納開起來舒服多了，但是跟電子助力的方向盤相比還是要差一點的感覺。另外一點就是懸掛比較的硬，路感太明顯了。油耗挺低的，買車的時候覺得應該不會太低的油耗卻讓我很意外，百公里5毛錢，超級省了。

性價比

空間上能夠大大的滿足家用的需求，跟價位差不多的福克斯科魯茲比要好上很多，特別是后座的位置要寬松不少，光這點就更加值得入手了。動力真的還可以了，平時上下班家用開開足夠了，如果真的是對速度有追求的那么榮威不適合你，畢竟榮威的車重點還是最求的安全、穩。操控性還可以，好開，開一次就能習慣它的操作了，方向盤雖然不會電子助力的，但是也挺好用的，不重，操作起來指向性很高。

很喜歡350的外觀，雖然經常被吐槽屁股太翹了，但是我覺得很有個性，很好看。

最不滿意的就是350的動力。

空間挺大的，軸距在同級車里也算是大的，前后排都不是很擠，比較的適合家用，如果一家出去旅游的話一輛車完全足夠了，哪怕有一米八幾的人也不會夾到腿。滿載上坡我倒是沒有試過，但是起步的時候確實要比別的車慢一點，但是總體也沒有很糟的樣子，只要能代步省油就好，沒有什么大的問題。座椅不是真皮的是織物的，但是開長途也不算累，總體很好，適合家用。

350在外形和價格上都比較的親民，好看又便宜，很適合預算不是很多的人。

動力和減震不是很理想。

空間很大，特別是試車的時候，跟其他車比較，科魯茲、凱越也不及350。動力不算一踩油門就很充沛的那種，起步慢半拍是沒辦法的，車子比較重，發動機又是比較老的那種，轉速要上了3000才能感覺得到明顯的動力。方向盤對我來說太細了，操控和手感比較一般，不如電子助力的輕便，感覺高速的時候方向盤太輕了。指向倒是還可以，蠻準的。

同級車里空間大

剎車異響，油耗偏高

空間真的很大，前排空間很寬松，后排腿部離座位一拳多的距離，比朋友的科魯茲空間大多了。動力在開空調的時候很不好，平時還可以，中高速動力還行，家用足夠。方向盤不算是特別靈活，但是指向還算準。車子重肯定要費油一點，發動機也老，油耗也算是好的了，總體可以打九分。

同級車里空間大

350的前排空間很寬松，后排腿部離座位一拳多的距離，比朋友的科魯茲空間大多了。動力在開空調的時候很不好，平時還可以，中高速動力還行，家用足夠。方向盤不算是特別靈活，但是指向還算準。車子重肯定要費油一點，發動機也老，油耗也算是好的了。

350整體看起來非常有動感，比較偏運動化的設計還是挺吸引年輕人的眼球的，我和朋友都是第一眼就看中了外觀才決定了解入手的。

緊湊的車中很不緊湊，空間非常的寬松，可以說是這輛車最大的優勢了。動力在買車之前就了解過，知道會比較肉一點，所以實際上手后反而好于我的預計，畢竟是十萬以下的車，不對動力抱什么希望，所以也并沒有讓我失望。小三的動力是屬于先若后墻的那種，基本上了2000轉動力就沒問題了，油門說來就來。

性價比高

榮威的車做工真的是很精良的，而且就配置來說榮威給的挺多的，算是很對得起價格了。小三整體都挺喜歡的，不過最喜歡的就是空間，感覺其他地方或多或少都是有地方可以挑剔的，但是空間上真的是完美的。腿部很寬松，也不會擠到頭，后排三個大人完全沒有問題，就是市場的保有量不足，后續維修會比較麻煩吧。

性價比高，空間大，好看

跟榮威一起也已經一年了，這一年來感謝小三的陪伴，可以說我的生活已經離不開小三了。作為一輛十萬以下的車，小問題不可以說沒有，但是畢竟我們350的價格和做工擺在前面，小問題還是可以忽略的。雖然有時候會吐槽350的動力，但是平路上350的表現還是很出色的，加速也挺快，家用足夠了，至少買到現在沒后悔過。

空間大，車子用料比較實在，性價比高

外觀很漂亮，非常的洋氣耐看，前臉很謙遜，屁股很俏皮，兩種截然不同的風格被一個弧度完美的腰線給巧妙融合了。內飾是塑料質地的，做工還是不錯的，一點都沒有很廉價的感覺。我比較喜歡中控臺的設計，很簡單大方，一點都不浮夸，實用性高。350在小細節方面做得不錯，儲物空間設計的很好，小東西都能找到地方放，方向盤下的卡槽放放停車卡之類的非常的方便。

空間在同級車中算是非常大的，前后排的距離都很寬松，配置也很齊全，性價比真的很高。

對動力要求不高的話選擇1點5L就足夠了，起步慢點，平時上下班家用的話完全足夠，油門的反饋很好，輸出很平穩，整個車開起來的感覺就是很有安全感，比較穩重。方向盤操縱起來很靈敏，轉向精準，低速方向很輕巧，高速方向盤又非常穩當，操縱性很強，路感很清晰。車子整體的舒適性很好，隔音音響的效果都不錯，車子的座椅很舒服，包裹性好，駕駛座還是很舒適的，但是后排的懸掛比前排硬，減震效果就沒有前排那么好了，同樣的顛簸路段后排明顯比前排抖的厲害。

外觀大氣，比較時尚，不太容易過時的類型，實用性不錯，空間大。

起步慢

空間絕對夠大，無論是頭部空間還是橫向縱向都很令人滿意，絕對夠坐，不僅車內空間大，后備箱也很大，空間方面真的是沒得挑。起步動力弱，但我個人認為排量家庭使用的話是足夠的，不過要是對動力要求很高的話就不推薦了，畢竟我只是用來上下班，解決家庭用車需求的，不追求飆車刺激，再說，只要舍得給車子加油。