古斯特的操控，相反實際駕駛過后，它強勁的動力、舒適的行走，以及不乏樂趣的操控，讓我更加迷戀它的駕駛座。

雖然Ghost被視為　Baby RR　，比起Phantom短了差不多400mm，但它顯然仍是一臺　巨嬰　，比寶馬的7系加長版還要長。走上一部五米四的大車，應沒多少人愿意坐到駕駛席去試一試它的563匹馬力，或是0　100km　h的4。9秒加速時間吧？

從細節中看它的珍貴處，我想舉兩個例子，第一是它的涂裝過程，Ghost使用與幻影轎車一樣的涂裝車間，并花費七天時間進行噴涂和拋光直至完美。Ghost車身的涂裝需要五個步驟。首先是使用磷酸鹽電鍍層進行防腐蝕保護，然后是一層底漆，一層彩色涂層，而最后是兩道透明漆。在每層之間，車身進行人手打磨，而在最后涂層之后，進行五小時的人手拋光。第二是它的真皮內飾制作，車上用的真皮均選自在無鐵絲網的牧場中飼養的公牛，確保真皮的瑕疵少之又少。熟練的激光切削工人小心地避免在皮料上產生其它痕跡。