很驚訝，車(chē)內(nèi)后排的地板是平的，乘坐舒適，可以伸展腳了。油耗表現(xiàn)較好，百公里8個(gè)，最低6個(gè)。

冬季啟動(dòng)異響，好像還有其他車(chē)主也有這種情況，

空間基本能夠滿(mǎn)足使用需要，動(dòng)力的表現(xiàn)不好，提速較慢，大腳油門(mén)響應(yīng)的也比較慢，另外，操控一般，只要不超速還是可以接受的。

寬敞，舒適。

座椅的包裹性一般。

買(mǎi)小三之前，也看了很多同級(jí)別同價(jià)位的車(chē)型，比亞迪的了，起亞的瑞納了，新捷達(dá)了，還有賽歐了，日本車(chē)沒(méi)有考慮覺(jué)得不是很安全，因?yàn)橄眿D兒的緣故，所以選擇了自動(dòng)擋的車(chē)型，通過(guò)價(jià)格銷(xiāo)售以及口碑方面，最終確定了長(zhǎng)城的C30，外觀(guān)漂亮，有點(diǎn)蠻多，中間沒(méi)有突起，坐在后邊也比較的舒適。全班下來(lái)才8萬(wàn)6，所以還是很劃算的。

油耗低，舒適。

隔音不好。

30來(lái)到我家后，給我們的生活帶來(lái)的變化還是很多的，再也不用刮風(fēng)下雨的時(shí)候擠公交上班了，對(duì)于生活質(zhì)量的提高還是很明顯的，開(kāi)起來(lái)非常的輕松，坐起來(lái)也非常的舒服，有好的表現(xiàn)也能夠令人滿(mǎn)意。

雖然目前長(zhǎng)城已經(jīng)表明放棄了轎車(chē)，但是長(zhǎng)城C30的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，外觀(guān)非常的耐看，空間的表現(xiàn)也比較不錯(cuò)，動(dòng)力也足夠拉動(dòng)這輛小車(chē)，在日常的駕駛過(guò)程中，長(zhǎng)城C30的動(dòng)力十分的充沛，底盤(pán)也很舒適，能夠應(yīng)付日常的駕駛要求。
油耗的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，能夠控制在8個(gè)以?xún)?nèi)。

這個(gè)價(jià)位的車(chē)型，長(zhǎng)城C30的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，這個(gè)車(chē)比較中庸，外觀(guān)沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但是十分的耐看，總體來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方。畢竟這個(gè)車(chē)的價(jià)位在哪里，所以我的一切要求都放低了，簡(jiǎn)單說(shuō)下，動(dòng)力稍顯不足。
空間還是比較滿(mǎn)意的，在同價(jià)位表現(xiàn)不錯(cuò)。油耗目前7.5個(gè)左右。希望未來(lái)還有下降的空間。

只能說(shuō)，長(zhǎng)城在suv領(lǐng)域的設(shè)計(jì)能力研發(fā)能力，投入能力還是十分強(qiáng)勁的，但是轎車(chē)領(lǐng)域卻是他們的短板所在，可以說(shuō)，長(zhǎng)城c30的唯一的特色就是中庸，中庸的外觀(guān)，中庸的內(nèi)飾，中庸的底盤(pán)，中庸的動(dòng)力系統(tǒng)。好在中國(guó)人對(duì)待中庸還是能夠欣然接受的，我就是其中的一個(gè)，所以，我對(duì)c30的表現(xiàn)還是肯定的，性?xún)r(jià)比很高，油耗在7個(gè)左右，完全可以接受。

現(xiàn)在小三已經(jīng)開(kāi)了1萬(wàn)1千公里，整體感覺(jué)不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)還是相當(dāng)可以的。說(shuō)說(shuō)空間把，在這個(gè)價(jià)位里，小三的空間還是蠻大的，后座因?yàn)楹推胀ǖ能?chē)子不一樣，中間沒(méi)有突起來(lái)的大包坐3個(gè)人還是很輕松的。與科魯茲相比，小三的表現(xiàn)好像還要更勝一籌。
油耗，基本在7個(gè)左右。
變速箱1擋的時(shí)候不是很好掛擋，舒適性還行，長(zhǎng)途就不好了，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔。塑料感十分明顯。
性?xún)r(jià)比，對(duì)于一個(gè)5萬(wàn)左右的車(chē)來(lái)說(shuō)，還是很值得的。

外觀(guān)一般，說(shuō)不上難看，但是也說(shuō)不上好看，中庸的設(shè)計(jì)還是可以的。新款加裝了日間行車(chē)燈，還是很漂亮的，在國(guó)產(chǎn)車(chē)中很少見(jiàn)。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也偏向于時(shí)尚，炮筒的儀表設(shè)計(jì)，顏色搭配也很溫馨，只是在接縫的處理上不夠細(xì)致，裝配工藝有待提高。雖然塑料感強(qiáng)，但是車(chē)內(nèi)的味道不大，所以這些還是值得表?yè)P(yáng)的。
油耗的表現(xiàn)也是值得表?yè)P(yáng)的，基本保持在7個(gè)左右。

性?xún)r(jià)比高，產(chǎn)品扎實(shí)。

車(chē)型空間稍小，變速器換擋有時(shí)會(huì)出現(xiàn)頓挫。

設(shè)計(jì)相對(duì)保守，樸實(shí)的外觀(guān)，實(shí)惠的價(jià)格，性?xún)r(jià)比很高。無(wú)論是外觀(guān)還是內(nèi)飾都中規(guī)中矩，包括價(jià)格，也是物美價(jià)廉。

整體舒適度適中。座椅包裹性一般。
性?xún)r(jià)比很高，普通家庭的首選家轎。
1.5L排量家庭正常使用足夠，起步有點(diǎn)肉，舍得給油還是不錯(cuò)的，速度提起來(lái)后不輸于其他車(chē)輛。

乘坐空間滿(mǎn)足家用，特別是后排平板設(shè)計(jì)，是坐后排中間的乘客沒(méi)有別扭的感覺(jué)。存儲(chǔ)空間那更是沒(méi)得說(shuō)。絕對(duì)夠用。
動(dòng)力，1檔起步很慢，2檔稍好點(diǎn)，正常行駛，3檔動(dòng)力澎湃。1檔起步是弱項(xiàng)。太慢了。

價(jià)格還可以

保修期內(nèi)小毛病有·4S店服務(wù)態(tài)度差的一塌糊涂··國(guó)產(chǎn)車(chē)的售后確實(shí)不行··長(zhǎng)城牌子要倒呀··

售前很體貼，售后太差勁

減震肯出問(wèn)題

9000公里前面兩減震都換了 一直響

外觀(guān)在同級(jí)別車(chē)中我感覺(jué)比合資的要美，提速我感覺(jué)行 畢竟1.5的！

小毛病是有 4S 都給解決了！比如排氣管異響，有時(shí)一次打不著！不過(guò)剎車(chē)有點(diǎn)偏硬

看中現(xiàn)在的M4了 那會(huì)還沒(méi)有 感覺(jué)白色M4 超喜歡！誰(shuí)想買(mǎi)C30 買(mǎi)個(gè)M4和我換吧 補(bǔ)你差價(jià)！我得紅色C30 才跑2.2W 公里！保養(yǎng)全在4S 無(wú)一點(diǎn)擦碰！

價(jià)位還可以空間還行吧，好的也就這么多這個(gè)價(jià)位也沒(méi)什么車(chē)了

買(mǎi)了一個(gè)月跑了一趟長(zhǎng)途，離合器踏不下去好像是離合器的油凝了，今天去看看。朋友說(shuō)東北天氣冷凍的

2010年12月11號(hào)提車(chē)，現(xiàn)在5000公里，整體還可以，就是5檔在50公里時(shí)提速慢

好是好，就是車(chē)停了有正正的聲音

前方時(shí)線(xiàn)不好座依有點(diǎn)高

還可以。開(kāi)上有一時(shí)尚的感絕吧

聽(tīng)說(shuō)是好車(chē)，一直買(mǎi)。但看了好多網(wǎng)友的，帖子后還在猶豫，一直不敢出手。

噪音大等問(wèn)題是真的嗎？有那位朋友能真正說(shuō)說(shuō)自己愛(ài)車(chē)的不足，也讓本人做個(gè)參考。

看車(chē)的外觀(guān)和內(nèi)飾，切實(shí)可以。

價(jià)格適中，外觀(guān)大氣，空間大，油耗還可以，多功能方向盤(pán)挺好用

A柱擋視線(xiàn)，減震硬，提速慢，后翼子板前方凹進(jìn)太多存泥沙

總體可以?xún)r(jià)格適中7萬(wàn)能上路

底盤(pán)隔音不錯(cuò)，油耗同排量車(chē)比不高，外觀(guān)好看

起步不容易控制容易熄火，提速慢，排氣管消音不是太理想，

給同一價(jià)位車(chē)比，這個(gè)價(jià)位物超所值