電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，操作便捷，上下車(chē)方便，提高檔次明顯啊，空間較大，視野好，駕駛輕松。

馬自達(dá)8的坐姿與轎車(chē)幾乎沒(méi)有差別，加上低窗線以及大幅度傾斜的A柱，視野相當(dāng)好。感覺(jué)好像在開(kāi)suv!第二排坐椅很給力，最舒服了。
摸了摸左邊右邊以及中控，硬塑料，基本上和寶來(lái)的差不多。但話說(shuō)回來(lái)，tl的內(nèi)飾是很好的，可我同樣不滿意，因?yàn)槿丝偸遣粷M足的。坐的久了，這些會(huì)慢慢忽略掉。

空間大，舒適，電動(dòng)側(cè)滑門(mén)

同價(jià)位的比奧德賽少了氙氣 大燈清洗 行車(chē)電腦 定速巡航等配置 但是多了一個(gè)電動(dòng)門(mén)拉門(mén)，按實(shí)際使用來(lái)說(shuō)還算可以。

很好，這個(gè)是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，雖然軸距很長(zhǎng)，但是側(cè)傾不是很明顯，方向盤(pán)比較輕，手感也不錯(cuò)。

2。3升級(jí)到2。5雖然排量大了，但是覺(jué)得動(dòng)力還是不行，平時(shí)開(kāi)開(kāi)還可以，但是高速超個(gè)車(chē)真心費(fèi)勁，力不從心啊，不過(guò)貌似GL8也是這樣，開(kāi)mpv也不會(huì)飆車(chē)

空間夠大，推拉門(mén)很好很方便，2+2+3的布局適合孩子在車(chē)?yán)锘顒?dòng)

這車(chē)家用非常合適，商務(wù)嘛。。。推出的時(shí)候信心滿滿想和GL8比，結(jié)果有多慘大家都看到了。作為這個(gè)價(jià)位的MVP，沒(méi)有定速巡航，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)（13款補(bǔ)上了），4速波箱讓多少當(dāng)時(shí)中意它的潛在客戶忘而卻步！車(chē)是一輛好車(chē)

過(guò)得去，懸掛偏硬，我又換了扁平顛簸的時(shí)候更顯突出。

我換了大腳，油耗高了一些，原廠的估計(jì)在11個(gè)左右，應(yīng)該是可以接受的范圍。

空間大，七座，可變空間，第二排舒適度相當(dāng)高。

內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用，最實(shí)用的就是后區(qū)空調(diào)，夏天迅速降低車(chē)內(nèi)溫度相當(dāng)給力。

平時(shí)上班高速多一些，城市道路少一些，油耗相當(dāng)給力，對(duì)于自重2噸的車(chē)，沒(méi)的說(shuō)，當(dāng)然這跟個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大關(guān)系，行駛了9000公里，基本保持在11個(gè)內(nèi)，夏天最熱時(shí)開(kāi)空調(diào)接近11個(gè)。

動(dòng)力充沛，起步相當(dāng)給力，短距離提速絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，跟個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)。

兩家人，4個(gè)大人2個(gè)兒童正合適，如果全是大人6位正合適，空間足夠很舒服。

性價(jià)比還是不錯(cuò)的，22萬(wàn)可以有雙側(cè)電動(dòng)滑門(mén)了。安全配置也比較全面

車(chē)頭看有點(diǎn)SUV的味道，總體還比較協(xié)調(diào)。

市區(qū)基本控制在12到13個(gè)油。對(duì)1。7噸的車(chē)來(lái)收還是可以接受的。日系車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是省油的。

市區(qū)基本控制在12到13個(gè)油。對(duì)1。7噸的車(chē)來(lái)收還是可以接受的。日系車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是省油的。

就是后排中間的位置坐墊有點(diǎn)硬還沒(méi)有頭枕，好像有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。