方向指向清晰，目的明確，油門(mén)很線(xiàn)性，換擋很平順。

方向指向明確，動(dòng)力很不錯(cuò)。

方向盤(pán)很精準(zhǔn)，指哪打哪，外形拉風(fēng)，無(wú)框的車(chē)門(mén)很騷氣，后備箱很規(guī)整很大。

方向盤(pán)很精準(zhǔn)，操控感很強(qiáng)，外形很吸引人，后備箱很大。

良好的操控性

剛?cè)胧值男翪C，新車(chē)磨合中，綜合油耗9 個(gè)，市區(qū)開(kāi)開(kāi)10-11個(gè)，一般跑到60就會(huì)小點(diǎn)，減回40油耗就上去了，起步都是25個(gè)油，然后開(kāi)著開(kāi)著就下去了，可能發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)熱起來(lái)吧。

相比美國(guó)車(chē)來(lái)說(shuō)，大眾的油耗相還是不錯(cuò)的，平時(shí)就上下班用，路上會(huì)有擁堵，油耗在10個(gè)左右。還是滿(mǎn)意的。

性?xún)r(jià)比一般

相比美國(guó)車(chē)來(lái)說(shuō)，大眾的油耗相還是不錯(cuò)的，平時(shí)就上下班用，路上會(huì)有擁堵，油耗在10個(gè)左右。還是滿(mǎn)意的。

外觀華麗，設(shè)計(jì)人性化

有多少人還在乎它和邁騰同樣的動(dòng)力系統(tǒng)。

外觀華麗，設(shè)計(jì)人性化

時(shí)尚動(dòng)感，年輕人的車(chē)。

是輛好車(chē)，可惜家里人不讓我買(mǎi)。

不符合國(guó)情（人口多），家情（一家三口加老人有五人的），人情（只能當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)用，私家車(chē)你不合適）。

價(jià)高不實(shí)用，有這30萬(wàn)元，買(mǎi)輛別的多拉一個(gè)人。

款型我比較喜歡，價(jià)錢(qián)也挺合理的，

為什么廠家報(bào)價(jià)是一個(gè)樣，而來(lái)了本地那些4S店自己就把價(jià)給漲了，這是我們很多想買(mǎi)CC的人，心灰意冷，難道廠家不知道嗎？有時(shí)候能漲3萬(wàn)，我真就瘋了，

希望廠家的能控制一下地方4S店，其實(shí)買(mǎi)CC的人很多很多，就是因?yàn)闊o(wú)故漲價(jià)而選了別的車(chē)，我真想買(mǎi)一輛，就是漲的讓人接受不了，

非常喜歡它的外形，內(nèi)飾也很中意，無(wú)框門(mén)動(dòng)力都很好。前臉大氣，有著運(yùn)動(dòng)的氣味，很適合運(yùn)動(dòng)車(chē)型人。

是車(chē)就有缺點(diǎn) 2011款缺點(diǎn)少

大眾車(chē)就是好,大家最好是選大眾車(chē)

外觀華麗，設(shè)計(jì)人性化

懸掛不景氣，天窗打不開(kāi)

加速動(dòng)力強(qiáng) 我很喜歡的類(lèi)型

有兩個(gè)門(mén)一過(guò)顛簸路況 就咯吱咯吱響 和 4S交涉N次了 一直沒(méi)給解決。開(kāi)車(chē)聽(tīng)到這種聲音感覺(jué)很不爽

售后服務(wù)不行 車(chē)子的問(wèn)題不能給解決

外觀完美，買(mǎi)CC就是為了外觀！

內(nèi)飾應(yīng)該在原來(lái)基礎(chǔ)上增加運(yùn)動(dòng)元素，動(dòng)力應(yīng)該比現(xiàn)在的200匹更給力！（現(xiàn)在的動(dòng)力也很給力哈）

綜合95分，要是在動(dòng)力上給予改進(jìn)更好！

外型那就不需要說(shuō)了，動(dòng)力自己感覺(jué)夠用，特別是在瞬間加速爆發(fā)力很強(qiáng)。配置很全。高速97的油7毛左右不超速的情況下。磨合期的時(shí)候定速不超過(guò)120。這車(chē)90%高速。買(mǎi)它也是為了出差。

別的小問(wèn)題可以接受。提車(chē)回去3天發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷。頭燈往一邊走。去S店調(diào)試還沒(méi)完全好。空調(diào)去了3次4S店都還沒(méi)解決。去一次5百多。真鬧心。現(xiàn)在夏天沒(méi)冷氣可知道多難受。還好有2臺(tái)車(chē)。不跑長(zhǎng)途幾乎不怎么開(kāi)。3次長(zhǎng)途開(kāi)著它熱天的時(shí)候開(kāi)著窗戶(hù)跑高速。哎。原裝導(dǎo)航包12500。那導(dǎo)航簡(jiǎn)直是垃圾。還好實(shí)用的是帶裝了自動(dòng)折疊懾相頭。外天線(xiàn)。SD卡。多媒體。內(nèi)制8G硬盤(pán)。最煩DVD上了20還是30的速度自動(dòng)關(guān)閉。相當(dāng)?shù)挠憛挕８袘?yīng)雨刷不靈敏。減震是偏硬自己感覺(jué)可以接受。自己感覺(jué)高速160不太放心。也許是我開(kāi)快車(chē)開(kāi)的少的原因吧。5000公里后拉的下150左右。

本人買(mǎi)的金色的小市里面第2輛其他顏色特別是白色有5輛左右。感覺(jué)自己買(mǎi)了到不后悔。就是別出大問(wèn)題。現(xiàn)在本人擔(dān)心的就是空調(diào)問(wèn)題。提車(chē)26。38W+價(jià)5000。導(dǎo)航包12500。全車(chē)搞起32W少一點(diǎn)點(diǎn)以后有時(shí)間發(fā)論壇再上圖希望可以給想買(mǎi)CC的朋友一個(gè)參考。我買(mǎi)的時(shí)候也糾結(jié)過(guò)。但是太喜歡它了。希望朋友門(mén)可以給我多踩踩。

大眾CC我太喜歡了,外觀太拉風(fēng)了,操控性能很好,加速很好

價(jià)格有點(diǎn)貴,輪胎噪音大,后排座椅空間小

本來(lái)想買(mǎi)cc，他要加價(jià)，一怒之下買(mǎi)了寶馬三系

亂加價(jià)只能說(shuō)明你對(duì)消費(fèi)者不敬重，所以必須放棄你了！！！！

規(guī)范經(jīng)營(yíng)，要以信為本才能贏得市場(chǎng)

總體都不錯(cuò) 外觀很美 很有線(xiàn)條的美感

要是有雙門(mén)敞篷版的車(chē)型就好了 那樣的CC會(huì)更美

外形好安全性強(qiáng)。。。

動(dòng)感時(shí)尚，配置先進(jìn)，操控性高，品質(zhì)上乘。

空間稍有欠缺，舒適性 降噪有待提高，配備自適應(yīng)底盤(pán) 全時(shí)四驅(qū) 通風(fēng)座椅 雙邊排氣管更好， 價(jià)位偏高。

總體感覺(jué)不錯(cuò)，比較滿(mǎn)意，有購(gòu)買(mǎi)欲望。

外形酷、無(wú)曠車(chē)門(mén)很拉風(fēng),后排空間實(shí)際還不錯(cuò)、

跑到100碼發(fā)動(dòng)機(jī)異響,車(chē)內(nèi)噪音很大,跑到100碼后坐在后排會(huì)感到震動(dòng),而且去試駕的時(shí)候車(chē)內(nèi)的巡航還是壞的、

其他的都很滿(mǎn)意,就因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的原因直接PASS了

外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感，漂亮TSI+DSG技術(shù)含量很高車(chē)輛配置全國(guó)產(chǎn)價(jià)格低，性?xún)r(jià)比高

后排乘坐空間偏小其他沒(méi)什么

我喜歡，我愛(ài)，外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感，配置全，性?xún)r(jià)比高