新遠(yuǎn)艦的車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4845mm、寬1830mm、高1455mm，軸距達(dá)到2795mm，在同級(jí)別的中型車(chē)中處于中上等水平，而且因?yàn)橥庑蔚牧鲿吃O(shè)計(jì)，新遠(yuǎn)艦雖然尺寸很大，卻一點(diǎn)也不顯得“蠢”。

蜂窩狀黑色中網(wǎng)確實(shí)很有氣勢(shì)，同時(shí)也在運(yùn)動(dòng)性的宣揚(yáng)上給予了加分，配上黑底氙氣大燈組、翼子板上方的出風(fēng)口裝飾件和LED日間行車(chē)燈，新遠(yuǎn)艦立刻變得時(shí)尚運(yùn)動(dòng)起來(lái)，一定會(huì)贏(yíng)得年輕人和追趕潮流消費(fèi)者的喜愛(ài)。

外觀(guān)缺少動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)，看上去很沉悶；但也有一些車(chē)主認(rèn)為遠(yuǎn)艦的外觀(guān)大氣穩(wěn)重。動(dòng)力輸出流暢，加速有推背感，動(dòng)力表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。百公里平均油耗10L，與2．0L同級(jí)車(chē)油耗相比，無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)。

在高速直線(xiàn)行駛時(shí)，車(chē)輛行駛感覺(jué)非常穩(wěn)定，在過(guò)彎時(shí)，車(chē)身側(cè)傾不大，但由于輪胎提供的抓地力不夠，比較容易出現(xiàn)響胎現(xiàn)象，而且此時(shí)可以感覺(jué)到車(chē)輛接近臨界狀況，相信如果更換抓地力更好的輪胎，會(huì)使整個(gè)駕駛操控性有較明顯的提高。

1．8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在時(shí)速80KM以下，其實(shí)是發(fā)揮不出什么效果的，因?yàn)閺U氣氣壓還沒(méi)有達(dá)到足夠的壓力。另外渦輪是消耗品，使用成本高，而且使用不當(dāng)還要燒機(jī)油。

較軟的懸架對(duì)于路面的顛簸振動(dòng)都能給予較為充分的吸收，但路感比較模糊，高速轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)身傾斜比較明顯。

內(nèi)飾材料和做工都一般。門(mén)包邊接口處粗了一些。前內(nèi)裝不好看，建議能不能換換。內(nèi)飾還不夠精細(xì)。

老款遠(yuǎn)艦頂配，當(dāng)時(shí)車(chē)價(jià)近20萬(wàn)。2．0自動(dòng)的。這車(chē)已經(jīng)跑了近40萬(wàn)公里了。我開(kāi)了感覺(jué)這車(chē)真不像快40萬(wàn)公里的車(chē)。打火，在車(chē)?yán)锔杏X(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音或者聲音很小。方向盤(pán)，一點(diǎn)都不抖。真的是一點(diǎn)點(diǎn)都不抖（這個(gè)是不是和助力方式有關(guān)啊，遠(yuǎn)艦是電子助力，帝豪是液壓助力的）。在車(chē)外聽(tīng)打火的聲音，就沒(méi)有那么好聽(tīng)了，有唧唧叫的聲音，可能是皮帶的聲音。

操控上感覺(jué)方向盤(pán)太輕，油門(mén)稍許帶點(diǎn)，轉(zhuǎn)速針就直竄，看來(lái)2500公里后跑起來(lái)一定有不小壓背感。

動(dòng)力輸出流暢，加速有推背感，動(dòng)力表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。百公里平均油耗10L，與2．0L同級(jí)車(chē)油耗相比，無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)。

Optima外觀(guān)缺少動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)，看上去很沉悶；但也有一些車(chē)主認(rèn)為遠(yuǎn)艦的外觀(guān)大氣穩(wěn)重。