7月盡管因?yàn)闅鉁剌^高緣故降低了一些車市的銷量，但并沒有影響那些車企特別是自主品牌的熱情。比海馬首款中級車的概念版"曜"雖然早已經(jīng)在4月份的北京車展首發(fā)亮相，但7月還是傳來了比較可靠的諜照，估計(jì)明年就會正式投產(chǎn)。而東風(fēng)裕隆旗下的首部轎車納智捷5的照...閱讀全文>>

 縱觀整個(gè)國產(chǎn)轎車的發(fā)展史，從當(dāng)初的紅旗獨(dú)秀，到如今眾多國產(chǎn)品牌的爭奇斗艷，國產(chǎn)車走過了一段不平凡的歲月。自主品牌的發(fā)展不過十年左右，奇瑞、比亞迪、吉利等是涌現(xiàn)出來的佼佼者，從一開始的山寨模仿，到如今的自主設(shè)計(jì)研發(fā)，自主品...閱讀全文>>

 作為比亞迪全新的旗艦車型，G6憑借著自身的技術(shù)亮點(diǎn)（國內(nèi)自主品牌首款使用缸內(nèi)直噴、渦輪增壓技術(shù)和雙離合變速箱的車型）自國內(nèi)上市以來倍受人們的關(guān)注。至于它本身的表現(xiàn)又是否真的能達(dá)到讓人刮目相看的地步，參加了本次南京比亞迪G6試...閱讀全文>>

 自主品牌推出中級車已經(jīng)不是什么新鮮事，奇瑞、吉利、江淮，都曾經(jīng)在這一領(lǐng)域“發(fā)力”，但反應(yīng)卻平平。一個(gè)尺寸達(dá)到中級車，但在配置和做工并未達(dá)到相應(yīng)水平的中級車?yán)习傩湛隙ㄊ遣粫�買帳的。現(xiàn)在，第二波自主中級車時(shí)代即將到來，他們攜...閱讀全文>>

 近期熱播劇集非《男人幫》莫屬，劇中，儒雅帥氣、充滿理性的羅書全，隨性不羈、看見美女就邁不動步的顧小白，還有多金紳士又大男子主義的左永邦，三大主角個(gè)性鮮明但又面對感情地帶敏感無比，一時(shí)激起社會對男性心理的強(qiáng)勢關(guān)注。“幫男人了解自己，更幫女人了...閱讀全文>>

 中型車一直是最被關(guān)注的車型級別之一，它沒有中大型或豪華型車型那么昂貴。相比于緊湊型車也具備一定的檔次，空間和動力對于家用來說也完全夠用。所以，很多熱門中型車總是十分緊俏，甚至很多車型都面臨加價(jià)排隊(duì)提車的情況。但在自主品牌中，...閱讀全文>>

 15萬元預(yù)算在當(dāng)前車市還是有不少車型可以選擇的，譬如運(yùn)動類型或大空間的合資A級車都可以，甚至還能買到一些老款的合資品牌B級車。時(shí)代在進(jìn)步，自主品牌最近幾年崛起很快，不僅僅是體積要占有絕對的優(yōu)勢，在性能和品質(zhì)方面亦有長足進(jìn)步。我們不要以老眼光看待...閱讀全文>>

 8-15萬是很多人首選的購車價(jià)格區(qū)間，該范圍可選車型空間非常的寬泛，并且大部分車型都為家用車。無論是普通家用轎車，SUV甚至MPV車型，大部分都有著較為可觀的性價(jià)比。今天，就為大家在眾多車型中挑選幾款值得購買的各級別車型。●微型車：雪...閱讀全文>>

 若干年前，“渦輪增壓”對于一些國內(nèi)消費(fèi)者來說還只是一個(gè)陌生的專業(yè)名詞，但是如今，“渦輪增壓”不僅家喻戶曉，更演變?yōu)橐粋�(gè)代表科技程度的重要象征了。隨著大眾小排量渦輪增壓引擎的全面引入，國內(nèi)的自主品牌也開始著手開發(fā)自家的“科技產(chǎn)品”了。顯然，小...閱讀全文>>

 中型車對于自主品牌來說，不僅意味著更高的利潤，更多還是體現(xiàn)一個(gè)整車企業(yè)生產(chǎn)研發(fā)方面的能力。而對于消費(fèi)者來說，自主品牌在小型車甚至微型車領(lǐng)域已經(jīng)擁有了相當(dāng)?shù)膶?shí)力，但無論出于實(shí)際出行需求還是民族自豪感，更大尺寸的車型一直都是人們...閱讀全文>>