外觀當(dāng)然是我最看重也是選擇這款車的原因。從頭到尾，很霸氣。不過(guò)現(xiàn)在看久了，覺(jué)得，要是車身再流線感重一點(diǎn)，尾燈再大氣一點(diǎn)，這輛車就很有感覺(jué)了。如果GC7和遠(yuǎn)景不是一個(gè)擋次，就要把它們分別開來(lái)，至少在車形上不能留下遠(yuǎn)景的身影，不然GC7也算不上一款新車。

真皮的座椅還是可以的，包裹性很好，只是后排小了空間小了一點(diǎn)，坐久了腳會(huì)發(fā)麻。
減震有點(diǎn)硬。上高速時(shí)噪音有點(diǎn)大。不過(guò)我覺(jué)得音箱還是可以的，音質(zhì)在12格效果顯著。以前還想買車了我就去換音箱，現(xiàn)在是完全沒(méi)必要。

方向盤比較輕，開時(shí)間久一些胳膊也不感覺(jué)太累，比有的十萬(wàn)多的車還要強(qiáng)。時(shí)速達(dá)到90公里以上時(shí)，車身穩(wěn)定性差一些，尤其有橫風(fēng)來(lái)襲時(shí)，感覺(jué)更明顯，比如與大貨車會(huì)車時(shí)。剎車算是比較出色吧，但三五千公里內(nèi)，感覺(jué)不是特別給力，聽(tīng)老車主們說(shuō)，等剎車片磨合好了，就要強(qiáng)多了。很中意車車的自動(dòng)升降窗功能，駕駛位置可以控制四個(gè)窗戶，最亮點(diǎn)的是駕駛位置的手動(dòng)門鎖開關(guān)和玻璃升降開關(guān)，有些高檔車的感覺(jué)。離合器用起來(lái)不是很爽，一是結(jié)合點(diǎn)太高，抬半天才有動(dòng)力輸出。二是結(jié)合的行程太小，一不小心就容易熄火。三是離合太緊，正常跑路時(shí)倒還無(wú)所謂，但在市內(nèi)堵車時(shí)，左腳會(huì)累到抽筋，哈哈哈。