空間是無與倫比的！T5的長乘以寬尺寸與中級轎車基本相同。把傳統(tǒng)得面包車做得很精致安全而又因?yàn)榭臻g的合理引申出T5的多用途。

外型保守，相比如今競爭激烈的MPV市場，（貴士）（埃爾法）外型稍有土氣，但也稱為是經(jīng)典！相比同價(jià)位車比，后排液晶娛樂，無鑰匙啟動(dòng)，電動(dòng)尾門，竟然頂配都沒有，真是讓人百思不得其解！��！電動(dòng)座椅記憶，后電動(dòng)車窗，防夾手功能這些應(yīng)該有，真可以有。

尾部太直了點(diǎn)，車胎應(yīng)該是255的，不知道58萬的那款，后備箱是否有電動(dòng)的？

外觀大氣，低調(diào)內(nèi)斂，品質(zhì)有保證，空間規(guī)整舒適，家庭旅游，商務(wù)接待，兩不誤，沒開過，個(gè)人認(rèn)為，好車。

高速120以上加速乏力羨慕V6發(fā)動(dòng)機(jī)，第三排上下車不方便，第三排車窗不能打開（要是駕駛座的天窗放在第三排座位前面就太好了，如果只能有一個(gè)天窗的話），第三排座椅靠背不能調(diào)節(jié)，懸掛偏硬舒適度不如唯雅諾和日系商務(wù)車，保有量少配飾貴

此乃好車，值得擁有，品質(zhì)，做工，安全性都沒得說！缺少時(shí)尚氣息，大眾，加油，本人排斥日系

空間大、底盤高、通過性好，動(dòng)力調(diào)教出色 提速。操縱性很不錯(cuò)。我很喜歡開T5 高速油耗不是很高。很實(shí)用長途！超車很爽！提速快。

座椅不夠?qū)挸�、舒適，無電動(dòng)調(diào)節(jié)，尾箱門沒有電動(dòng)裝置，內(nèi)部無視頻設(shè)備，無一鍵啟動(dòng)。

做工精細(xì)，中低速動(dòng)力強(qiáng)勁提速快，視野好，操控是所有這類車中第一無車可比，低俗高速噪音低，120碼速度能輕松和第三排交談，省油 綜合油耗百公里13不到，四驅(qū)車型高速過彎非常穩(wěn)，外形商務(wù)大氣不容易過時(shí)，開著它的感覺不比100萬的越野車差

T5我感覺是一款質(zhì)量和技術(shù)，操控都優(yōu)秀的車，擁有的決不會(huì)后悔�？臻g特大，視線好

我想要是能改變?nèi)�點(diǎn)就好了，是沒有電動(dòng)門標(biāo)志，是發(fā)動(dòng)機(jī)為什么沒有防護(hù)罩，車內(nèi)小桌子要是能移動(dòng)到正副架座椅中間就好了，這樣不論在什么時(shí)間都方便

空間實(shí)用，也夠大，靈活多變，組合方便 座椅和門內(nèi)飾和做工方面都很嚴(yán)謹(jǐn)，電源接口和儲物位置也特多，也很方便。

適合大部分人的審美觀，說不上什么特別的，但不會(huì)說出什么不好，大燈和側(cè)面設(shè)計(jì) 的更好。特別那個(gè)標(biāo)志。

真皮的方向和座椅（可旋轉(zhuǎn)功能），多功能方向控制系統(tǒng)，彩色顯示屏顯示門開關(guān)的位置等參數(shù)，氙氣大燈，彎道補(bǔ)光系統(tǒng)，雙電動(dòng)門并可遙控開啟，坐椅高，視覺好的很。

操控上沒得說，只要你舍得給油，那感覺沒得說，方向偏小，但指向還是精準(zhǔn)的。再說這么大個(gè)的車，也不可能去和別人小跑比一下吧。怎么說用途不一樣的。

如果你想要一輛車，要他商務(wù)辦公；全家旅行；跋山涉水；搬家購物。。。那么請不要錯(cuò)過Multivan！

桃木裝飾面板有人說呆板老氣，我覺得這是T5的商務(wù)面嘛，另外丹拿音箱的配備可以給你帶來很震撼的聽覺享受，這還不夠嗎

保有量這么少的車無可奈何地加價(jià)，沒有任何贈(zèng)品。付款的時(shí)候真羨慕浙江那的T5車主，那里的T5真便宜。

大眾家族式的真皮多功能方向盤、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、多區(qū)域空調(diào)系統(tǒng)、雙拼色Alcantara真皮座椅、座椅加熱、除前排座椅以外后面兩排座椅下面都有很大的儲物抽屜、中門為電動(dòng)電吸門、尾門雖然不能電動(dòng)關(guān)閉，但可以遙控開啟而且也帶電吸功能、整車有的4處踏板都帶迎賓燈照明很有質(zhì)感

夢想中一直想擁有的完美車呀，實(shí)在要說缺點(diǎn)就是導(dǎo)航有點(diǎn)難上手的，升級也比較麻煩。

對于這么大的車2點(diǎn)0T的動(dòng)力聽著很勉強(qiáng)，但是大眾的特別調(diào)校讓他似乎不遜色于一般的V6啊

這是我心目中的神車！好車！可以拉貨出租旅游房車商務(wù)安全舒適，不過什么產(chǎn)品都是要發(fā)展的，把整車全鋁制降低車身重量，帶空氣懸架，可調(diào)車身高度，內(nèi)部空間做得通用性兼容更強(qiáng)，可靈活根據(jù)需求隨時(shí)快速進(jìn)行改裝。

磨合期，路堵，高速，停車空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)綜合不到13。不是全景天窗，動(dòng)力有點(diǎn)欠缺，2點(diǎn)0T拉這個(gè)有點(diǎn)費(fèi)勁了

外觀平庸，低調(diào)，沒有多余的裝飾，最愛大燈感覺很贊，自己超喜歡 空間大，移動(dòng)商務(wù)洽談，棋牌，風(fēng)燥小

做工嚴(yán)謹(jǐn)實(shí)在，外觀樸實(shí)無華，實(shí)用安全舒適。是一款理性老實(shí)真正多用途的車

可以跟轎車比。這是T5不是一般面包車的原因所在，可能正是因?yàn)榇蟊姷睦砟钆c德國人對品質(zhì)的嚴(yán)謹(jǐn)，在不經(jīng)意間提高了這車的多用途性，多不同用戶適用。

大眾的T發(fā)動(dòng)機(jī)很有力。比我預(yù)期的強(qiáng)很多。只要硬踩油門，加速能力還是很強(qiáng)。在路上優(yōu)于大多數(shù)車。

本人是車控，喜歡在車上思考，觀看不同視野，所以一直想找適合自己的車。最終選了T5。這車的性格樣子及大眾理念跟本人很對脾氣。

經(jīng)銷商加價(jià)。車身太重。中國進(jìn)口沒有柴油版的，T5進(jìn)口的型號太少，沒有可選余地。前排座椅不能轉(zhuǎn)，車頂能敞開就好了，改裝余地太少，能引進(jìn)國外露營T5就好了。

空間是無與倫比的！T5的長乘以寬尺寸與中級轎車基本相同。把傳統(tǒng)得面包車做得很精致安全而又因?yàn)榭臻g的合理引申出T5的多用途。

很想擁有一臺3.0T而又是四輪驅(qū)動(dòng)的T5進(jìn)口商務(wù)大眾車。

大眾Multivan有著60余年的歷史，為大眾汽車在商務(wù)車之中的重量級車型，無論是轎車的舒適性還是商務(wù)車的商務(wù)功能，在T5上你都可以享受到。

如同其他類型車款一樣，凡是貼上這個(gè)在中國家喻戶曉的圓形VW標(biāo)，立刻變得“親切可人”，缺點(diǎn)就是，哪怕你出身多么地“不平凡”，還是會(huì)被人誤以為“不就一普桑家族兄弟嘛”。

空間好，坐倚位置，設(shè)置不錯(cuò)

尾部太直了點(diǎn)，車胎應(yīng)該是255的，不知道58萬的那款，后備箱是否有電動(dòng)的？

Multivan的雙側(cè)車門均可以單鍵電動(dòng)開啟、閉合，可以從前排中控臺側(cè)的控制按鍵、側(cè)門內(nèi)外把手、甚至車鑰匙上遙控操作

空間大，進(jìn)口車，大面包

太貴貴太貴同級車中的“貴死”

好車，太貴，也就是大面包

Multivan車身外部可謂沒有太多出彩的地方

大氣磅礴，氣宇軒昂，

奢侈品.為人比較低調(diào)的有錢人的最愛

望塵莫及，可望而不可及。

留意下后排中央的儲物箱以及地面的座椅滑軌，全部采用高質(zhì)量的鋁制材料

幾乎一樣外形體積、內(nèi)部空間的車款，若換上那個(gè)眾人艷羨的星徽logo，且不論后者身價(jià)如同現(xiàn)今的房價(jià)般狂飆，追隨者卻仍趨之若騖！