鍍鉻輪轂一直是美國(guó)人民鐘愛(ài)的特點(diǎn)，通過(guò)我們很多進(jìn)口的美國(guó)品牌車(chē)型我們也可以看到。兩側(cè)梯形的排氣管與尾燈造型相呼應(yīng)，大尺寸的設(shè)計(jì)必然會(huì)讓人聯(lián)想到它具有的強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)。

四驅(qū)車(chē)型更是將輪轂的尺寸升級(jí)到了19英寸。更大尺寸的輪轂給車(chē)身側(cè)面帶來(lái)了更強(qiáng)的動(dòng)感效果和視覺(jué)沖擊力。

尾燈的樣式是車(chē)尾絕對(duì)的亮點(diǎn)，由164顆LED燈源組成的一體式尾燈，亮起時(shí)讓它具有極高的吸引力和識(shí)別率，也不禁讓人想起了經(jīng)典的60年代的款式。

道奇標(biāo)志性的十字交叉的梯形進(jìn)氣隔柵配合下壓的車(chē)燈造型，讓它如同汽車(chē)界的一員猛將，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上方雙隆起給人制造了極強(qiáng)的力量感。

光看這極具攻擊性的外表，在路上就不會(huì)被人欺負(fù)。車(chē)門(mén)上的棱線(xiàn)造型讓車(chē)身具有很強(qiáng)的層次感，后車(chē)輪輪拱的線(xiàn)條已經(jīng)被擴(kuò)大到了車(chē)窗下沿，讓人感覺(jué)整個(gè)后備廂的側(cè)面造型都具有很強(qiáng)的肌肉感。

車(chē)身側(cè)面車(chē)窗等細(xì)節(jié)造型，很容易o(hù)讓人找到它與60年代道奇Charger的身影，雖然已經(jīng)過(guò)去幾十年了，但經(jīng)典造型的設(shè)計(jì)元素將會(huì)被永久的傳承下去。

道奇Charger在國(guó)人眼中可能并不熟悉，不過(guò)這款肌肉感十足的四門(mén)車(chē)型在大洋彼岸卻非常著名。

在道奇品牌中能夠使用這個(gè)名字的都是一些性能強(qiáng)悍的車(chē)型，而我們也能在美國(guó)大片中看到各款Charger狂野的一面。

道奇Charger的外觀(guān)設(shè)計(jì)靈感源自上世紀(jì)60年代末的第二代Charger。新款Charger的車(chē)身非常能夠體現(xiàn)其深遠(yuǎn)的歷史傳統(tǒng)與肌肉車(chē)淵源，整體設(shè)計(jì)中融入了更多現(xiàn)代元素，其線(xiàn)條與車(chē)身設(shè)計(jì)定會(huì)引來(lái)眾多路人的視線(xiàn)。

道奇Charger AWD Sport將提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中一款為3．6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為300馬力

Charger是一個(gè)能令一些懷舊車(chē)迷心跳加速的車(chē)名，這款為了和1964年上市的大熱門(mén)車(chē)Ford Mustang（福特野馬）較勁而在1966年推出的Dodge肌肉車(chē)

外型也采用了由Mustang和Barracuda帶領(lǐng)風(fēng)騷的雙門(mén)斜背造型，而且背更長(zhǎng)更斜，馬力更大，飚車(chē)場(chǎng)合和賽車(chē)場(chǎng)中常見(jiàn)它的身影。

Charger是美式肌肉車(chē)的代表之一，它那強(qiáng)勁的動(dòng)力，肌肉的外形，每時(shí)每刻都在吸引著無(wú)數(shù)車(chē)迷。現(xiàn)在還有很多Charger被完好的保存了下來(lái)，有的是個(gè)人收藏，有的則奔馳在0-400m賽場(chǎng)上，有的則被用來(lái)拍電影。

巨大的塊頭，一只強(qiáng)力的手臂和一只萎縮的手臂。與名字相符，他是沖鋒者。在小巷中可以撞飛整個(gè)團(tuán)隊(duì)。

碰到障礙物后被抓住的人將被charger像舉重機(jī)一樣用巨大的手臂攻擊生還者。除非charger死亡，否則它是不會(huì)丟開(kāi)生還者的。

新一代Charger依然采用了方形大燈，其進(jìn)氣隔柵更為寬大，前臉顯得非常大氣。相比起外觀(guān)，新一代Charger的內(nèi)飾改動(dòng)更為明顯，增加了全新的液晶顯示屏，中控臺(tái)更加平緩。

在動(dòng)力方面，2011款Charger將搭載一款V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而性能更為強(qiáng)勁的R／T車(chē)型將搭載一款全新V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)替代現(xiàn)款車(chē)型使用的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

曾發(fā)布了一張道奇新一代Charger的局部官方照，不過(guò)那張局部圖只能讓我們看到其傾斜的C柱，并不能提供更多信息

道奇并沒(méi)有發(fā)布新Charger內(nèi)飾圖片，據(jù)悉其內(nèi)飾經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì)，選材以及做工都有提升，并且采用全新三幅方向盤(pán)。

在配置方面，新Charger將引入U(xiǎn)connect Touch交互系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制以及盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)等。

在動(dòng)力方面，新Charger有3．6L Pentastar V6和5．7L HEMI V8兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其最大輸出功率尚未公布。

道奇發(fā)布了全新一代Charger的官方圖片。這款肌肉車(chē)即將在布蘭普頓工廠(chǎng)投產(chǎn)，并于第四季度在北美市場(chǎng)上市

道奇新Charger外觀(guān)方面與老款車(chē)型差別不大，沿襲了張揚(yáng)狂野的造型，其大面積進(jìn)氣格柵、方形前大燈以及激進(jìn)的前保險(xiǎn)杠都散發(fā)著美國(guó)車(chē)特有的陽(yáng)剛氣息。

而尾部采用了全新設(shè)計(jì)的一體式尾燈，使用164顆LED，讓人不禁想起了經(jīng)典的1969年款車(chē)型。

諜照是在克萊斯勒公司總部附近拍到，通過(guò)諜照，我們可以看到新一代Charger依然采用了方形大燈，其進(jìn)氣隔柵更為寬大，前臉顯得非常大氣。

相比起外觀(guān)，新一代Charger的內(nèi)飾改動(dòng)更為明顯，增加了全新的液晶顯示屏，中控臺(tái)更加平緩。

在動(dòng)力方面，2011款Charger將搭載一款V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而性能更為強(qiáng)勁的R／T車(chē)型將搭載一款全新V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)替代現(xiàn)款車(chē)型使用的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

外觀(guān)方面，新車(chē)依然采用了犀利的十字格柵造型，豐富線(xiàn)條下，這也成為了美式肌肉車(chē)的一大特色。而有神的前大燈組也為整車(chē)增添了不少精氣神。

除此之外，還將引入高性能版的Charger SRT8，動(dòng)力搭載6．4L Hemi V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率465馬力，最大扭矩630Nm。

動(dòng)力方面，Charger搭載3．6L和5．7L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為292馬力及352馬力，5．7L版0-100km／h加速時(shí)間為6秒。

道奇發(fā)布了Charger AWD Sport的官方圖片，新車(chē)外觀(guān)更具運(yùn)動(dòng)化，同時(shí)延續(xù)了美式肌肉車(chē)的設(shè)計(jì)。

外觀(guān)方面，新車(chē)在延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型風(fēng)格同時(shí)，進(jìn)一步向著運(yùn)動(dòng)化方向前進(jìn)，包括全黑的前進(jìn)氣格柵、19寸輪轂的搭載，以及運(yùn)動(dòng)座椅、換擋撥片等，十分迎合運(yùn)動(dòng)定位。

道奇Charger AWD Sport將提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中一款為3．6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為300馬力

外型霸氣，有視覺(jué)沖擊力

操控不是特別讓人滿(mǎn)意

外型霸氣，有視覺(jué)沖擊力