好看。外觀和內(nèi)飾都不錯(cuò)，只是中控的有顯示屏什么時(shí)候可以上。

求求“您”，買便宜點(diǎn)考慮“我們”點(diǎn)，這樣的價(jià)放在那都太不講究了。現(xiàn)在的“我們”都知道的。

不合理的“中國價(jià)”，合理的價(jià)，好像不會(huì)，哦是永遠(yuǎn)不會(huì)再中國出現(xiàn)。

外觀時(shí)尚個(gè)性，前臉保持了MINI家族的風(fēng)格，路上回頭率很高。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，動(dòng)力嚴(yán)重不足，價(jià)錢是偏高了

油門反應(yīng)靈敏，提速、加速都比較快，發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜

外形時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁。很拉風(fēng)

外觀個(gè)性時(shí)尚，內(nèi)飾精致

外觀個(gè)性時(shí)尚，內(nèi)飾精致，隔音效果好，同級(jí)別車型中空間較為寬敞。
操控表現(xiàn)一般，售后網(wǎng)點(diǎn)分布較少，定價(jià)偏高。內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)性精致，布局合理。手剎設(shè)計(jì)獨(dú)特，跟飛機(jī)操作桿造型相似。

弧飽滿的車身線條，極短的前后懸，頭盔式車頂懸浮設(shè)計(jì)概念以及大量鍍鉻元素都是MINI Countryman在外觀設(shè)計(jì)上的許多經(jīng)典特色，結(jié)實(shí)而飽滿的車身則是額外體現(xiàn)了MINI Countryman的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。

弧飽滿的車身線條，極短的前后懸，頭盔式車頂懸浮設(shè)計(jì)概念以及大量鍍鉻元素都是MINI Countryman在外觀設(shè)計(jì)上的許多經(jīng)典特色，結(jié)實(shí)而飽滿的車身則是額外體現(xiàn)了MINI Countryman的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。

COUNTRYMAN還成為MINI家族中首款四門車型，并且車身超過4米！具體參數(shù)為4097mm×1789mm×1561mm（長×寬×高），軸距為2596mm；其中，COOPER S車型的長度要比標(biāo)準(zhǔn)版多出13mm，達(dá)到4110mm。

COUNTRYMAN還成為MINI家族中首款四門車型，并且車身超過4米！具體參數(shù)為4097mm×1789mm×1561mm（長×寬×高），軸距為2596mm；其中，COOPER S車型的長度要比標(biāo)準(zhǔn)版多出13mm，達(dá)到4110mm。

精致的外后視鏡和獨(dú)特的車頂顏色代表著對(duì)往事美好的回憶。

當(dāng)Countryman出現(xiàn)在我眼前的那一刻，它就像一個(gè)成熟的大男孩兒，以往小巧、可愛、稚嫩的樣子被高大、嚴(yán)肅和更加結(jié)實(shí)的體魄所吞沒了，當(dāng)然這里指的高大是相對(duì)而言。車身的輪廓線依然是一輛純粹的MINI，扎實(shí)的輪轂、精致的外后視鏡和獨(dú)特的車頂顏色代表著對(duì)往事美好的回憶。

頭頂預(yù)留的空間很寬裕，這是意料之中的。綽綽有余的腿部空間的確在我想象之外，稍微伸展小腿，大腿就和坐墊緊密地聯(lián)系在一起，即使長途跋涉你也不會(huì)發(fā)出更多的抱怨。

頭頂預(yù)留的空間很寬裕，這是意料之中的。綽綽有余的腿部空間的確在我想象之外，稍微伸展小腿，大腿就和坐墊緊密地聯(lián)系在一起，即使長途跋涉你也不會(huì)發(fā)出更多的抱怨。

你會(huì)放棄選擇后排第三個(gè)座椅的想法。

后排座椅靠背到前排中控臺(tái)有一個(gè)貫通的多功能中央滑軌，上面坐落著眼鏡盒、手枕、手機(jī)座及煙灰缸，它們的位置不是固定的，就像回旋壽司軌道上的盤子一樣可按駕乘者的喜好來滑動(dòng)、安放。我相信因?yàn)橛辛怂�，你�?huì)放棄選擇后排第三個(gè)座椅的想法。

多功能城市小型SUV,品牌的力量，時(shí)尚個(gè)性，外觀出眾，空間增大很多，全景天窗

動(dòng)力還需增強(qiáng)

個(gè)性時(shí)尚小SUV,非常適合都市時(shí)尚一族，MINI品牌的力量，經(jīng)典的外型

多功能，小巧玲瓏的孩子…大愛

有點(diǎn)貴，后座空間弄大點(diǎn)

抱抱…太喜歡了！二人世界的專屬車！

速度只要超過大約150左右車?yán)锞陀幸还蔁�糊橡膠的味道