綜述：
這個價位這個尺寸的越跑車，乘坐空間還算合理。特別是極光后排，別看外形比同級別的其他車子稍小，但是后排乘坐感受其實比預想中的要舒適，其得益于那塊幾乎覆蓋全部車頂的超大尺寸全景天窗，且后排座椅比前排稍矮，有下沉的感覺，不會因為向下傾斜的車頂而造成壓抑感。在自駕旅游的時候，后排乘客聽聽音樂，看著藍天白云，心情很是舒暢。前排駕駛就不用說了，個人喜歡座椅調整到最高位置，視野不錯。
福特這款2.0t的發動機也是成名已久了，是世界10佳發動機之一，根據不同調教應用在很多車型上。它1700多轉就爆發最大扭矩，且發力區間還不短，動力輸出源源不斷。買車前試駕了一次，把之前網上看到很多認為這發動機不值的流言蜚語徹底無情的擊破，所以實踐出真知，開過你也會認可這款發動機。
本人不是操控控，說不出個所以然來，之前開表摸我進口325im運動版，所以感覺極光雖然不是向寶馬這樣，但是操控我也絕對會給5分，應該說不會讓那些控們失望，而且方向也不像我那老馬那樣鍛煉手臂肌肉。
不可否認，極光的油耗比其他同2.0t高了點，但是貼著這RR的牌子本身就不是為了省油而出生的。剛提車那會，小心翼翼的1000多起步，油耗要15-16左右，現在1萬多公里了，平時都是2000-3000轉起步，掛運動模式，開空調，目前也就12-13個油左右。個人因為也不太關注油耗，所以對這方面更不太敏感，車買來就是要開的爽。
我的是白外橙內的5門耀致，內飾應該是這個級別這個價位的極致了，買之前也去看過GLK，X3，SRX，Q5，當打開極光車門一看，立馬就把其他車拋之腦后了。那細膩的皮質手感，完美的縫合線，那靚麗的色彩，那簡約的中控，那超大的全景天窗，還有我最喜歡的音響，不得不說，這套800多瓦，17個喇叭的音響我第一次試駕的時候就迷上它了，買車很大一部分原因就是因為這個。
