美觀大方、線條流暢、S前臉進氣格柵隱約看到雪佛蘭的身影，尾部更加圓滑、性感；大包圍及發動機護板遠看有SUV的范，8幅輪轂看起來更有運動感，遺憾的是14寸小輪轂，如果是配上15寸的輪轂那就完美了內飾可以說是面包車質的飛躍，這也是宏光S能夠吸引消費者的地方，S這個價位的內飾令客戶無可挑剔，可與同價位家轎爭高下，相信很多用戶都是沖著S的內飾而來

空間夠用，前后排坐著都沒壓抑感，畢竟價格跟座位數放那，還想有太多的要求我想沒那么現實，儲物箱跟門邊的雜物箱太小，副駕駛的儲物箱還能湊合，門邊的實在不敢恭維，根本沒發放東西，

五菱宏光S外觀線條流暢、時尚大氣，中控、內飾用料中庸但設置精美可與同價位家轎媲美，這是我選擇宏光S的主要原因/對車的操控性能還是比較滿意的，轉向、指向都不錯，擋位還算清晰，就是2檔不大好掛有些生澀感；離合調節很到位、油門反映輕盈，就是提速比較慢！剎車很靈敏，不過踩剎車時真空泵常有排氣聲

舒適 性可以啦~畢竟 不 是 高檔商務~又 不 轎車簡潔大氣~線條流暢~尤其喜歡側面~猛一看就是GL8的縮小版~

米色的內飾給人很清新的感覺~~出風口黑色點綴~~中控臺的電子表一目了然~跟真正商務比絕對是物有所值~花微面的錢~買比微面上檔次的車~非它莫屬了~

內 飾很喜歡~~上米色~下 灰色~一點不 土氣~外觀漂亮~大氣犀利的 鷹眼大燈~加上 自己動手 加裝行李架~前中網 ~`~和宣傳彩頁青瓷灰一樣~座位舒服~設計合理很貼身~每個位置都有 頭枕~十一回家開 了500公里回家沒有感覺到 疲勞~尤其2.2.3的 布局加上 后聯排座椅可以疊起~加大了承載物品的空間~動力強勁有力~~提速時有點推背感~夏天開空調~都不 感 開 到4檔~~

儀表盤不是太 滿意~燈光和 我N年前的之星一樣~~晚上亮度不 夠~

空間 對于 我 來說 夠 用~自己就 拉點·小工具~只需要后排座位疊上 了就 夠 用了~在 滿載 7人 空間 正好~1.4的 對于 我來 說就 夠用~~~正常的 時候 就我和老婆我 倆個在 車上~也 拉不 多 太 多的 東西~~在 青島這那條馬路 都 有 坡的城市。 ~~上坡沒有 明顯速度 降低~和 肉的 感覺~帶助力~在 轉向不用 力量~一個 手掌操作自由~掛檔時入檔為 輕松柔和~

乘坐舒適，估計是因為后面不是鋼板的緣故吧，減震效果很好，第二排很有飛機上公務艙的感覺，過坑洼路段顛簸很小，很軟很舒服。

雅大氣，線條流暢，做工精良，鋁合金的行李架加飽滿的尾翼，看著很有運動范兒。

很喜歡，外觀看起來象MPV，又象SUV。買的白色大愛。很高雅，漂亮。加位來說不算便宜，比我的預算還高了，但是就是喜歡這個車了，貴點也接受了。

行駛在80碼的時候噪音還好，到了100碼，發動機到了3000轉的時候噪音很大，希望過了磨合期會好點，最不滿意的是7寸大屏，還沒有導航讓人很無語啊。怎么會就差一個導航啊。

操控我覺得很好哇。對于我以前的車來說好操控多了。靈活性。舒適性都很好。掛檔來說新車會有點生澀。過段時間會好點吧。新車坐進去沒啥刺激性氣味 。主副座遮陽檔都帶化裝鏡并都有燈，方便 多功能方向盤美觀精致，使用中也方便 .。集成了中央空調并可調節風量大小，后面乘客的舒適性得到提高主駕一側車門有四門車窗升降，車窗一鍵鎖定，后視鏡電動調節，后門開啟鍵，其它車門上也配有車窗升降鍵，還配有兒童鎖，這些功能也很實用。真皮座椅很舒服。又可以躺很好。中排還有扶手。我個人覺得很不錯了。可以了。

同級別車價位最高的，但是也是最保值的，個人認為性價比還是不錯的。買的值了 。

我經常跑高速，油耗還百公里9.5L，有點高了，人家1.6L日產陽光才百公里5.6L，當然跟日系車沒有可比性，但是現在的油價也確實高，每次加油都心痛，宏光的油耗確實高，希望五菱公司能改進一下，不要不五菱省油耐用的口碑給毀了，

同級別車價位最高的，但是也是最保值的，個人認為性價比還是不錯的。買的值了 。

我經常跑高速，油耗還百公里9.5L，有點高了，人家1.6L日產陽光才百公里5.6L，當然跟日系車沒有可比性，但是現在的油價也確實高，每次加油都心痛，宏光的油耗確實高，希望五菱公司能改進一下，不要不五菱省油耐用的口碑給毀了，

小排量面包車，沒有什么操控性可言，但是宏光的方向盤助力，剎車ABS，用著還是不錯的，油門也非常靈敏，給點就有，就是剎車有點軟，要使勁踩才會有，害的我有次差點追尾，所以提醒宏友們，剎車要提前 ，保持足夠的安全距離，不管怎么說安全第一。總之操控比之光榮光面包強太多了 。

油耗偏高，五菱車省油的傳統被打破，這也是我最不滿意的一點，還有就是內飾過于簡單，沒有家用的氣息，反倒更像面車了 。

空間夠大，7座車非常實用，每次出去都能做7個人，有面子，滿意車的怠速噪音幾乎聽不到發動機的聲音。懸掛系統一般，但是比面包車已經舒服多了，非常適合剛創業的青年們使用的車子。 空間 是我最滿意的地方，還有就是前排，中排的腿部空間相當滿意，本人180CM 80KG 坐在中排也不會很擁擠。后排折疊起來，偶爾拉點貨，還是很給力的，五菱車的大空間，用著非常實惠，總中前排空間還是不錯的。

簡約美觀頭部和腿部空間還不錯，長途乘坐感受打高分。
面包車隨便到個修車店都可以保養一下了。

五菱宏光變速箱的速比真讓人心痛

價格與配置很顯著，現在在哪里可以如此價位買得到如此配置
內飾 單調乏味，缺乏時尚感
比較滿意的一點就是內部空間大
頂配宏光建議加天窗和GPS視頻器，我覺得那才算是宏光頂級配置，價格可以再提高五千至一萬，我覺得就算是完美的宏光了。
偶爾超車110公里，感覺發動機的動力輸出平穩有力。
由于檔位不太居中（空擋時自由狀態下換擋桿位置對不上3、4檔），導致掛3檔時錯誤掛進1檔3次。哈哈，也算人車磨合過程。

耐看，也是我對這個車戀戀不忘的原因。外后視鏡上加的LED燈和四方前霧燈也是多數親們的喜愛，要是后視鏡再多個電動折疊就杠杠的了。還有這款車雖說是MPV，總給人的第一反應還是那么一點點面包感，希望廠家會有更多改進，不過尾門玻璃把半個D柱包圍看起來比10款時尚了很多！

于車的操控來說，我覺得還是很好操控，檔位清晰，還有覺得方向感很好，方向定位準確，比教練車好多了，這個大家都懂的。

很不錯的空間，第一第二的空間有很好的乘坐感，第三排對于四米四多的車來說，只能說還行吧。后備箱對于我家用來說，是夠用，放些出行用的東西還夠多空間，有時候拉些貨，把第三排放倒也是還不錯的空間。動力提升，燃油經濟性好，家用是不成問題。1.5開空調滿座也是夠用的，上坡的時候換換檔就好了。不開空調來說，動力那是有不錯的表現。我們不是賽車，不需要大動力，還是慢慢上路安全，動力夠用就好。

標配有倒車視頻影像了，可少了導航，這也許是大多數親們不能接受的了。還有就是，油門加到2500轉的時候，車頂有共振感，好像要塌下來一樣，再改改就更好了，每當到2500轉的時候我都把轉速降下來，可車就會抖了，要換擋。

外觀耐看，車內及中控的裝飾,多功能方向盤，采用銀色裝飾看了比較時尚。。還有四門玻璃升降跟后備箱開關都可以用鑰匙控制，人在車外輕輕按遙控鑰匙3秒，四車門就會自動關閉或打開，這個是非常方便，還有后備箱也可以用遙控鑰匙開關，我很喜歡。車座也是我很滿意的地方了，座椅皮革面包裹坐起來舒服，還有隔音做的也是很好，比起10款，隔音有了很大進步。還有的就是后排獨立空調很給力，分有1.2.3檔，大家坐我車的時候都贊一個！

第一眼看到宏光S時就被時尚的外觀所深深吸引，感覺完全沒有了以往的微面形象比老款的宏光車型更大氣時尚，無論是座椅還是中控完全可以跟十萬左右以下的合資車相媲美（簡潔大方），四窗遙控技術做的很貼心在夏天會是一個很實用的技術！1.5的發動機平常拉個家人或拉個貨的情況下，動力不在話下完全夠用！

油耗有點高。
噪音處理的也不是很好共振很厲害。
車子的一些小細節做的還不是很到位縫隙不勻稱比較大等。。。
雖然是新車但檔位也和眾多車友一樣2 3檔頓挫感嚴重。

本人家庭成員比較多又做點小生意所以空間無論是做人還是還是拉貨絕對夠用，個人感覺車內的一些小儲物格太少希望廠家再多下一點功夫！！！
動力方面 1.5 DVVT發動機個人感覺無論家用還是商用都絕對給力，曾經包括本人車里滿載做了7個人在國道上行駛，無論是超速還是減速和超車小宏都能穩操勝券表現優異，這讓我感覺很欣慰！當然了就看你們敢不敢踩油門了 呵呵
冷車2檔3檔頓挫厲害有時入檔需要兩次 ；方向盤指向性很好力度適中；電動后視鏡值得贊一個很上檔次一改以往的手動調節，在倒車時可以輕松自如的調節角度很實用！；離合很輕剎車感覺有點虛不過還好 ；后檔除霜功能很有面子該功能結對能秒殺很多車型，在行駛當中即為我們保障了一份后方視野也保障了一份安全！
感覺油耗有點高平均在8個油左右，油耗高也許是新車磨合期的緣故等首保完再看看結果吧！不過8個油感覺自己還是可以接受的，畢竟是后驅傳送的車子！
舒適性感覺還可以就是座椅稍微有點偏硬，本人身高1.75坐在車里感覺空間寬敞座椅可以前后調節很實用，第二排座椅還配有升降手扶很大氣有面子！后排配有的獨立空調廠家考慮得很周到值得贊一個！！！
宏光S的外觀一改以往方方正正的微面的形象，無論從車子的哪個方向看過去都感覺不到微面的影子，取而代之的是外觀的時尚與大氣線條也很流暢，五菱MPV的轉型可以說是絕對的成功！
內飾個人觀點感覺做的很出色，中控的搭配很出色也很溫馨體現出了家庭的溫暖！車內配置的諸多功能很實用也很有面子，S的中控結對可以跟合資車相媲美，布局合理操作清晰！當然了再好的東西也有差盡人意的一面，比如一些縫隙之類小細節還需加強注意！

高雅大氣，線條流暢，做工精良，鋁合金的行李架加飽滿的尾翼，看著很有運動范兒。做工比較精細，人性化。比如中控電子鐘可是高檔車才有的配置，這車也有，還有遙控鑰匙可以一鍵升關窗，兩個化妝鏡，都有照明燈，后可視加倒車雷達更方便安全，影音系統有六個喇叭。。。這些都可以體現設計者心思細膩，別出心裁。

后輪不是碟剎，現在家用車四輪碟剎好像是標配了吧

第二排第三排座椅，乘客乘坐的空間都很富足，頭頂空間跟腿部空間很大，視線好，沒有乘坐一般轎車那種壓抑感。個人覺得足夠日常生活使用，最深的印象就是有次車上乘坐6人，在一條鄉村公路會車，單行道，又是陡上坡起步，很給力，一次到位，小白沒讓我失望。操控感很好，方向很輕，檔位比較清晰，剎車比較軟，但很靈敏。乘坐舒適，估計是因為后面不是鋼板的緣故吧，減震效果很好，第二排很有飛機上公務艙的感覺，過坑洼路段顛簸很小，很軟很舒服。

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后輪不是碟剎，現在家用車四輪碟剎好像是標配了吧

第二排第三排座椅，乘客乘坐的空間都很富足，頭頂空間跟腿部空間很大，視線好，沒有乘坐一般轎車那種壓抑感。個人覺得足夠日常生活使用，最深的印象就是有次車上乘坐6人，在一條鄉村公路會車，單行道，又是陡上坡起步，很給力，一次到位，小白沒讓我失望。操控感很好，方向很輕，檔位比較清晰，剎車比較軟，但很靈敏。乘坐舒適，估計是因為后面不是鋼板的緣故吧，減震效果很好，第二排很有飛機上公務艙的感覺，過坑洼路段顛簸很小，很軟很舒服。

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后輪不是碟剎，現在家用車四輪碟剎好像是標配了吧

第二排第三排座椅，乘客乘坐的空間都很富足，頭頂空間跟腿部空間很大，視線好，沒有乘坐一般轎車那種壓抑感。個人覺得足夠日常生活使用，最深的印象就是有次車上乘坐6人，在一條鄉村公路會車，單行道，又是陡上坡起步，很給力，一次到位，小白沒讓我失望。操控感很好，方向很輕，檔位比較清晰，剎車比較軟，但很靈敏。乘坐舒適，估計是因為后面不是鋼板的緣故吧，減震效果很好，第二排很有飛機上公務艙的感覺，過坑洼路段顛簸很小，很軟很舒服。

我覺得里空間很大，很適合家庭用車七座很協調，而且很省油的百公里7個油，車內的音響也不錯啊音質很好啊車的速度提的也很快，車的鈑金也很硬

稍微在寬點就好了，動力在強些，噪音有點偏大，，行駛在100左右

外觀大氣..流線形狀很好
內飾還可以啊，自己加了些東西有圖的大家可以看看啊
這個起步特別是1-2檔的時候 . 車跑起了就好了呵呵 開起來就好了 超車時感覺動力有點不夠 后悔買1.2的了 而且開空調車變重挺多 也就能這樣了 共振太大 拉貨后就沒共振了 這車走國道可以 上高速就不行了 力不從心過100就感覺聲音大 發動機變聲 不穩了 所以只能開100以下所以能只能超大貨 剩下就等所有車超你吧而且這車不能開空調，開了空調還是比較可以的，還是比較滿意的呵呵
自己加的中控防盜器很好用的很方便的，，我最高開到140公里小時，速度快時比較穩定，不像面包車一樣飄。后面有人坐在上面就更穩當了
百公里本人使用是7.5個油，可能跟人開車的習慣有關系的呵呵
第一次是3000公里保養的，由于本人家庭用車跑的很少啊呵呵，第二次是8000公里保養的，4s店的工作人員也很認真地對車好好好的檢查，換完機油的話，給車的每個螺絲都給緊了一下，總之工作人員服務態度很好，是我值得信賴的店